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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11年就相中的車型，自然是怎么看都滿意，最滿意的還是外觀和舒適性，通過(guò)性也不錯(cuò)，這么大的車開(kāi)起來(lái)卻很靈活。油耗也讓人驚喜，市區(qū)開(kāi)10都不到，2.5L的排量啊~~香檳金的顏色很耐臟，一周不洗依然锃亮！
缺點(diǎn)：兩驅(qū)都市沒(méi)有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一大遺憾。配置方面相比12款還有一些簡(jiǎn)配，有點(diǎn)不厚道。還有一點(diǎn)是后雨刮開(kāi)啟的時(shí)候，保險(xiǎn)盒那邊會(huì)發(fā)出啪嗒的聲響，不知道是什么問(wèn)題。
外觀：蘿卜白菜，各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車都強(qiáng)，中控臺(tái)。門板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車就帶有藍(lán)牙電話，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽(tīng)，喇叭里面卻基本聽(tīng)不見(jiàn)聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書。
空間：后排完全放倒后可以睡2個(gè)人,1.75米以下沒(méi)問(wèn)題
配置：在20萬(wàn)左右非常非常高。
動(dòng)力：2.5L的排量對(duì)于這臺(tái)1.6噸的車子來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，配合CVT變速器，在中后段提速很快高速上巡航120公里，轉(zhuǎn)速在2400左右，噪音控制的很好。車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。
越野：
定速和限速在方向盤上，跑高速挺省心的，偶爾腳累了，還是放直一下，當(dāng)然是在安全的前提下把腳抬離剎車，方向盤下端的多功能媒體操作還是不錯(cuò)，上車后把手機(jī)藍(lán)牙打開(kāi)，當(dāng)有電話進(jìn)來(lái)后，可以選擇自動(dòng)接聽(tīng)，不用擔(dān)心分神接電話引發(fā)不安全事件，可以選擇手動(dòng)接通，只需要右手拔一下多功能方向操作上的鍵，手也是不用離開(kāi)方向盤的，當(dāng)然，開(kāi)車途中聽(tīng)歌，切歌，都可以實(shí)現(xiàn)，感覺(jué)很方便
油耗：目前磨合期跑了將近2000公里。20公里的時(shí)速。其中四分之一的高速路段，其余全是市內(nèi)，12個(gè)油不到，磨合期之后估計(jì)還要低。
舒適：座椅軟硬度舒適，織物座椅坐上去比皮座椅舒服，特別是夏天和冬天感覺(jué)特別明顯。夏天皮座椅在車?yán)锉粫襁^(guò)后屁股接觸上去就像坐在鐵板上。而冬天放置一晚上坐上去，那叫一個(gè)冰冰涼。隔音效果還可以，但比起09款的科雷傲還是退步不小，比如后面上的密封條13款就比09款少了一半。車內(nèi)寬敞乘坐也比較舒適，天氣好透過(guò)全景天窗看看外面還是蠻愜意的。后座上的小桌板是很方便的小裝置，放點(diǎn)小物件方便。天窗開(kāi)關(guān)邊上的后部觀察鏡也是很有用的。開(kāi)車時(shí)不用回頭就能看到后面的小孩。空調(diào)的異味讓人難受，只要打開(kāi)就有臭襪子的味道。先以為是新車的緣故，可跑了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)只要開(kāi)空調(diào)臭味立馬就出來(lái)，起碼吹上十分鐘才慢慢淡下去�？雌渌囉岩灿羞@個(gè)問(wèn)題估計(jì)是科雷傲的通病。
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