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智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀莫屬，視野不錯，地盤高，雙邊排氣霸氣，比IX35大氣
缺點(diǎn)：動力，我是2.0的，滿載動力不足，噪音大，提速慢。
外觀：絕對好看，彼得.希瑞爾親自操刀設(shè)計，虎嘯式前臉，配合飽滿的流線車身，在緊湊型SUV里絕對算是漂亮的，這也是國人對韓國車普遍的評論，樣子不錯！
內(nèi)飾：聽老車友們論壇里說過后，仔細(xì)對比一些細(xì)節(jié)，感覺一如既往的好。
空間：緊湊型SUV，不能和中大型的比，空間夠用
配置：15萬元左右，合資車（韓國車也是合資車，嘿嘿），gls及gls以上都有ESP,這款車上市以來，經(jīng)過市場考驗(yàn)，無大問題，性價比還是很高的
動力：動力還可以，深踩油門提速還是很快的，沒出磨合期，高速表現(xiàn)還沒試過。
越野：
坐姿有點(diǎn)低，開著不錯
油耗：剛提車時，銷售人員將智跑調(diào)成ECO節(jié)油模式，回到家后我將節(jié)能模式關(guān)掉了，這樣動力更足，并跑過幾次高速，剛提車第一天顯示百公里油耗12個，第二天顯示降為9，如今顯示百公里為7.5左右，過了磨合期如果能繼續(xù)穩(wěn)定在7—8個的話就很滿意了，畢竟智跑胖胖的車身擺在那里了，近1噸半的車身，這個油耗可以接受。
舒適：座椅偏硬，包裹性好
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看著挺霸氣的，特別是車頭。輪轂也不錯。油耗也滿意
缺點(diǎn)：A柱太大了，每次轉(zhuǎn)彎都得趁著脖子。還有就是避震有點(diǎn)硬。為啥副駕駛，儲物箱下面沒擋板，那天看到嚇我一跳
外觀：漂亮，屁股漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般吧，不過我看著順眼。
空間：提供個參考，本人光腳183，前排調(diào)好，再去后排坐，一拳的距離，頭部前后都不覺得壓抑，后排靠背可調(diào)節(jié)，不過肯定都是調(diào)到最靠后，后備箱家用足夠，但是因?yàn)槭侨叽鐐涮�，所以空間高度表現(xiàn)一般，有得必有失，另外，車子后排可以整個放倒，但是放倒后不像XR-V可以完全和后備箱平，智跑會有15度左右的角度起來。
配置：性價比還是比較不錯的
動力：還算充沛。輕給油控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)動力輸出平緩，提速緩慢，只要舍得給油，超過2500轉(zhuǎn)提速明顯，超車游刃有余。注重動力還是偏重油耗取決與自己的駕駛習(xí)慣，動力油耗這車有很大的空間如何取舍取決于您的選擇。目前還沒開過130以上時速，不知道那時的動力輸出如何，首保前一定試試。
越野：
操控一般 不過方向打起來不費(fèi)力 不錯
油耗：一般，目前百公里油耗11升
舒適：整個懸架偏硬,一直都是坐駕駛位,還沒體驗(yàn)過后排舒適性
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價格17.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛油耗不高，動力夠用�？臻g一般般。日間行車燈感覺不錯，提高安全系數(shù)
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾真心的一般，特別是副駕駛的儲物箱松動而且燈在開大燈時一直亮
外觀：外觀沒得說。個人最愛日間行車燈
內(nèi)飾：因買的增配版，內(nèi)飾都還不錯。按鍵阻尼較好，工整度較高，這也是棒子做事一慣的有點(diǎn)。只是儀表臺用的硬塑，感覺有點(diǎn)不厚道。新款車的門上方玻璃下方部分已經(jīng)使用部分搪塞了，為什么儀表臺上不一起換成搪塞算了呢。
空間：空間還是不錯的，儲物盒的分配比例良好，雖然不多，但是儲物盒的空間夠用。座椅的調(diào)節(jié)你可以選擇一個適合自身舒適的高度，因?yàn)槲沂切率郑{(diào)了好久，總感覺不是遠(yuǎn)了就是低了，還是要適應(yīng)一下，后排空間足夠，整體的布局還不錯，如果后排的座椅上后調(diào)節(jié)加點(diǎn)距離也許會更好。
配置：性價比是很高的 總的優(yōu)惠了3萬多 相比這個價格的SUV 我想也有添一點(diǎn)入手好一點(diǎn)的SUV 或者轎車的 但是我想作為平常的代步車 智跑是首選 ！
動力：城市道路基本上隨踩隨有，但是高速路上，上了80后，油門必須深踩，速度才會上來，加速有點(diǎn)慢。但是基本夠用。
越野：
坐姿有點(diǎn)低，開著不錯
油耗：很省油平均8.9
舒適：后排坐的有點(diǎn)直，角度不能調(diào)
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，外形大氣。17寸輪轂，LED行車燈，雙排氣管。
缺點(diǎn)：硬塑料遍地。
外觀：喜歡智跑沒有抄襲的設(shè)計。
內(nèi)飾：用料雖然塑料多，但看上去不廉價，扶手處用的軟內(nèi)飾。還是很滿意的。里面的一些小設(shè)計還是很討人喜歡的，收音機(jī)屏幕發(fā)的紅光，還有放茶杯處有一圈裝飾的紅光亮條，漂亮。
空間：空間不錯 前后都夠使 后備箱不小
配置：現(xiàn)在15款智跑降價幅度比較大，DLX很多地方裸車已經(jīng)降到14萬多，今年新發(fā)布的KX5較比去年智跑新車首發(fā)價格也很實(shí)惠，2.0L的GLS首發(fā)價格才17萬出頭，配置也比以前豐富，車重也增加了半噸多，因此對比，15款智跑去年的定價還是略高；
動力：全家出動，略顯不足
越野：
剛把車提回來的時候感覺減震有點(diǎn)硬，過減速帶挺緊的，現(xiàn)在過了磨合期感覺還行。跑高速的時候很穩(wěn)，不知不覺就到了120KM/H，過彎的時候最高試過40多，還行，懸架能提供不錯的支撐力度。老百姓用車，又不是賽車手，更何況是個suv，要啥操控啊，要啥自行車……要操控去買轎車啊。。
油耗：高速跑過7個油，平時上下班，北京堵，開空調(diào)11個左右到更多。綜合下來8.5左右。
舒適：座椅很舒服，包圍性不錯。岡噪胎噪都可以。發(fā)動機(jī)聲音很小。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀大氣，15款的前臉可以說是人見人愛啊后排空間還是比較大的，家用足夠。
缺點(diǎn)：視野不好，盲區(qū)真的是蠻大的，車內(nèi)有異響，一直感覺在后備箱處吱扭的響，也不知道具體是哪里在響，胎噪大，真的是大
外觀：最滿意之一就是外觀了，車友們也不要光看圖片，沒買車之前我也只是看看圖片，去4S看到實(shí)車簡直比網(wǎng)上看到的好看好多，當(dāng)時就恨不得馬上開回家，特別是改款以后融入了LED 雙排氣管，別人問我這車得幾十萬吧，聽著心里還是很高興的，嘿嘿.........
內(nèi)飾：做工可以材料一般
空間：足夠大，游刃有余
配置：俺訂車的時候俺們這地區(qū)新款降價不多，現(xiàn)在性價比就沒得說了。不過，先買先用，選中了，哪怕明天又降一塊錢，也無所謂了，哈哈哈。
動力：我感覺提速，超車只要舍得多踩油門還是不錯的。我起步都緩緩的加油，所以紅綠燈起步時經(jīng)常被后面的車按喇叭，以平地到60碼的油門上坡，還是差了點(diǎn)，坡長點(diǎn)能降到40~我都一狠心踩下去，速度馬上就上來了
越野：
有一點(diǎn)點(diǎn)虛位懸掛有點(diǎn)硬。
油耗：在城市道路上10-12之間，我覺得稍微有點(diǎn)點(diǎn)高了，在一級公路上7-8之間，就是搞不懂的是為啥高速也是7-8呢？不是都說告訴5-6嘛
舒適：還不錯
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，外觀大氣，尤其是開羅金的顏色，開在路上回頭率蠻高的，油耗在磨合期顯示百公里7.5到8，在接受范圍內(nèi)，畢竟是SUV嘛，可能也是跟我跑高速有關(guān)。尤其是17寸輪轂和寬厚的輪胎，跑高速感覺很穩(wěn)，車內(nèi)空間也很好，非常適合家用。
缺點(diǎn)：年前買的,沒有拿到最大優(yōu)惠
外觀：俺前面都說了，高端大氣上檔次，朋友們見了都說好車好車。
內(nèi)飾：中控臺硬塑料太多，真皮方向盤較舒適，座椅若用真皮那就太厚道了。
空間：前排和后排空間都滿意，但是后備箱空間有點(diǎn)小，還有就是放備胎邊上儲物格基本上沒有繼續(xù)處理，不太規(guī)整。
配置：韓國車價格算能接受了！配置方面嘛，希望在改款的時候加上導(dǎo)航，電動座椅，座椅通風(fēng)等！車輛A柱有點(diǎn)粗大。盲區(qū)視線大。掉頭轉(zhuǎn)彎需要多加留意。
動力：只要不是激烈駕駛，這款車絕對夠用，另外這款車，官方推薦用92#的，實(shí)際還是平民化，如果加成95的，感覺動力更好一點(diǎn)，跑長途更省油。
越野：
操控精準(zhǔn)，高速拐彎時沒太有側(cè)傾感
油耗：油耗現(xiàn)為7.4，共1000多公里，其中有400多公里是高速。油耗與駕駛員開車方法有較大關(guān)系，要省油，就要輕踩油門，慢踩剎車，看到紅燈時，就要慢慢松開油門。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的價位適合，動力能給人帶來沖勁，空間家用完全夠了
缺點(diǎn)：懸架調(diào)校偏硬朗過坑洼路面有點(diǎn)顛簸，輪胎一般般 過小石子車內(nèi)聲音有些雜。20W的車子沒有氙氣要自己改 。還有就是內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，下面我在慢慢解釋
外觀：前臉大氣，不過這個屁股。。。
內(nèi)飾：說不好
空間：空間整體還行吧
配置：剛買不到半年就官降價 氣人
動力：因?yàn)樵谀ズ掀�，起步不超過2500轉(zhuǎn)，感覺有點(diǎn)肉，比項(xiàng)目上GL8和凱美瑞的2.4L差一些，另外說一下，加油還是要加中石化的有，上次沒油了，加了100塊錢中什么石化的油忘記了，我的天，真的沒勁。因?yàn)楝F(xiàn)在開到3000+公里了，那次拉了下3200轉(zhuǎn)，還是有點(diǎn)感覺的，但是還是沒有2.4L的GL8和2.0T的帕薩特的地板油來勁，2.4L的GL8和2.0T的帕薩特的地板油會讓人覺得害怕，明顯感覺腎上腺素分泌，看東西都清楚了。智跑的3200轉(zhuǎn)你可以感覺一點(diǎn)點(diǎn)推背，但是你會感覺，沒得事，車子還在我的掌控范圍內(nèi)。
越野：
電子助力高速不錯，穩(wěn)，低速很輕，很好開，上高速一點(diǎn)都不飄，穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)。節(jié)油模式開開很舒服的，關(guān)掉有明顯改善。
油耗：目前10個左右，還算滿意
舒適：還行，后排座稍微窄了一點(diǎn)，車身不是很長，只有4.45米，
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格17.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，拉風(fēng)的雙排氣筒，日間行車燈，后排出風(fēng)口，圓潤的屁股，漂亮的LED顯示燈，都不錯！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾都是塑料，沒有巡航。A柱盲區(qū)太大還有喇叭需要大力按才行
外觀：滿意
內(nèi)飾：猛也看還行 就是不能用手摸 一摸都是硬塑料 唉 裝配工藝還行
空間：車內(nèi)空間比較大，但是上下車容易碰到A柱。后備箱空間相對充裕，原車連遮物簾都省了，太小氣！
配置：還可以吧！值得選擇。神馬意思，寫個評論還要兩百字以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。？。。。。。。。，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
動力：因?yàn)槭切萝嚕綍r都是開著空調(diào)跑，感覺開不開空調(diào)動力區(qū)別不大。自己開的時候動力相當(dāng)可以，加速比較快，車?yán)镒齻�人以上的時候就能感覺出來加速稍有點(diǎn)吃力了。
越野：
蠻精確的，指哪打哪。
油耗：都是上下班、接送孩子，路況一般不堵車，大概要走20分鐘左右，這車這幾天開了接近一百公里，跑了一會高速，基本都是市區(qū)，市區(qū)油耗一般在8.5升左右，高速最低到過6.6升，還是高速省油�。�
舒適：座椅偏硬，包裹性好
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時尚大方、動力操作
缺點(diǎn)：變速箱智障，加速的時候有時候會發(fā)呆，不降檔。還有這個內(nèi)飾，不想吐槽了。
外觀：外的觀還是比較滿意的，配上寬大的日行燈，就被這個吸引了。
內(nèi)飾：喜歡這車的內(nèi)飾，色調(diào)很搭
配置：綜合下來還算可以吧這個價位，不過當(dāng)時訂車確實(shí)太倉促了，只給了2.7的優(yōu)惠感覺有點(diǎn)虧，怪只怪韓系車跌價實(shí)在太猛了，這個實(shí)在不敢恭維。
動力：140以下動力充沛
越野：
看到絕大部分車主寫這部分時，都寫的電子動力方面。個人認(rèn)為這個只是一小部分，不能代表操控。智跑的操控整體較好，因開得不久，也只暴力試駕過一次，所以觀點(diǎn)不一定正確。在打方向時，電子助力確實(shí)很舒服，但是就操控而言，方向過于輕，在快速變道或真“操控”時，這反而是個弱點(diǎn)，容易形成慣性回方向或是“帶方向”，讓車身感覺不穩(wěn)。但好在，智跑的“缺點(diǎn)“底盤硬好處來了，有效支撐車身，為車輛穩(wěn)定性做足保障。
油耗：雖然磨合期油耗市區(qū)路段10.8L/100 km,還是希望能降下來。
舒適：一般路不錯，過減速帶砰砰的響，路上有沙子石頭什么的腳上能感覺到，不能開窗風(fēng)噪太大，隔音還不錯關(guān)了窗戶基本沒有異響。乘坐還是比較舒服的，開起來也很穩(wěn)當(dāng)。速度上120后胎噪有點(diǎn)難接受，開音樂都很難掩住，路面狀態(tài)反映到車內(nèi)很明顯。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油夏天平均不超過8.5冬天也就10個左右，外觀好看，好吧我承認(rèn)我是外貌協(xié)會，性價比高，不到17萬買合資車
缺點(diǎn)：A柱實(shí)在太大，嚴(yán)重影響視線。遇到左拐彎時，不自然的必須扭頭看看。前板比老款高一些，裝了個前置雷達(dá)解決問題。后備箱是有些高，不高怎么叫SUV？！
外觀：大氣 漂亮
內(nèi)飾：做工可以，就是用料太一般。
空間：空間家用夠了。只是后排稍微有點(diǎn)擠（PS：本人身高一米八三，所以家里人個子都不小-。-），隨意這里建議各位手頭寬裕的可以上D版，畢竟差不了幾個錢，但是有個天窗感覺還是要明朗些，雖然這個天窗并沒有什么用。值得一提的是后備箱，還是蠻能裝的，俺每次回鄉(xiāng)下都是滿載而歸。
配置：性價比很高，畢竟現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大的。
動力：綿柔，不急不躁
越野：
操控靈動，低速時方向盤很輕，方向盤指向精準(zhǔn)，而底盤就一個字：穩(wěn)。底盤穩(wěn)，變道很輕松；在擁堵情況下，感覺就完全不同了，車的排量畢竟只有2.0升，而擁堵時經(jīng)常一腳油門下去，就要踩剎車了，這時候你就會體驗(yàn)到油耗提升的感覺了。正常行駛過程中提速快，剎車靈敏，急剎、變道有信心，很好開的一輛車。
油耗：高速跑過7個油，平時上下班，北京堵，開空調(diào)11個左右到更多。綜合下來8.5左右。
舒適：胎噪與發(fā)動機(jī)聲音較大，懸掛較硬與外觀不匹配，
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