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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(273條)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形和內(nèi)飾、全景天窗
缺點(diǎn):動(dòng)力還不如2.3的蒙迪歐制勝,80~100加速不給力
外觀:很多人說沒有10款的經(jīng)典,缺少了雷諾的特立獨(dú)行,不過這個(gè)東西見仁見智的,喜歡就好。總的來說,小科給人的感覺就是憨厚,踏實(shí)。
內(nèi)飾:最滿意的部分了,沒有很多高檔材料,但是任何一個(gè)小部件的做工,拼接都無可挑剔,配色,人體工程學(xué)都做到了法國(guó)車應(yīng)有的水平。坐進(jìn)車內(nèi),握著方向盤,看著清晰的儀表和導(dǎo)航界面,開車是一種享受。 買車一年快了還有點(diǎn)小味道,不過不是很重。
空間:寬敞有余。駕駛位可全方位調(diào)節(jié),個(gè)高個(gè)矮都可以適合,腿長(zhǎng)腿短都能調(diào)節(jié),其他座位也是足夠?qū)挸ǖ模笈抛稳绻芟骳rv一樣可以前后調(diào)節(jié)就更好了,從結(jié)構(gòu)上、空間上和成本上來看,我認(rèn)為改成能調(diào)整的是可行的
動(dòng)力:前進(jìn)動(dòng)力足夠,起步、超車都很容易,只是限時(shí)的瞬間油耗有點(diǎn)恐怖,輕易是不會(huì)沖擊大油門的
越野: 操控沒話說 視野極好 方向盤輕
油耗:行車電腦基本上顯示是在11-12,主要是在城市駕駛,完全滿意了。家里的1.5嘉年華也得9.5個(gè)。對(duì)于車重了500KG的SUV這樣的表現(xiàn)足夠搶眼了。
舒適:本人南京的 這車幾乎就是跑長(zhǎng)途 后排坐墊款 就是腿部空間小 總體來說舒適性不錯(cuò)
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