一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真是不錯(cuò)，高端，大氣，上檔次。內(nèi)飾也好不錯(cuò)。六速的變速箱很好，很省油。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
外觀：看見(jiàn)的人都說(shuō)不錯(cuò)！
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾很大氣。
空間：在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)非常大，后排座位中間沒(méi)有突起，對(duì)中間乘坐人來(lái)說(shuō)很舒適，這個(gè)是suv的優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比還行，原來(lái)考慮過(guò)BYDS6的，相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比比S6差一點(diǎn)，但是相對(duì)其他很多車型，尤其是合資車來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)還是很明顯
動(dòng)力：之前在論壇里看到關(guān)于1.5t的各種爭(zhēng)論，說(shuō)肉的，上不去坡的等等，這是我購(gòu)買這款車唯一擔(dān)心的地方。購(gòu)買之后回去的路上是弟弟開(kāi)的，他剛?cè)胧忠惠v2.0l的s6，問(wèn)他感受如何，他說(shuō)很爽比s6動(dòng)力強(qiáng)，尤其渦輪介入后推背感很強(qiáng)，感覺(jué)渦輪介入不會(huì)是之前說(shuō)的2200轉(zhuǎn)，1800左右就會(huì)介入，這點(diǎn)不知道是不是廠家有所改動(dòng)了，之前升級(jí)版的用戶好像都是說(shuō)2000-2200轉(zhuǎn)介入。我開(kāi)了幾天更是覺(jué)得不錯(cuò)，完全沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，這里說(shuō)一下我之前的車是03年1.6l千里馬。
越野：
滿意。方向盤輕重合適，很享受，指向還是蠻準(zhǔn)的，檔位清晰，3檔稍微青澀，其他檔位很順暢，沒(méi)發(fā)現(xiàn)買車前大家擔(dān)心的2檔退1檔的困難，個(gè)人覺(jué)得2退1首先得減速20碼以內(nèi)，不然高速就變成搶掛檔位，肯定有難度。多功能方向盤很實(shí)用，音量和歌曲更換按鈕很受用，因沒(méi)有上高速，定速巡航暫時(shí)沒(méi)用，不做評(píng)論。
油耗：跑高速油耗是超乎想象的低。但在市區(qū)就不理想。綜合油耗還可以。
舒適：一般
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