一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，配置全面，視野好，進(jìn)口車(chē)的制造品質(zhì)
缺點(diǎn)：因?yàn)橐郧爸婚_(kāi)過(guò)標(biāo)致307，兩點(diǎn)：307底盤(pán)確實(shí)比科雷傲穩(wěn)，雖然不知道他們到底有沒(méi)有可比性，但從高速表現(xiàn)來(lái)看，科雷傲沒(méi)有307底盤(pán)扎實(shí)；還有就是視野，A柱那叫一個(gè)寬啊，可能SUV都這樣吧，總之如果不是因?yàn)橛懈叨葍?yōu)勢(shì)，視野比307差。還有一點(diǎn)跟車(chē)本身沒(méi)什么關(guān)系，4s店的裝飾條很山寨啊，當(dāng)時(shí)送的，貨真價(jià)實(shí)的雞肋！
外觀：樣子還蠻喜歡的，但個(gè)人跟喜歡09款的前臉，感覺(jué)這前臉是越改越和我的審美背道而馳。車(chē)燈感覺(jué)略微有些暗，很多人稱(chēng)為“鬼火”，“燭光”。普通的鹵素?zé)舻拇_不給力，跑一段時(shí)間換歐司朗的夜行者和飛利浦的銀戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：其他不說(shuō)了,就是中控電腦屏那兩個(gè)亮條,反光到前檔玻璃,有點(diǎn)影響操作,我自己在TB買(mǎi)了一個(gè)遮光墊,這次不反光了,但總覺(jué)得有點(diǎn)丑丑的,不過(guò)為了安全還是犧牲外觀吧,畢竟生命只有一次.
空間：前排空間很大，后排相對(duì)就小了：有一次后面帶三個(gè)人，都不到1米75，也沒(méi)有特殊體型，等紅燈的時(shí)候往后看了一眼，確實(shí)擠著了啊，汗！但也情有可原，座椅厚實(shí)啊~~儲(chǔ)物空間也多，以至于經(jīng)常在車(chē)?yán)锷宪f下跳地找東西！
配置：現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口車(chē)也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買(mǎi)科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性?xún)r(jià)比，遇到了廠家打折促銷(xiāo)，加上LP砍價(jià)，同款車(chē)比之前某人買(mǎi)的便宜好幾萬(wàn)，外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008，無(wú)優(yōu)惠，不確定提車(chē)時(shí)間。大眾途觀，加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶(hù)買(mǎi)2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的，態(tài)度還巨差，車(chē)間里好幾個(gè)車(chē)主來(lái)修車(chē)討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車(chē)時(shí)間，轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4，CRV，質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車(chē)和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人，也考慮過(guò)，卻看了兩次，后來(lái)那銷(xiāo)售卻愛(ài)理不理的，態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量好，車(chē)身大，單位里有很多臺(tái)，但自己買(mǎi)車(chē)就不想和單位買(mǎi)一樣的。
動(dòng)力：有推背感,油門(mén)很靈,當(dāng)然剎車(chē)也不賴(lài),最快140,幾乎感覺(jué)不到有什么不穩(wěn)定,也聽(tīng)不到什么聲音.但是沒(méi)有EPS,有次在高速跑的時(shí)候,當(dāng)時(shí)下了雨,快車(chē)道內(nèi)側(cè)有積水,當(dāng)過(guò)積水里,明顯感覺(jué)方向盤(pán)有很大的阻力,而且車(chē)有飄的感覺(jué),以后得當(dāng)心了,因?yàn)橐郧暗能?chē)有EPS,所以第一次遇到這種情況,當(dāng)時(shí)汗水都出來(lái)了,畢竟110的車(chē)速,不是開(kāi)玩笑的.
越野：
定速和限速在方向盤(pán)上，跑高速挺省心的，偶爾腳累了，還是放直一下，當(dāng)然是在安全的前提下把腳抬離剎車(chē)，方向盤(pán)下端的多功能媒體操作還是不錯(cuò)，上車(chē)后把手機(jī)藍(lán)牙打開(kāi)，當(dāng)有電話(huà)進(jìn)來(lái)后，可以選擇自動(dòng)接聽(tīng)，不用擔(dān)心分神接電話(huà)引發(fā)不安全事件，可以選擇手動(dòng)接通，只需要右手拔一下多功能方向操作上的鍵，手也是不用離開(kāi)方向盤(pán)的，當(dāng)然，開(kāi)車(chē)途中聽(tīng)歌，切歌，都可以實(shí)現(xiàn)，感覺(jué)很方便
油耗：目前跑了3000公里，7.6左右，2700公里前之前跑郊區(qū)和高速，7.2左右，后300公里,重慶市區(qū)你們懂的，所以綜合油耗就是7.6
舒適：坐椅不是皮的,所以感覺(jué)差了點(diǎn),再加上建國(guó)送的垃圾坐墊,把車(chē)的檔次都降低了
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