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哈弗H6
2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)配置的車
缺點(diǎn):起步時(shí)渦輪介入晚,起步慢,也是油耗高的原因.變數(shù)箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不是很順,2檔退一檔困難,邁數(shù)表在每小時(shí)10公里的以下用里才能掛上.看不見的地方做工還是很粗糙,說實(shí)話與合資車還是有差距,人體工程設(shè)計(jì)程度不夠,坐在駕駛位腿回碰到中央屏幕側(cè)板、座椅看上去不錯(cuò),沒有好的腰部支撐,開長途感覺很累.別的就沒啥了
內(nèi)飾:內(nèi)飾在11萬左右的車?yán)镂矣X得還是可以上數(shù)的吧,反正我做過別的牌子的這個(gè)價(jià)位的車,內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)什么的都很一般。
空間:強(qiáng)大的空間
配置:滿意
動(dòng)力:1.5T夠用,問題就是渦輪介入太晚,基本上是2100轉(zhuǎn)左右才介入,但是要看怎么開,像我開車屬于比較急的那種,不考慮油耗,起步也沒感覺到很肉
越野: 底盤比較結(jié)實(shí),除了之前壞過一次左前減震(已免費(fèi)更換),其他毛病沒有。過彎還是可以的。不要把它當(dāng)賽車就好!
油耗:液晶屏顯示的平均值一直保持在8以下,聽說實(shí)際油耗要加2,所以沒有超過10。主要在市區(qū)跑。
舒適::一般
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