一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是H6的空間實(shí)用性，作為常年銷量冠軍的 SUV，我認(rèn)為空間特別大�？雌饋�(lái)就像是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 SUV，但是后排的空間很大，地面也很平整，給人一種寬敞的感覺(jué)。同時(shí)，它的價(jià)格在同級(jí)別中屬于中游，銷量不高，價(jià)格也不會(huì)有太大的提升。
缺點(diǎn)：我這輛車的外形和上一代一模一樣，只是在細(xì)節(jié)上做了一些改動(dòng)，談不上漂亮，但也不是特別漂亮。還有就是操控表現(xiàn)不佳，底盤(pán)支撐力不足，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯，車身晃動(dòng)偏大，激烈駕駛時(shí)不太穩(wěn)定。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是哈弗一貫的風(fēng)格，或許是為了迎合大眾的口味，它的設(shè)計(jì)并不激進(jìn)，老少皆宜，但在我看來(lái)，卻是平平無(wú)奇。當(dāng)然，也有優(yōu)點(diǎn)，比如中網(wǎng)加了一些鍍鉻裝飾，看起來(lái)不那么單調(diào)，貫穿式尾燈也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)向后傾斜，看起來(lái)操作也很方便，人性化的設(shè)計(jì)。電子檔桿很漂亮，手感也很好，比機(jī)械檔桿要好很多。整體用料絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，大部分都是軟包，摸起來(lái)也不生硬。
空間：我身高175，可以隨意的翹起二郎腿坐在H6的后座上，天窗很大，視野也很好。一家五口，坐在后排，父母和孩子坐在一起，也不會(huì)顯得擁擠。而且H6的后備箱尺寸很大，載重能力也很強(qiáng)，座椅更是可以自由調(diào)節(jié)，在任何環(huán)境下都能滿足我的需求。除此之外，門板上還有一個(gè)很大的儲(chǔ)藏室，中間的過(guò)道下面還有一個(gè)很大的儲(chǔ)藏室，方便平時(shí)在車上放一些東西。
配置：我這是中配版，功能齊全，空間寬敞，舒適度強(qiáng)，是我最喜歡的家用 SUV了，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，完全可以滿足我和家人的需要，而且我的車質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)著車，偶爾開(kāi)車出去玩，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)不算太大，動(dòng)力也不算太強(qiáng)，但足夠我日常生活了。因?yàn)槭菧u輪增壓，所以在城市里面低速行駛的時(shí)候，它會(huì)給我?guī)?lái)很快的加速感覺(jué)，加速的速度很快，超車也不需要太高的轉(zhuǎn)速，3000轉(zhuǎn)之后就會(huì)感覺(jué)到爆發(fā)力。而且變速箱匹配的非常流暢，沒(méi)有明顯的換擋動(dòng)作，在低速的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到頓挫。
越野：
操控是H6最大的短板，不是開(kāi)起來(lái)難，而是不能給人帶來(lái)太大的樂(lè)趣。一是底盤(pán)太軟，底盤(pán)離地間隙大，懸架行程長(zhǎng)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾更明顯，連續(xù)彎道會(huì)讓車身晃動(dòng)，不夠平穩(wěn)。二是它的轉(zhuǎn)向很輕，沒(méi)有明顯的阻尼，動(dòng)力也不是很好，如果你想追求刺激的駕駛體驗(yàn)，選擇H6并不是一個(gè)明智的選擇。
油耗：我看國(guó)產(chǎn)車的油耗波動(dòng)比較大，有的甚至超過(guò)了10 L，有的甚至達(dá)到了8 L。在緊湊型 SUV中，H6的油耗很低，我的平均油耗只有8.5 L，而且大部分時(shí)間都在市區(qū)里跑，很少在高速上跑，能達(dá)到這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。發(fā)動(dòng)機(jī)加九十二號(hào)汽油，一公里六毛錢，還能接受。
舒適：除了寬敞的空間之外，底盤(pán)的調(diào)教也非常的給力。懸架減震效果很好，顛簸的時(shí)候有明顯的減震效果，劇烈的震動(dòng)都被懸架吸收了，沒(méi)有太大的沖擊力進(jìn)入車內(nèi)，坐起來(lái)非常舒服。座椅很厚實(shí)，我的座椅是真皮和皮毛，坐起來(lái)會(huì)更舒服一些。
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