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哈弗H6
2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):暫無
外觀:外觀中庸的無可挑剔,符合國(guó)人審美觀,大氣,耐看,無明顯山寨(雖然是仿CRV做的)。
內(nèi)飾:座椅PU皮夏天不舒服,需要自己加裝坐墊,儀表上方、前空調(diào)出風(fēng)口位置比較浪費(fèi),不能放小型物件如:香水座等。
空間:空間確實(shí)很大。 裝點(diǎn)很方便
配置:相當(dāng)滿意,現(xiàn)在4S估計(jì)在七萬多!
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.6噸的車起步也還算可以基本夠用,家用的話完全無壓力,關(guān)鍵你要舍得給油,沒有感覺到很肉,一檔慢松離合起步轉(zhuǎn)速到2200左右換二檔此時(shí)二檔加速還是很給力的,同樣也是2200左右換三檔,三檔以后那可以說是隨叫隨到,加油到2200以上的時(shí)候突然會(huì)感覺有人踹了你一樣,我想這就是別人所說的推背感吧!5-6擋由于是在磨合期基本沒用到過。關(guān)于渦輪的介入我感覺應(yīng)該在1500左右就接入了到了2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候是尤為的明顯 總之我多這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的 搭配6MT也是很不錯(cuò)的。
越野: 掛檔有點(diǎn)不太好掛,有時(shí)候得用氣推,應(yīng)該是離合沒踩到底,離合行程就是太長(zhǎng)了。開別的車沒有遇到這毛病。脫檔問題沒有遇到過,碰到大堵車來回起步換擋也沒碰到。方向盤有點(diǎn)重,對(duì)小女生或者新手來說估計(jì)有點(diǎn)不太好開,我姐就覺得不好開,對(duì)咱男的這就不算啥問題了。
油耗:長(zhǎng)途8升,上下班有時(shí)會(huì)跑到10升,綜合9升,滿足期望
舒適:如果與家里的另一臺(tái)車比,強(qiáng)多了,不過價(jià)格也貴多了。
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