一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不肉，對(duì)我來說夠用。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)內(nèi)飾是硬塑料的，檔次感太低了。
外觀：外觀大氣上檔次，這個(gè)不解釋，不過還是想噴下，特么的都快成街車了，我這里這幾天的士車停運(yùn)，大街上就數(shù)這車最多，有點(diǎn)小郁悶。
內(nèi)飾：最想噴的一點(diǎn)，果斷2星，內(nèi)飾其他的都很好，就是中控臺(tái)，全硬塑料的，H2比H6有檔次感就是因?yàn)橹锌嘏_(tái)是軟質(zhì)的，我不管那個(gè)軟質(zhì)的是搪塑的還是皮質(zhì)的，至少是軟的啊，硬塑料就跟面包車一個(gè)檔次的，這讓我最不爽的一點(diǎn)了。
空間：這個(gè)不提，老牌的賣點(diǎn)，H6的空間基本是緊湊型SUV里面最大的，不論什么價(jià)位。
配置：超高，不解釋。不過在更新?lián)Q代速度這么快的今天，保不準(zhǔn)那款車就超過了，希望H6繼續(xù)努力，不要原地踏步，把中控臺(tái)給我改了，我哪怕加錢都干啊。
動(dòng)力：我最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力夠用，我本來老是看噴子說動(dòng)力不夠用，是渣渣，而且我又買的自動(dòng)擋，但是基本上我買回來了之后油門就沒踩到底過，而且高速120+之后，也是油門輕輕點(diǎn)上去就一直可以保持的，在鄉(xiāng)下的上山下山路，我基本保持在2000~2800轉(zhuǎn)爬坡無壓力，爽。
越野：
這個(gè)我是新手不怎么方便評(píng)價(jià)，確實(shí)也不懂，不過上次過一個(gè)U型彎，由于是下坡，沒控制好速度，過彎時(shí)，速度70碼了，迅速的打方向盤踩剎車過彎，居然沒事，沒翻車，把對(duì)面的車倒是嚇呆了，嘿嘿。
油耗：我買的自豪，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候心里面就想過的油耗怎么怎么樣，沒事還是很符合預(yù)期的，但是油耗肯定越低越好撒，所以給了個(gè)4星。
舒適：這車的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)了，我同事都說的減震偏軟，我在鄉(xiāng)下上班，爬坡過坎的，直接無視一切，碾壓之，經(jīng)常逗我同事的寶馬5系，有種你Y的跟我一起彪啊。你還選路。。。。。。。直接表示他無語了！
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
