一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止還在人車(chē)磨合中，所以除了外形最滿意之外，什么是最滿意的也說(shuō)不好，因?yàn)樾阅苁裁吹亩歼�不是太了解，還要再用一段時(shí)間才能說(shuō)出來(lái)，自己買(mǎi)了說(shuō)出來(lái)的話要負(fù)責(zé)，所以不想自己的想法去誤導(dǎo)別人。非要說(shuō)一個(gè)目前為止最滿意的一點(diǎn)就是操控性能優(yōu)秀，因?yàn)槲沂切率郑@是我第一輛車(chē)所以買(mǎi)的自動(dòng)檔的，到目前為止給我的感覺(jué)是開(kāi)著很順手，比我買(mǎi)車(chē)前的預(yù)期要好的多，所以入手這輛車(chē)很興奮。
缺點(diǎn)：冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)偏大
外觀：在外觀方面，不錯(cuò)的，剛買(mǎi)的時(shí)候，跟網(wǎng)上說(shuō)的一樣的感覺(jué)，屁股不好看，但購(gòu)車(chē)一年多，自己越看越好看，外觀沒(méi)的說(shuō)，嗷嗷叫，別說(shuō)在同等級(jí)別里，就是在整個(gè)SUV市場(chǎng)里，我覺(jué)得就排名而言，智跑也很靠前，設(shè)計(jì)的很完美，每次看到跑跑，都為自己的選擇感到自豪。就是乞丐版沒(méi)有行禮駕，不大氣，近期想自己安裝。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，2640mm的軸距在它的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，比上不足比下有余。坐過(guò)兄弟的GLK，感覺(jué)空間還不如智跑，偷偷阿Q了一下。
配置：性價(jià)比很高了，從10-30萬(wàn)元的SUV來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為智跑還是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：一般情況下，ECO模式非常舒適，油門(mén)輕快，響應(yīng)迅速，表現(xiàn)鮮明。關(guān)掉ECO模式，那么恭喜你，你可以感受運(yùn)動(dòng)模式下的SUV了......
越野：
智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng)，指向性不錯(cuò)，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開(kāi)習(xí)慣再去開(kāi)以前沒(méi)有帶助力的轎車(chē)反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺(jué)較輕，隨著車(chē)速的提高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也變得相對(duì)的沉起來(lái)，比較有安全感。
油耗：一直不覺(jué)得車(chē)顯的油耗是準(zhǔn)確的，縣城顯示在12-13，省道顯示6-7，綜合油耗其實(shí)在10個(gè)左右，磨合時(shí)期還會(huì)更高一點(diǎn)，主要是受車(chē)速影響較大。對(duì)比其他車(chē)型，智跑的油耗是有很大優(yōu)勢(shì)的。
舒適：這一項(xiàng)打個(gè)7分吧，中控臺(tái)及4門(mén)面板均為硬質(zhì)塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側(cè)包裹性稍弱；駕駛座無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途難免會(huì)疲勞。
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