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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，對我這種高個子來說，坐在前排無論是腿部還是腰部都非常舒適，幾乎不用做過多的調(diào)整，座椅拉到最后就是最佳位置。而且家人在后排也都能翹二郎腿，非一般的享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該沒有，一定要說就是油耗。因?yàn)橘I2.4就知道高油耗是不可避免，所以不會覺得這點(diǎn)有什么可抱怨的。只要掌握駕駛技巧，油耗下到11也不是沒有可能。
外觀：外觀是買它的另外一個主要原因，到手以后，整天在路上在公司被人圍觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾趕超合資水準(zhǔn)，比s6的硬塑料好很多，我就是因?yàn)檫@一點(diǎn)在選擇中堅(jiān)決拋棄的比亞迪。
空間：空間最滿意。復(fù)制前面的那段話，‘對我這種高個子來說，坐在前排無論是腿部還是腰部都非常舒適，幾乎不用做過多的調(diào)整，座椅拉到最后就是最佳位置。而且家人在后排也都能翹二郎腿，非一般的享受。’
配置：性價比有什么好說的，找不到第二輛了。
動力：動力輸出很好，家用或普通出行足矣，我個人的技巧是，高速超車首次給油，轉(zhuǎn)速表上到2500以上，稍微放開油門，然后再給一次油，就能迅速提速。
越野：
操控其實(shí)覺得很好了，方向盤指向明確，反應(yīng)迅速。而且難能可貴是方向盤也很穩(wěn)。
油耗：油耗比較高我開下來表顯11.5，按照加一原則，應(yīng)該是12.5，走的基本是城市道路，不堵車，紅綠燈較多。三菱2.4加4at，這可能就是它的真實(shí)油耗吧。
舒適：前排主駕駛包裹很棒，開很久以后，踩剎車的腳已經(jīng)很累了，但是腰背依然很舒服。后排家人反饋也很舒服。那應(yīng)該是要給高分的環(huán)節(jié)了。
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