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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力,只要轉(zhuǎn)速上了1800,瘋了一樣.
缺點(diǎn)：柴油的車前懸掛太低，過稍高一點(diǎn)的凹凸路都要慢一點(diǎn)；黑色的漆面太不耐劃。
外觀：190的身高，絕對空間放在選車首位，空間真的沒的說。大
內(nèi)飾：2。0T的柴油發(fā)動機(jī)310牛的扭力提速那是沒話說，不過要把轉(zhuǎn)速控制在1500+合適的擋位轉(zhuǎn)速更上還是可以找到推背感的，好多車友反映起步肉的問題，不知道他們是不是把柴油車當(dāng)汽油車用了，轉(zhuǎn)速控制在1500左右車子動了換2擋控制好離合沒感覺跟不上汽油車。
空間：手動的柴油 一檔倒檔不清晰有時候很難掛上
配置：這個我是最滿意的，對于像我這樣收入不高的人來說是最最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)初我已經(jīng)訂了汽油精英版的了，后來親人和朋友個個都建議我要柴油精英版的，看來我還真的選對了，現(xiàn)在開了5500公里了，油耗6.6，希望還會再降些。
動力：一般吧,空間大,但沒有轎車減震好.
越野：
滿足了自己那一點(diǎn)虛榮心
油耗：中控臺，車門內(nèi)飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中控是烤漆面板，好看不耐臟，中央儲物盒很實用，很深，方向盤四向調(diào)節(jié)也很強(qiáng)大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我180的身高，頭部空間還有一拳半，個人感覺米內(nèi)飾不耐臟。
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