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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高的一款車,全景天窗,后尾箱蓋板可以坐,有一次我在路邊等人,不想坐車上,畢竟有點(diǎn)熱嘛,所以就把尾箱蓋放下來(lái),坐在上面,姑娘我是腿短族,然后就一晃一晃的,旁邊的人都用羨慕的目光看著我,美滋滋的,我的虛榮心得到了小小的滿足.
缺點(diǎn)：后排腿部空間小，無(wú)后排空調(diào)出風(fēng)口，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少
外觀：站在前面看,那就是個(gè)性,不過(guò)從側(cè)面看,我咋覺(jué)得我的小科像個(gè)短小的胖子,不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還湊和
內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車都強(qiáng)，中控臺(tái)。門板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車就帶有藍(lán)牙電話，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽(tīng)，喇叭里面卻基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書。
空間：寬敞，前排坐姿高，視線好。比轎車強(qiáng)很多，畢竟車型不一樣，車身高度和離地間隙擺著；后排空間中規(guī)中矩，地板基本平整即便坐中間也不用蜷縮著。后備箱，感覺(jué)略小，當(dāng)然也可以理解為平時(shí)放的嬰兒車太大，太異形。后排座椅可以分4/6比例放倒，偶爾帶點(diǎn)大件也能應(yīng)付。對(duì)開(kāi)式的尾門，可以坐人，出門玩絕對(duì)實(shí)用。平時(shí)拿東西卻有點(diǎn)不方便，下面半截?fù)踔|西就要往前探身子，衣服就容易弄臟。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富，除去其它車比較常見(jiàn)的的儲(chǔ)物格外，車門把手、后座地板都有儲(chǔ)物格�？上�13款的沒(méi)有副駕駛座位下的小抽屜，簡(jiǎn)配這個(gè)實(shí)在不應(yīng)該，也少不了多少成本。
配置：現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口車也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性價(jià)比，遇到了廠家打折促銷，加上LP砍價(jià)，同款車比之前某人買的便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008，無(wú)優(yōu)惠，不確定提車時(shí)間。大眾途觀，加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶買2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的，態(tài)度還巨差，車間里好幾個(gè)車主來(lái)修車討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車時(shí)間，轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4，CRV，質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人，也考慮過(guò)，卻看了兩次，后來(lái)那銷售卻愛(ài)理不理的，態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買，質(zhì)量好，車身大，單位里有很多臺(tái)，但自己買車就不想和單位買一樣的。
動(dòng)力：SUV起步都會(huì)有點(diǎn)肉肉的吧，總之舍不得猛踩油門的話肯定比不過(guò)一般轎車，不過(guò)菇?jīng)黾壹业拈_(kāi)車比較溫柔，所以在動(dòng)力方面沒(méi)啥發(fā)言權(quán)，CVT的變速箱確實(shí)是一點(diǎn)頓挫感都木有，不像307，一邊開(kāi)一邊說(shuō)：換擋了、又換擋了。。。。。。
越野：
SUV重心高，速度跑快點(diǎn)打方向或者是過(guò)急彎，車輛側(cè)傾幅度比轎車明顯，要適應(yīng)更要控制車速。懸掛避震比轎車硬，行程也要長(zhǎng)。過(guò)坎時(shí)有點(diǎn)跳躍的感覺(jué)。CVT的手動(dòng)模式基本沒(méi)用過(guò)，上高速時(shí)偶爾用一下。方向很輕，指向也比較準(zhǔn)確基本能做到指哪打哪。開(kāi)了一段時(shí)間科雷傲再開(kāi)大眾和奧迪有時(shí)會(huì)覺(jué)得這車有方向助力嗎？底盤高，平時(shí)停車上個(gè)人行道都不用專門看高度，上下都很輕松，不擔(dān)心刮底盤。
油耗：目前跑了3000公里，7.6左右，2700公里前之前跑郊區(qū)和高速，7.2左右，后300公里,重慶市區(qū)你們懂的，所以綜合油耗就是7.6
舒適：座椅軟硬度舒適，織物座椅坐上去比皮座椅舒服，特別是夏天和冬天感覺(jué)特別明顯。夏天皮座椅在車?yán)锉粫襁^(guò)后屁股接觸上去就像坐在鐵板上。而冬天放置一晚上坐上去，那叫一個(gè)冰冰涼。隔音效果還可以，但比起09款的科雷傲還是退步不小，比如后面上的密封條13款就比09款少了一半。車內(nèi)寬敞乘坐也比較舒適，天氣好透過(guò)全景天窗看看外面還是蠻愜意的。后座上的小桌板是很方便的小裝置，放點(diǎn)小物件方便。天窗開(kāi)關(guān)邊上的后部觀察鏡也是很有用的。開(kāi)車時(shí)不用回頭就能看到后面的小孩。空調(diào)的異味讓人難受，只要打開(kāi)就有臭襪子的味道。先以為是新車的緣故，可跑了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)只要開(kāi)空調(diào)臭味立馬就出來(lái)，起碼吹上十分鐘才慢慢淡下去。看其它車友也有這個(gè)問(wèn)題估計(jì)是科雷傲的通病。
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