雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
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暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3825公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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配置：自吸2.5沒優(yōu)勢(shì)，貴在耐用，一諾隨行很棒，主要看服務(wù)質(zhì)量能跟上不，該有的都有，性價(jià)比不錯(cuò)，市場(chǎng)保有稍低
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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配置：兩級(jí)燃爆式安全氣囊，預(yù)張緊安全帶，主動(dòng)安全頭枕，這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的，不是普天蓋地廣告渲染的，而是通過泡論壇了解到的，雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營(yíng)銷理念，注定其短期內(nèi)不會(huì)得到幾何級(jí)的盈利回報(bào)，依然是一個(gè)跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入，無疑可以換來大眾認(rèn)知，但投入的這部分費(fèi)用，勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買者，國(guó)產(chǎn)化誠(chéng)然會(huì)降低成本，但品質(zhì)和品牌，也將需要重新積淀和考驗(yàn)。我們對(duì)于一輛車的了解，多大程度上受媒介和周圍人的影響？多少人了解自己車的前后懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩，車身剛性和強(qiáng)度，甚至擺臂的材質(zhì)？你會(huì)去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺(tái)嗎？你會(huì)去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎？如果你認(rèn)為好車就是大眾認(rèn)可的品牌、大眾認(rèn)可的駕乘空間和外觀，以及大眾認(rèn)可的保值率，那么科雷傲在你眼中，肯定不是一款性價(jià)比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主，恰恰是把性價(jià)比作為了選擇它的要素之一。最近二保時(shí)，去旁邊的沃爾沃4S店體驗(yàn)14款XC60， 實(shí)話實(shí)說，車內(nèi)味道比剛提車時(shí)的科雷傲大，也許是新車原因； T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG，科雷傲四驅(qū) 是 2200KG（請(qǐng)注意在之家的級(jí)別劃分中，前者屬于中型SUV，而后者是緊湊型），雖然我買車不是為了拉貨，平時(shí)基本乘坐2人，但已足見科雷傲整車剛性；這些細(xì)微之處，十個(gè)車主里，有兩個(gè)能關(guān)注到就不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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配置：兩級(jí)燃爆式安全氣囊，預(yù)張緊安全帶，主動(dòng)安全頭枕，這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的，不是普天蓋地廣告渲染的，而是通過泡論壇了解到的，雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營(yíng)銷理念，注定其短期內(nèi)不會(huì)得到幾何級(jí)的盈利回報(bào)，依然是一個(gè)跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入，無疑可以換來大眾認(rèn)知，但投入的這部分費(fèi)用，勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買者，國(guó)產(chǎn)化誠(chéng)然會(huì)降低成本，但品質(zhì)和品牌，也將需要重新積淀和考驗(yàn)。我們對(duì)于一輛車的了解，多大程度上受媒介和周圍人的影響？多少人了解自己車的前后懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩，車身剛性和強(qiáng)度，甚至擺臂的材質(zhì)？你會(huì)去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺(tái)嗎？你會(huì)去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎？如果你認(rèn)為好車就是大眾認(rèn)可的品牌、大眾認(rèn)可的駕乘空間和外觀，以及大眾認(rèn)可的保值率，那么科雷傲在你眼中，肯定不是一款性價(jià)比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主，恰恰是把性價(jià)比作為了選擇它的要素之一。最近二保時(shí)，去旁邊的沃爾沃4S店體驗(yàn)14款XC60， 實(shí)話實(shí)說，車內(nèi)味道比剛提車時(shí)的科雷傲大，也許是新車原因； T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG，科雷傲四驅(qū) 是 2200KG（請(qǐng)注意在之家的級(jí)別劃分中，前者屬于中型SUV，而后者是緊湊型），雖然我買車不是為了拉貨，平時(shí)基本乘坐2人，但已足見科雷傲整車剛性；這些細(xì)微之處，十個(gè)車主里，有兩個(gè)能關(guān)注到就不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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配置：兩級(jí)燃爆式安全氣囊，預(yù)張緊安全帶，主動(dòng)安全頭枕，這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的，不是普天蓋地廣告渲染的，而是通過泡論壇了解到的，雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營(yíng)銷理念，注定其短期內(nèi)不會(huì)得到幾何級(jí)的盈利回報(bào)，依然是一個(gè)跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入，無疑可以換來大眾認(rèn)知，但投入的這部分費(fèi)用，勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買者，國(guó)產(chǎn)化誠(chéng)然會(huì)降低成本，但品質(zhì)和品牌，也將需要重新積淀和考驗(yàn)。我們對(duì)于一輛車的了解，多大程度上受媒介和周圍人的影響？多少人了解自己車的前后懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩，車身剛性和強(qiáng)度，甚至擺臂的材質(zhì)？你會(huì)去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺(tái)嗎？你會(huì)去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎？如果你認(rèn)為好車就是大眾認(rèn)可的品牌、大眾認(rèn)可的駕乘空間和外觀，以及大眾認(rèn)可的保值率，那么科雷傲在你眼中，肯定不是一款性價(jià)比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主，恰恰是把性價(jià)比作為了選擇它的要素之一。最近二保時(shí)，去旁邊的沃爾沃4S店體驗(yàn)14款XC60， 實(shí)話實(shí)說，車內(nèi)味道比剛提車時(shí)的科雷傲大，也許是新車原因； T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG，科雷傲四驅(qū) 是 2200KG（請(qǐng)注意在之家的級(jí)別劃分中，前者屬于中型SUV，而后者是緊湊型），雖然我買車不是為了拉貨，平時(shí)基本乘坐2人，但已足見科雷傲整車剛性；這些細(xì)微之處，十個(gè)車主里，有兩個(gè)能關(guān)注到就不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：兩級(jí)燃爆式安全氣囊，預(yù)張緊安全帶，主動(dòng)安全頭枕，這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的，不是普天蓋地廣告渲染的，而是通過泡論壇了解到的，雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營(yíng)銷理念，注定其短期內(nèi)不會(huì)得到幾何級(jí)的盈利回報(bào)，依然是一個(gè)跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入，無疑可以換來大眾認(rèn)知，但投入的這部分費(fèi)用，勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買者，國(guó)產(chǎn)化誠(chéng)然會(huì)降低成本，但品質(zhì)和品牌，也將需要重新積淀和考驗(yàn)。我們對(duì)于一輛車的了解，多大程度上受媒介和周圍人的影響？多少人了解自己車的前后懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩，車身剛性和強(qiáng)度，甚至擺臂的材質(zhì)？你會(huì)去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺(tái)嗎？你會(huì)去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎？如果你認(rèn)為好車就是大眾認(rèn)可的品牌、大眾認(rèn)可的駕乘空間和外觀，以及大眾認(rèn)可的保值率，那么科雷傲在你眼中，肯定不是一款性價(jià)比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主，恰恰是把性價(jià)比作為了選擇它的要素之一。最近二保時(shí)，去旁邊的沃爾沃4S店體驗(yàn)14款XC60， 實(shí)話實(shí)說，車內(nèi)味道比剛提車時(shí)的科雷傲大，也許是新車原因； T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG，科雷傲四驅(qū) 是 2200KG（請(qǐng)注意在之家的級(jí)別劃分中，前者屬于中型SUV，而后者是緊湊型），雖然我買車不是為了拉貨，平時(shí)基本乘坐2人，但已足見科雷傲整車剛性；這些細(xì)微之處，十個(gè)車主里，有兩個(gè)能關(guān)注到就不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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配置：兩級(jí)燃爆式安全氣囊，預(yù)張緊安全帶，主動(dòng)安全頭枕，這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的，不是普天蓋地廣告渲染的，而是通過泡論壇了解到的，雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營(yíng)銷理念，注定其短期內(nèi)不會(huì)得到幾何級(jí)的盈利回報(bào)，依然是一個(gè)跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入，無疑可以換來大眾認(rèn)知，但投入的這部分費(fèi)用，勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買者，國(guó)產(chǎn)化誠(chéng)然會(huì)降低成本，但品質(zhì)和品牌，也將需要重新積淀和考驗(yàn)。我們對(duì)于一輛車的了解，多大程度上受媒介和周圍人的影響？多少人了解自己車的前后懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩，車身剛性和強(qiáng)度，甚至擺臂的材質(zhì)？你會(huì)去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺(tái)嗎？你會(huì)去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎？如果你認(rèn)為好車就是大眾認(rèn)可的品牌、大眾認(rèn)可的駕乘空間和外觀，以及大眾認(rèn)可的保值率，那么科雷傲在你眼中，肯定不是一款性價(jià)比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主，恰恰是把性價(jià)比作為了選擇它的要素之一。最近二保時(shí)，去旁邊的沃爾沃4S店體驗(yàn)14款XC60， 實(shí)話實(shí)說，車內(nèi)味道比剛提車時(shí)的科雷傲大，也許是新車原因； T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG，科雷傲四驅(qū) 是 2200KG（請(qǐng)注意在之家的級(jí)別劃分中，前者屬于中型SUV，而后者是緊湊型），雖然我買車不是為了拉貨，平時(shí)基本乘坐2人，但已足見科雷傲整車剛性；這些細(xì)微之處，十個(gè)車主里，有兩個(gè)能關(guān)注到就不錯(cuò)了。
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平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：兩級(jí)燃爆式安全氣囊，預(yù)張緊安全帶，主動(dòng)安全頭枕，這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的，不是普天蓋地廣告渲染的，而是通過泡論壇了解到的，雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無營(yíng)銷理念，注定其短期內(nèi)不會(huì)得到幾何級(jí)的盈利回報(bào)，依然是一個(gè)跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入，無疑可以換來大眾認(rèn)知，但投入的這部分費(fèi)用，勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買者，國(guó)產(chǎn)化誠(chéng)然會(huì)降低成本，但品質(zhì)和品牌，也將需要重新積淀和考驗(yàn)。我們對(duì)于一輛車的了解，多大程度上受媒介和周圍人的影響？多少人了解自己車的前后懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩，車身剛性和強(qiáng)度，甚至擺臂的材質(zhì)？你會(huì)去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺(tái)嗎？你會(huì)去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎？如果你認(rèn)為好車就是大眾認(rèn)可的品牌、大眾認(rèn)可的駕乘空間和外觀，以及大眾認(rèn)可的保值率，那么科雷傲在你眼中，肯定不是一款性價(jià)比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主，恰恰是把性價(jià)比作為了選擇它的要素之一。最近二保時(shí)，去旁邊的沃爾沃4S店體驗(yàn)14款XC60， 實(shí)話實(shí)說，車內(nèi)味道比剛提車時(shí)的科雷傲大，也許是新車原因； T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG，科雷傲四驅(qū) 是 2200KG（請(qǐng)注意在之家的級(jí)別劃分中，前者屬于中型SUV，而后者是緊湊型），雖然我買車不是為了拉貨，平時(shí)基本乘坐2人，但已足見科雷傲整車剛性；這些細(xì)微之處，十個(gè)車主里，有兩個(gè)能關(guān)注到就不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：談到性價(jià)比，應(yīng)該跟買車的用途相關(guān)。對(duì)于我而言，1、經(jīng)常往返于城市與郊區(qū)，2、熱衷于自駕游，那小科絕對(duì)是性價(jià)比超高。犧牲了一些越野的性能，而換來的是較低的油耗，較高的舒適性，值了。而且作為20幾萬的進(jìn)口車，配備一鍵啟動(dòng)、帶限速的定速巡航、分時(shí)四驅(qū)、陡坡緩降、電子穩(wěn)定、上坡輔助等系統(tǒng)、全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、前排電動(dòng)座椅和加熱等等，這么說吧，基本上該有的全都有了。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
