一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡她的外觀，車身比例完美，雖然已經(jīng)滿大街了，但還是很吸引路上的眼球，底盤很扎實(shí)，開起來感覺特別敦實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，在起步是明顯感覺較肉，主要還是整車比較結(jié)實(shí)，用料足，導(dǎo)致自重較大，1.6噸啊，所有油耗也偏高，但對(duì)我來說都能接受。
外觀：最喜歡的就是外觀了，外觀設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)的違和感，讓人覺著哪兒都很協(xié)調(diào)，本人感覺運(yùn)動(dòng)版的外觀是設(shè)計(jì)最成功的，比H6coupe，H7都好，而且一點(diǎn)不輸給合資車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯老，沒有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，中規(guī)中矩。
空間：空間大，后排坐四人也不覺著有多擠，后備箱特能裝，哈哈
配置：我想銷量已經(jīng)說明了性價(jià)比。在同樣配置下比價(jià)格和同樣價(jià)格下比配置這是消費(fèi)者的基本選擇對(duì)比，哈弗H6作為國產(chǎn)車有天然的成本優(yōu)勢(shì)，加上廠家的優(yōu)惠政策，在國家減稅前價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)十分明顯，而國家對(duì)1.6升以下排量汽車購置稅減半更把H6的性價(jià)比擴(kuò)大，另外今年又在不減配的情況下降價(jià)五六千，本人又趕上好時(shí)候，車展做活動(dòng)，價(jià)格又優(yōu)惠了三千，哈哈，性價(jià)比可想而知了。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)拉2噸（含乘客），起步會(huì)顯得動(dòng)力不足，有小馬拉大車的感覺，但跑起來后，尤其是渦輪介入后動(dòng)力明顯大增，而且只要舍得踩油門，還有推背感了，嘿嘿
越野：
開過的車比較少，這車也是我人生的第一臺(tái)車，操控好不好不好判斷，但我想操控應(yīng)該不算有多差吧，反正我開起來很順手
油耗：油耗偏高，現(xiàn)在跑了2000公里，加了1400的油，油箱的油差不多還能跑200公里，平均差不多每公里0.64元左右，但由于經(jīng)常在市區(qū)活動(dòng)，油耗偏高很正常了，跑高速油表最低顯示過7l/100km，基本可以接受，期待首保過后油耗還能再降一些。
舒適：座椅很舒服，連續(xù)開兩三個(gè)小時(shí)也不覺著有多累，由于我是開車，后排基本沒坐過，沒法描述后排乘客的乘坐感覺，但是后排空間確實(shí)很大，座椅也很柔軟。
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