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購買時間2014年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，開回農村老家回頭率超高，我最喜歡大氣的格柵，整體車型時尚自然，符合大多數中國人的審美觀點，這或許就是它成功的秘訣吧。
外觀：外觀從來見仁見智，就個人而言，非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說，這種外觀即可以商務，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時在細節(jié)上還很時尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時尚的過了頭，象我等中年人就沒法用了。所以說，H6的市場定位抓的不錯。
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
空間：空間很大，很高，比途觀還要高，視野非常不錯，后備箱挺大的都可以把我兒子坐的遙控大車車裝進去。
配置：一個字：高。我在的網站上，通過條件篩選：10-15萬，必須有：ESP、四驅、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車雷達（影像），只剩下H6了，全是長城的。所以這性價比自然是高了。
動力：六速手動搭配1.5T發(fā)動機雖然起步動力稍弱，但是二三檔之后動力很好，偶爾深踩油門超車有推背感，動力強勁（抱歉沒開過排量超過2.5L的車型）。
越野：
我開的車少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精準，反正輕輕動一下，就會有反應，當然在高速上特別明顯，有時只是想換道，方向盤只動了一點點，我都感覺不到我在打方向，車就慢慢地向另一個車道偏了。低速時，嗯，也是想到哪兒就到哪兒，心里有數，不會出現(xiàn)沒底的情況。 買車之前試乘的時候，4S店的人給演示了ESP，在一條空曠的道路上，70公里的速度連續(xù)快速換道，我們被甩來甩去，但車子始終沒有失控，完全按預計的軌跡行駛，自己的車沒也這么玩兒，我也沒那技術，只是40公里的速度右轉過一次，沒什么問題。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國道。提車后前100公里油耗在11個油以上，200公里時降到10.5，回老家一趟回來油耗降到9.2，現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車后基本開車就開空調，應該對油耗也有影響，而且我喜歡大油門提速。個人感覺長時間開，油耗應該在9至10個之間吧，對論壇上8個油的油耗，我認為可能是駕駛習慣和脾氣不同的原因。
舒適：太舒適了，這座椅，老板的寶馬X3也就這樣了，再高檔的沒坐過。比所有同事的車都好，他們也贊不絕口，連稱沒想到國產車現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐，對長途來說就是一大福音啊，盡管我還沒跑長途呢，但是以前開其它車，都要特意在腰上墊個東西。還有讓我沒想到的是，后排座椅靠背角度是可調的！大概有5檔，總共10度的樣子吧，親自體會了一下，已經可以滿足正常的需求了。
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