一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的東西比較多，客官請(qǐng)聽(tīng)我一一道來(lái)：發(fā)動(dòng)機(jī)的改款E系列非常給力；新的中控扶手部分人體工程學(xué)不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)置的比較合理；前臉完美了~~~哈哈，最喜歡的前臉柵格；座椅加熱很給力，冬天很實(shí)用；指向性不錯(cuò)；以上可以總結(jié)為兩個(gè)字~~~給力
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是……胎噪比較明顯吧，不知道是輪胎的原因還是隔音的原因~~~
外觀：外觀可以說(shuō)很大氣，不是那種時(shí)尚，也不是那種沉穩(wěn)，可以說(shuō)是一種中和的感覺(jué)，2015款運(yùn)動(dòng)版手動(dòng)的前進(jìn)氣柵造型10分~~~輪轂五福10分~~~臉和屁股都是拉風(fēng)的那種，外觀我是沒(méi)啥可挑剔的了，對(duì)了，裝飾踏板完美了，我喜歡踏板，但是不喜歡太大的，這個(gè)小小的裝飾踏板剛剛好，即不會(huì)蹭到腿上泥土，又有裝飾作用~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，不管是軟包的地方還是功能使用的地方，可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置上內(nèi)飾做的這么好已經(jīng)非常不容易了，這里我對(duì)內(nèi)飾只有一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方，就是那個(gè)仿桃木裝飾，有一點(diǎn)還好，那么長(zhǎng)全是，感覺(jué)不如老款的好看。
空間：這個(gè)空間簡(jiǎn)直被車(chē)友們說(shuō)爛了~~~大，很大，非常大，空間上前排調(diào)整好后，后排特別寬敞，后備箱也大的完美，不過(guò)座椅放倒后要是能和后備箱一平那就更完美了。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)可挑剔，看過(guò)許多別的車(chē)，我原來(lái)就是看560的，這里講兩個(gè)我喜歡過(guò)的車(chē)對(duì)比一下，可以說(shuō)他們的性?xún)r(jià)比是一樣的，原因是~~~外觀+內(nèi)飾+性能+配置/價(jià)錢(qián)，這是我認(rèn)為的性?xún)r(jià)比，雖然性?xún)r(jià)比一樣，畢竟價(jià)錢(qián)與其他的的東西是正比的，所以，我最終選擇H6，因?yàn)槎嗷?.5萬(wàn)可以上一個(gè)檔次還是不錯(cuò)的，畢竟買(mǎi)一個(gè)車(chē)不是買(mǎi)小件。但是同樣作為國(guó)產(chǎn)車(chē)，希望可以良性的競(jìng)爭(zhēng)下去~~560舊愛(ài)，H6新歡
動(dòng)力：新款的發(fā)動(dòng)機(jī)，1檔起步挺好的，動(dòng)力還算是夠用吧（因?yàn)槲沂切率�，不熄火就挺好了~~~），但是2檔時(shí)就不一樣了，提速非常非�？�，估計(jì)是因?yàn)闇u輪增壓介入的緣故（新款E系列發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓大概在1700左右介入，動(dòng)力不錯(cuò)），3、4檔時(shí)如果肯多給點(diǎn)油，讓裝速上去，拿動(dòng)力可以用——存在推背感形容，5、6檔跑高速還是不錯(cuò)的，其實(shí)動(dòng)力上唯一有一點(diǎn)我是有點(diǎn)小不開(kāi)心的，就是在4、5、6檔時(shí)遇到上坡路會(huì)明顯感覺(jué)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足。
越野：
行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，大白的直線性很好，操控起來(lái)也非常舒服，就是掛檔的時(shí)候檔位還需要熟練，檔位是有吸入感的，但是由于我駕駛手動(dòng)擋經(jīng)驗(yàn)不足，需要不斷的去學(xué)習(xí)和適應(yīng)，讓自己順著大白的檔位走，而不是硬去掰。超控還包括什么��？一鍵收后視鏡很實(shí)用，多媒體中的藍(lán)牙很好用，接電話時(shí)很清晰，同時(shí)音樂(lè)也可以連接手機(jī)播放，音質(zhì)不錯(cuò)~~~這個(gè)方便很多。
油耗：油耗我現(xiàn)在還沒(méi)啥發(fā)言權(quán)，畢竟開(kāi)的里程數(shù)少，而且沒(méi)有過(guò)磨合期，所以油耗等過(guò)了磨合期再詳細(xì)的在之家中為大家細(xì)說(shuō)吧~~~目前來(lái)說(shuō)9~10左右
舒適：座椅非常舒服，軟軟的，加上座椅加熱，讓我的冬天都暖暖的，扶手箱的質(zhì)感也比較不錯(cuò)，只是不知道是我腿太長(zhǎng)了還是座椅調(diào)的太高，方向盤(pán)頂腿。車(chē)廂內(nèi)的軟包雖然比較少，但是已經(jīng)夠用了，經(jīng)常碰到的地方都是軟的。目前過(guò)坑的時(shí)候是非常的舒適的，一般的坑或者鼓包，也就當(dāng)~~當(dāng)~~兩下就緩沖完了，而且很柔和，小的路障過(guò)濾的不是很好，都能感覺(jué)到，但是這個(gè)沒(méi)啥說(shuō)的，10~20W之間的車(chē)很多都是這個(gè)樣。還有一點(diǎn)，大家可以對(duì)比一下新老款的副駕駛儲(chǔ)物箱，新款里面是軟包。
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