一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀高端大氣上檔次
缺點(diǎn):車的避震系統(tǒng)還是偏硬了一點(diǎn),有時(shí)過坎的時(shí)候車身?yè)u晃的比較厲害,里面的小玩意會(huì)掉下來,而且油耗還是比想象中要稍微有點(diǎn)高。
外觀:智跑流線型的外形, 除了炫酷的外形,個(gè)性化是智跑給我最大的印象。車門開啟后,車門下方會(huì)出現(xiàn)的Sportage R激光投影,晚上開車門的時(shí)候十分絢麗。
內(nèi)飾:我的車是黑色內(nèi)飾,提車3個(gè)月了,現(xiàn)在車?yán)锘旧蠜]有甲醛的味道,本人喜歡黑色的內(nèi)飾,夏天準(zhǔn)備買一套黑紅色的四季坐墊,買個(gè)真皮方向盤套、真皮檔位把,把智跑包裝一下。
空間:之前自己開07款帕薩特,當(dāng)然轎車和SUV沒有可比性,就允許我用帕薩特與智跑做個(gè)不太靠譜的比較吧,前排空間不清楚,座椅能夠前后調(diào)節(jié),主要說下后排空間,帕薩特的肯定是沒得說,2800以上的軸距,智跑的才2640,本人的腿比較長(zhǎng),如果端坐在后排上,后排可余一拳半的距離,由于后排基本上不坐人,感覺一拳半的距離基本上不會(huì)有不舒適的感覺。感覺智跑后排座椅不能夠完全的放倒,也不知道是不是我沒有用力往下按,感覺若是裝行李的話,確實(shí)是挺能裝的。
配置:購(gòu)車時(shí)正好9月末,趕上10月促銷月,本來想買四驅(qū)的GLS,但是沒有貨,,因此就選了兩驅(qū)2.0ps,直降2.6萬(wàn),后來想想,除了雨雪天氣不怎么好使之外,也沒有什么其他的影響,畢竟現(xiàn)在中國(guó)柏油馬路都修的差不多了,這不連建國(guó)60多年都沒有通車的西藏墨脫都通車了,城市SUV就讓在柏油馬路上開吧,買越貴的車,越心疼自己的車,一輩子能越野幾次啊,拖幾次底還不心疼死。
動(dòng)力:從理論動(dòng)力來看,2.0排量的NU發(fā)動(dòng)機(jī)的165匹的馬力基本上可以說是完勝國(guó)內(nèi)的任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)了吧(除了現(xiàn)代的,現(xiàn)代和起亞貌似是一個(gè)單位的),實(shí)際操控來講,心里有個(gè)真誠(chéng)的想法,就是同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)和渦輪增壓的差著事兒呢,但是開過本田的雅閣、豐田的凱美瑞,感覺智跑提速相對(duì)于那兩款日系車來說,還算是提速快的,自動(dòng)檔的車,提速慢也算是正常吧。
越野:
穩(wěn)當(dāng),靈敏,我只能用這兩個(gè)字形容智跑的操縱,智跑是電子助力專項(xiàng),速度低的時(shí)候方向盤阻力較小,速度快時(shí),隨著速度的提升,方向盤越來越沉,防止轉(zhuǎn)向過快造成翻車等交通事故。
油耗:說是油耗得自己計(jì)算,但是我從來沒有計(jì)算過自己的油耗有多少,數(shù)值全都是參照行車電腦的數(shù)據(jù),我行駛在國(guó)道上最低跑過百公里4.7個(gè)油,一般情況下都是8個(gè)左右,高速9.5個(gè),城市道路10個(gè)油,基本上能夠符合我的心里油耗,智跑的油耗在同排量的SUV中耗油還是相對(duì)較低的。
舒適:18寸的輪轂基本上能把路面信息完全反饋給司機(jī)和乘客,心里話,大輪轂有好處也有弊端,說不上智跑有多舒適,但是開慣了轎車,再開SUV的司機(jī)來說,眼前的視野豁然開朗啊。駕駛位的座椅電動(dòng)調(diào)劑及腰部支撐 很好用,能夠最大限度的矯正司機(jī)的坐姿,能夠最大限度的使司機(jī)駕駛舒適,減少腰椎、頸椎病的發(fā)生。
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