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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗給人很大的驚喜。柴油車還是非常省油，比預想的低了很多。
外觀：這款H6車頭外觀設計的很好看，很飽滿看上去很有安全感，車尾給人怪怪的感覺，有點愣的感覺，個人不是很喜歡車尾設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺細膩的，給人很高檔的感覺，有多媒體大屏顯示，真皮座椅，方向盤和車門扶手那塊也包了真皮，銀色的車門拉手，空調(diào)的出風口和音響的外圍都有鍍鉻裝飾，不會帶來廉價的一種感覺，方向盤的紅色哈佛標志也給人一種很運動的感覺，開起車來也有激情，自動空調(diào)是數(shù)字顯示，也讓人簡單易懂，夜里車內(nèi)還有一圈藍色氛圍燈，非常精致，晚上開車顯得非常豪華，而且光線很柔和，一點都不刺眼。
空間：空間很大，有很多的儲物空間，后備箱能放大件東西，由于我是干工程的，經(jīng)常需要來拉一些工地用品，這款車跑工地用非常合適。
配置：由于哈弗是長城產(chǎn)的，國產(chǎn)車的性價比非常高，如果買合資品牌的車，買這么大的，內(nèi)飾做工這么精細的，配置也這么豐富的最少也要20W以上了，哈弗的性價比還是很高的，哈弗在國內(nèi)市場這幾年相當火爆，也說明很多人認可，對于我們這種搞工程的人來說，豐田普拉多太貴了，還是哈佛適合我們，我們隊哈佛也是很有信心的，相信以后會造出更好的車。
動力：動力比預想的差了很多，由于柴油車，前期動力非常疲軟，一檔在很小的坡上起步如果不深踩油門每次都會滅車，而且2000轉(zhuǎn)以內(nèi)都是沒有動力的感覺，2000轉(zhuǎn)以上才有動力跑起來，這點感覺很失望。感覺有時候超車很危險，經(jīng)常要用抵擋高轉(zhuǎn)速去跑。
越野：
在道路上的操控還算一般吧，方向的虛位不是很大，城里跑緊急變個到什么的還是可以完成的，由于車高的原因，只要車速高了，會感覺到車不穩(wěn)，跑山路還是不錯的，給人一種很扎實的感覺，側(cè)傾什么控制的都還很好，能給人很強的信心，底盤也很高，不容易拖底，工地施工現(xiàn)場每一處都能跑到。哈佛還是很好的一款車
油耗：目前油耗7個左右，簡直太驚喜了，柴油車省油是知道的，沒想到會這么省，而且經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的跑，上工地又都是越野路況，相信如果跑國道的話能在7個油以內(nèi)，一個越野車做到這么低的油耗真的為長城感到驕傲。
舒適：舒適性方面做得也不錯，車的配置該有的都有了，自動空調(diào)，定速巡航，藍牙，倒車影像等等，國產(chǎn)車的好處就是這個，配置絕對齊全，音響的效果超級好，可能也是我沒聽過好的吧，聲音播放出來聽著很優(yōu)美，高音控制的很到位，車的密封性也不錯，座椅也很舒服，我們經(jīng)常跑工地，一個舒適的座椅很重要，哈佛的座椅還是很軟的，減震也很好，能過濾掉基本的震動，讓我們跑工地也能很舒服。
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