一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等紅路燈超車(chē)時(shí)只要舍得給油，不是問(wèn)題…
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和裝配，內(nèi)飾大部分都是使用的硬塑料，不上檔次而且氣味較大，隔音效果比較差，而且座椅調(diào)節(jié)也是手動(dòng)的，在裝配工藝上更是不能與其他車(chē)系去比較，裝配工藝欠缺，有異響，而且新車(chē)的天窗在1000公里的時(shí)候開(kāi)始出現(xiàn)滲水的問(wèn)題，希望東風(fēng)悅達(dá)的廠(chǎng)家能夠正視這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在在論壇不是就我一個(gè)人說(shuō)GL AT的天窗會(huì)滲水！
外觀(guān)：這個(gè)完全沒(méi)得說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為，在目前10-20萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資車(chē)中沒(méi)有比他更好看的了，完全符合現(xiàn)代年輕人的審美觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，很多地方用的是硬塑，手感和視覺(jué)上都差很多，所以我們很多人都加裝了金屬飾條或者車(chē)貼，當(dāng)然這個(gè)是很多合資車(chē)的硬傷，也是很讓人無(wú)奈的事情。
空間：可能是我身高較高的緣故吧，身高1.8米，體重170斤，感覺(jué)前排尚可，目視能稍微看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，然后頭部空間在2拳以上，腿部打彎后角度在120度左右，但是相應(yīng)主駕駛后排空間就會(huì)顯得較小，腿部空間僅剩1拳，坐著不擠，但是想像一些商務(wù)車(chē)蹺二郎腿是不可能了，后座頭部空間還是不錯(cuò)的，2拳以上，后備箱的空間還是很大的，全家出行，放個(gè)折疊床、帳篷、燒烤架什么的完全沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)如果家里有老人，放個(gè)一般的輪椅是不行了，因?yàn)閷挾炔蛔�，我家里老人出行的時(shí)候，我就是把輪椅放在了行李架上，在后排座椅向前傾倒后，整個(gè)后車(chē)廂的長(zhǎng)度達(dá)到了1.8米左右，理論上來(lái)說(shuō)，以我的身高是完全可以躺下的，不過(guò)有幾個(gè)問(wèn)題：1、傾倒后并非完全平面，而是有一個(gè)小小的坡度，長(zhǎng)時(shí)間躺的話(huà)可能不舒服。2、這個(gè)1.8米的長(zhǎng)度包含靠背上方的頭枕，這樣躺著就很不舒服，稍微一歪就容易躺空，最好的辦法是加一個(gè)可以折疊的充氣床墊，這樣是最完美的（這里告訴大家一個(gè)小秘密：智跑的后排座椅除了向前傾倒外，還可以向后調(diào)節(jié)一定的距離，我剛提車(chē)的時(shí)候也不知道，后來(lái)有人告訴我，我還不信，但是叩開(kāi)椅背上的開(kāi)關(guān)后，確實(shí)可以使座椅向后傾斜一個(gè)小小的角度，別小看這個(gè)角度，真是很讓人舒服了不少）。
配置：很高，目前這個(gè)價(jià)位完爆某些國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是因?yàn)榕渲貌桓�，少定速巡航、少氙氣大燈、多功能方向盤(pán)等等雖然性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，但是在這些配置上面被某些國(guó)產(chǎn)車(chē)完爆啊，所以這就是目前雖然不愁銷(xiāo)路，但是銷(xiāo)量前10卻總進(jìn)不去的主要原因。
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加六速自動(dòng)變速箱。家用足夠，油門(mén)調(diào)教的比較輕，風(fēng)琴式油門(mén)踏板踩著不累，變速箱手動(dòng)功能基本用不上，因?yàn)榈匕逵偷臅r(shí)候變速箱到6千多轉(zhuǎn)才換擋，根本不用手動(dòng)控制換擋時(shí)機(jī)。動(dòng)力不能說(shuō)多強(qiáng)吧，日常使用超個(gè)車(chē)啊啥的倒也輕松。只是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吵，排氣聲音不難聽(tīng)。
越野：
智跑的方向盤(pán)很輕，操控很容易，這里也有個(gè)小秘密：很多人不知道，智跑出廠(chǎng)有2個(gè)操作模式，一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，一個(gè)駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式較沉，駕駛模式較輕，出廠(chǎng)時(shí)默認(rèn)模式為運(yùn)動(dòng)模式，如果你覺(jué)得方向盤(pán)比較沉的話(huà)，需要調(diào)節(jié)為駕駛模式就可以了，調(diào)節(jié)的話(huà)需要去4S店調(diào)行車(chē)電腦，駕駛模式下我僅用手掌摩擦就可以任意打方向。
油耗：高速上我一般在6-7個(gè)油左右（時(shí)速在100-110公里左右），市內(nèi)堵車(chē)的話(huà)，一般在8-13個(gè)左右，反正最高是沒(méi)超出13個(gè)，總體來(lái)說(shuō)我出差是可以平均在5毛/公里以?xún)?nèi)，以一輛SUV的身材的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常省的了。
舒適：由于是SUV，所以在舒適度上可能略打折扣，過(guò)坑洼路面時(shí)減震很硬，不過(guò)也能很清晰的把路感傳給自己，當(dāng)然，這個(gè)是所有駕駛SUV的特點(diǎn)，因?yàn)槿绻穼な孢m度的話(huà)，轎車(chē)自然是首選，而SUV首選是空間與通過(guò)性。
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