一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意四驅(qū)了，過(guò)年回老家鄉(xiāng)道讓車(chē)下馬路再上馬路，形成交叉軸，之前為了省油開(kāi)的兩驅(qū)模式，居然上不來(lái)，打滑，四驅(qū)一開(kāi)，秒秒鐘就上來(lái)了，映象太深刻了，如果不是四驅(qū)估計(jì)還得推車(chē)。還有就是外觀大愛(ài)，完全自主的外觀設(shè)計(jì)，不像有些車(chē)盡是模仿別人的車(chē)，一點(diǎn)都不上檔次，空間也蠻大的。
缺點(diǎn)：一二檔換檔比較澀，還有就是前窗玻璃那有點(diǎn)異響，等首保再去看看是怎么回事。還有一點(diǎn)就是近光燈是鹵素的不太喜歡。還有一點(diǎn)感覺(jué)車(chē)子輪圈小了點(diǎn)，要是是18的就好了，不過(guò)16的舒適性要好一點(diǎn)吧。
外觀：必須滿分啊，就是看中高顏值才買(mǎi)的這車(chē)，而且H6是屬于耐看中庸型的，久看不膩，賊好，很喜歡。特別喜歡H6的大嘴，以及大燈，看起來(lái)太大氣了，屁股也是屬于耐看型的，側(cè)面看上去修長(zhǎng)得很，站在面前覺(jué)得就是一部大車(chē)，對(duì)了，今天去工地上，一哥子居然問(wèn)我說(shuō)這車(chē)得二十多萬(wàn)吧，當(dāng)時(shí)我就樂(lè)呵呵了，哈哈，看來(lái)這H6的質(zhì)感是一點(diǎn)都不輸20幾萬(wàn)合資車(chē)的哦。
內(nèi)飾：中控雖然是硬塑料，但一眼看過(guò)去根本就看不出來(lái)，除非你用手去摸，而且平常主要摸得到的地方都有包裹，一點(diǎn)都看不出來(lái)是12萬(wàn)多的車(chē)。
空間：前排后排空間太足了，后排坐四個(gè)大人都沒(méi)有問(wèn)題，前排調(diào)好坐姿后，后排腿部空間沒(méi)得說(shuō)，都可以蹺二郎腿了，后備箱更是大到離譜，過(guò)年回家直接是塞滿，要是是轎車(chē)的話肯定不行，太夠用了。
配置：12萬(wàn)四驅(qū)，上哪買(mǎi)去，哈弗造這個(gè)車(chē)太明智了，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮，座椅加熱，這些配置都很實(shí)用，自動(dòng)雨刮可以根據(jù)雨的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮速度，這個(gè)太好用了，回家下了一次雨深有體會(huì)。還有自動(dòng)大燈，媽媽再也不用擔(dān)心我進(jìn)隧道忘記開(kāi)燈了，本來(lái)貴州這邊就是屬于多山的，隧道太多了，有了自動(dòng)大燈就沒(méi)得這些煩惱得了，而且也提高了隧道的行車(chē)安全。
動(dòng)力：0到100的加速都挺滿意的，就是后續(xù)動(dòng)力120之后不是足，還有就是網(wǎng)上出不地庫(kù)的，完全扯淡啊，老家那種十多度的坡，而且距離又長(zhǎng)，就是從山頂修到山腳那種，滿載都是輕輕松松就上去了，基本2500轉(zhuǎn)左右上去，我完全懷疑說(shuō)出不了地庫(kù)的會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)，難道是不給油，一千轉(zhuǎn)上坡？我覺(jué)得要是這樣什么車(chē)都上不去。后面有一張老家鄉(xiāng)路起坡點(diǎn)的圖，大家看看吧，注意是起坡點(diǎn)哦只是。
越野：
雖然H6底盤(pán)是偏舒適的，但還是感覺(jué)得到底盤(pán)是很整的，比德系的要軟一些，比日系又要硬一些，偏中，路感感覺(jué)還不錯(cuò)。比之前的面包車(chē)好太多了，以前開(kāi)面包過(guò)減速帶真的要飛起來(lái)，現(xiàn)在一點(diǎn)都不擔(dān)心了。
油耗：油耗還行，以目前的油價(jià)只投得到5毛一公里，這可是個(gè)大家伙啊，不錯(cuò)了
舒適：這個(gè)給滿分，妥妥的，座椅加熱冬天太受用了，舒服，再也不用坐冷板凳了，要是有通風(fēng)就更好了，座椅包裹性也不錯(cuò)，后排感覺(jué)還要舒服些，比前排座位都高，而且中間沒(méi)有突起。
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