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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛著哈6總是那么有信心，他不會給你過多失望和驚喜，就一個(gè)穩(wěn)字演繹的琳琳精致。哈6的尺寸我覺得大到車身小到輪轂、后視鏡，都是規(guī)規(guī)矩矩的，沒有夸張但也不失低調(diào)。再一個(gè)就是配置還是比較豐富，我一同事是花三十萬左右下來奇駿，當(dāng)坐到我車上副駕，徹底征服了‘天，還是電動調(diào)節(jié)，座椅還可以加熱’最后他在我車上找了半個(gè)小時(shí)，找啥呢？（就找車上哪些配置他車上沒有）我心里那個(gè)樂呀。不過兩車的技術(shù)也不是一個(gè)級別的
缺點(diǎn)：其實(shí)油耗在山路上真心的高，最高達(dá)到13個(gè)以上，在高速上行車電腦顯示最低油耗達(dá)到7.2。油門太過靈敏，后段超車又沒勁，不知是開車原因還是油門太靈敏，跟車行駛的時(shí)候，總是一竄一竄的，松一點(diǎn)點(diǎn)油門又直接沒動力了，從來不暈車的老媽都說，坐我的車比坐老爸的名圖轎車不舒服到哪去了（實(shí)在是暈得不行）。還有值得吐槽的是內(nèi)飾，中控的儲物空間太少太小了，再加上丑到爆的檔桿位置，真是想不通為什么把檔桿放到那么奇葩的位置
外觀：中庸憨厚老實(shí)，在沒讓你失望的同時(shí)也沒有給你多大的驚喜，不過走在路上還是有一定的回頭率的，畢竟大多數(shù)的人還是哈粉的，至少我在以前沒車的時(shí)候，看到哈6都會一直盯到他消失。記得第一次看見哈6運(yùn)動版是在兩年前，瞬間就驚住了，怎么這么好看，那霸氣的前臉，炯炯有神的日行燈，豐滿的車身，真的是不能好好逛街了，正直夏天，看美女看絲襪的心都沒了（當(dāng)時(shí)還沒駕照沒見過世面，見笑了）
內(nèi)飾：在檔桿上部除儀表盤行車電腦，都是我無可挑剔的美，但是儀表盤的行車電腦真的太低調(diào)了，低調(diào)得有點(diǎn)太復(fù)古了，太簡單了，設(shè)置就儀表盤上的一根小圓棍。接下來是檔桿位置，真的是奇葩，為什么用MPV的感覺，真的是還有有模仿本田crv的影子。中央過道，還好2015款改款和自動擋的改了樣式，不過還是有本田crv的影子，空間還小，儲物格也少（對不起，我真沒忍住又毒舌了）
空間：中控的儲物空間是最直接掉分的，過道擋先是手剎占掉一小半，儲物格真是又少又小。不過乘坐空間還是值得肯定的，后座簡直爽到爆。后備箱也是大無敵呀，上次買了一個(gè)超大的盆（可以大人洗澡的），超市的時(shí)候還在想能放下嗎，可是放的時(shí)候才驚到了，哈6的能力那是小意思啦。
配置：總體還不錯(cuò)，反正千值萬值，別說買不到同等價(jià)位同級別的合資車型，就算你再提高4萬買一個(gè)韓系或者日系來比一比，誰的配置高（胡亂扯的，純屬個(gè)人想法，不是托）。不過國產(chǎn)的同級別要不是不喜歡外觀，就是上市沒多久。還有喜歡的，就是他遲遲不上市，等到他，黃花菜都涼了。
動力：只能是夠用足以，冷車無力感十足，二三十的速度力量可以隨時(shí)到，超車到了4千轉(zhuǎn)只能聽到發(fā)動機(jī)賣命的尖叫，其實(shí)然并卵
越野：
這個(gè)好，哈六可以給足你信心，非常穩(wěn)，本來可以一百分。唯一遺憾的是剎車太軟了，行程大，反正開過我車的老司機(jī)都會說這剎車有問題，不過沒有開激烈車的習(xí)慣，對我來說還是夠用了。
油耗：高速省，除了高速，油耗九個(gè)到十個(gè)，山路和路面不好的時(shí)候就高了，能達(dá)到十三個(gè)，總之一會剎車一會油門，油耗必須高。我覺得是自動擋的油門調(diào)得太靈敏，踩一點(diǎn)點(diǎn)油門就會大油，可能是小馬拉大車的潛規(guī)則吧，必須妥協(xié)，不然就熄火。
舒適：坐上哈六就有一種不想下車的感覺，你覺得呢。特別是后座，可以給你家的感覺。懸架可以給你一種豪華感，（不知道是不是沒有坐過更豪華車的緣故），真的想閉上雙眼好好的坐著享受，但又舍不得丟掉方向盤的感覺。真的爽到家了。
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