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購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止還在人車磨合中，所以除了外形最滿意之外，什么是最滿意的也說不好，因為性能什么的都還不是太了解，還要再用一段時間才能說出來，自己買了說出來的話要負(fù)責(zé)，所以不想自己的想法去誤導(dǎo)別人。非要說一個目前為止最滿意的一點就是操控性能優(yōu)秀，因為我是新手，這是我第一輛車所以買的自動檔的，到目前為止給我的感覺是開著很順手，比我買車前的預(yù)期要好的多，所以入手這輛車很興奮。
缺點：動力！動力！動力！重要的事說三次，感覺肉了，試過地板油，只聽見發(fā)動機(jī)咆哮，轉(zhuǎn)速上去了，可速度上得慢，沒想象中那么快吧。高速上也是，超過160再深踩油門，只聽見發(fā)動機(jī)叫，速度上不去了。還有就是超過100噪聲較大，今年初出現(xiàn)啟動右前輪出有滋滋的聲音，56秒，至今未解。遺憾的是當(dāng)時銷售坑啊，我們想要帶專向燈的，銷售說要等，還講只是多了轉(zhuǎn)向燈，沒有多其他的，后來才知道多了那么多配置。
外觀：大家的設(shè)計，霸氣而不失時尚，我想很多人購買智跑很大一個原因都是沖著他的外觀而去的吧。至于中網(wǎng)，我還是更喜歡國外版本的網(wǎng)狀而不是國內(nèi)版本的橫條，蘿卜青菜各有所愛吧。原廠送的先鋒四件套雖然做工一般，但是少了這個外包圍，整車會失色不少。不過這個四件套要在車裙打洞，好心疼喲。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨特，連同四門內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺還不錯；而且中控臺，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個我非常喜歡；儀表和按鍵簡單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問題還沒裝。前排中央扶手高度設(shè)計舒適，相對獅跑有明顯改善，如果設(shè)計為雙層的就更好了。另外個人覺得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門車窗及后備箱偶爾有異響，不過這個問題，很多車，甚至更高檔的都會有，只是或多或少、或早或晚而已，想開點算了。異味，剛提時比較重，一個多月后就幾乎沒了，不知道有沒有聞不到的有害物質(zhì)。車窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒有，這點不太厚道。
空間：內(nèi)部空間還是不錯的，2640mm的軸距在它的同級別競爭對手中，比上不足比下有余。坐過兄弟的GLK，感覺空間還不如智跑，偷偷阿Q了一下。
配置：在原車價格加上1.8萬的優(yōu)惠，雖然比不過一些大城市的優(yōu)惠大，但是比起同城通級別車（特別是某些神車），加之較豐富的配置，整車的性價比還是不錯的。
動力：2.0的自然吸氣 韓國車嘛 油門前段調(diào)節(jié)的非常輕盈 給人一種加速很快的感覺 但是80以上的再加速能力就不是很好了 但是絕對夠用 本身SUV加速還是相對快一點的
越野：
電動轉(zhuǎn)向助力的表現(xiàn)能夠讓你驚喜，怠速時幾乎一根手指就能撥動，起步后稍重，高速時也不飄忽；懸掛支撐有力但不僵硬，讓你彎道有足夠的信心，過減速帶時似乎有種美系轎車的感受；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，并且能夠清晰回饋路面信息。
油耗：一直不覺得車顯的油耗是準(zhǔn)確的，縣城顯示在12-13，省道顯示6-7，綜合油耗其實在10個左右，磨合時期還會更高一點，主要是受車速影響較大。對比其他車型，智跑的油耗是有很大優(yōu)勢的。
舒適：這一項打個7分吧，中控臺及4門面板均為硬質(zhì)塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側(cè)包裹性稍弱；駕駛座無腰部支撐調(diào)節(jié)，長途難免會疲勞。
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