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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(273條)
購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價比很高
缺點(diǎn):動力達(dá)不到我的要求
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,不過流線形的外表我還是比較喜歡的,雖說缺少了些棱角,感覺更適合女士駕駛。
內(nèi)飾:同級車中內(nèi)飾做工比較好,用料也比較實(shí)在。新車氣味不大,比國貨明顯要好。
空間:應(yīng)該說還不錯,但是有一個小小的問題,很多人都反應(yīng)后門太小,上下門都不十分便利,不過因?yàn)樽约洪_車極少坐后面,所以對自己的影響不是很大。有一點(diǎn)很贊的就是后排中間平坦,坐過的人都說好。
配置:個人以為性價比算是比較高的,不過保有量不大,保值率不會高?傊褐档脫碛!
動力:小科配備了2.5自然吸氣發(fā)動機(jī),應(yīng)該說是很夠用的,但于cvt相配合,總是感覺不是那么合適,如果是六速以上自動變速箱就好了。cvt的特點(diǎn)就是順滑,無頓挫,比較舒適,但在急加速,激烈駕駛上就會力不從心,油門到底也不會有太強(qiáng)的推背感。
越野: 小科系出日產(chǎn),這里能充分體現(xiàn)出日系車的細(xì)膩,操控輕柔,指向明確,有較強(qiáng)的轎車駕駛感受。四驅(qū)型在過較差路面時得心應(yīng)手,無壓力。
油耗:源于發(fā)動機(jī)的調(diào)校和cvt的特點(diǎn),對于2.5的發(fā)動機(jī)和2.5噸的自重來說,在同級suv車中算是省油的,特別是在120公里時速以內(nèi)。對于油價飛漲的今天,選擇小科是明治的。
舒適:小科的舒適性真的可以,座椅用料很足,尺寸也夠大,特別是前排乘坐感覺非常好。
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