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哈弗H6
2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比,口碑好,外形耐看?臻g是沒(méi)得說(shuō),視野很好,4、5個(gè)人坐里面沒(méi)一點(diǎn)拘束感!外觀我覺(jué)得出彩的地方不多,可以說(shuō)有自己特色吧,特別是前臉。性價(jià)比高,操控性不錯(cuò),隔音還這是比其他自主牌子 要好;朋友的卡羅拉沒(méi)有車門(mén)最外層的封條,說(shuō)開(kāi)起來(lái)能聽(tīng)到呼呼的風(fēng)聲!試車的時(shí)候他坐在駕... 瀏覽: 181738次支持:12人
缺點(diǎn):半坡熄火后坡起,轉(zhuǎn)數(shù)小了溜車,轉(zhuǎn)數(shù)大了傷離合片,有些雞肋!1.5T的機(jī)子,低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)實(shí)在太差勁,起步轉(zhuǎn)速高了輪胎打滑,轉(zhuǎn)速低了又沒(méi)勁,尤其是上坡起步,揪心啊。每次坡起的時(shí)候都挺心疼離合的。這個(gè)變速箱不得不再說(shuō)說(shuō),我一次脫檔都沒(méi)有遇到過(guò),我認(rèn)為脫檔都是檔沒(méi)有掛到位,沒(méi)有掛進(jìn)去造成的。變速箱的嘯叫聲十分明顯,我的鑰匙號(hào)是135xxx,尤其是1檔兩千轉(zhuǎn)左右,4檔一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候,那個(gè)聲音特別明顯,如果不開(kāi)音樂(lè)壓著,那簡(jiǎn)直無(wú)法忍受。
外觀:很好,空間大,前后坐上去很舒服,一點(diǎn)也有感覺(jué)到擠的感覺(jué),自從買了后再坐朋友的轎車,感覺(jué)好像坐在地上一樣,都有點(diǎn)不習(xí)慣了。
內(nèi)飾:渦輪上來(lái)后提速很爽,2000轉(zhuǎn)以上吧,說(shuō)明書(shū)上也是建議的。
空間:操控個(gè)人覺(jué)得還是很可以的,轉(zhuǎn)向力度合適(我的前一輛車是長(zhǎng)安星光),指向精確,路感清晰,就是轉(zhuǎn)向半徑比其它同級(jí)別車大了些;最值得稱贊的是底盤(pán)和懸架系統(tǒng),能過(guò)濾掉絕大多數(shù)顛簸但又不缺乏路感,支撐性好,有韌性,車的整體感很好,不散很緊湊,過(guò)減速帶干凈利落,轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有太明顯的側(cè)傾,要是能加上ESP就更好了,家人反應(yīng)坐在后排挺舒服的;另外高速很穩(wěn),沒(méi)有飄的感覺(jué),一方面是車自重大的緣故,但也得益于底盤(pán)。
配置:我開(kāi)了一萬(wàn)六千多公里了,最低油耗是百公里7.8升,最高油耗是12.5升。平均是10.21升,不開(kāi)空調(diào)就是省油。SUV百公里平均10升其實(shí)是很省的了。挺滿意了。
動(dòng)力:非常之棒,我們那開(kāi)豪車的專職司機(jī)評(píng)價(jià)說(shuō)“不輸給4700”這是原話
越野: 我喜歡
油耗:多處采用了硬質(zhì)塑料這個(gè)不爽,不過(guò)總體不錯(cuò)
舒適:這個(gè)車,性價(jià)比是相當(dāng)高的,這個(gè)價(jià)格買個(gè)SUV,不管舒適性還是空間大小,都能夠滿足需要,動(dòng)力足夠(不過(guò)別想飚車)!
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