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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程554公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一次接觸韓系車，那時候我剛學車，開的是一輛現(xiàn)代伊蘭特。這個巧合導致了起亞智跑的起步，并與韓系車產生了交集。這輛車最令我滿意的地方在于它的人體工學設計。同樣是黃種人的韓國人與中國人的身高體重并沒有太大的差別，日常生活習慣也非常相似。座椅，內飾，旋鈕，按鈕，油門踏板，方向盤的尺寸，更符合亞洲人的體型，駕駛起來感覺特別和諧。
缺點：燈光亮度還不夠理想。在城里散步也能解決這個問題。在夜間高速行駛時，車燈的照明效果確實很差。
外觀：全新智跑的外觀確實讓人耳目一新，不似老款那般流暢，整體風格更加硬朗。極具運動感，使車輛操控性能大大提高。只是覺得這車太大了，轉彎什么的都不方便。
內飾：舒適性方面，他已經非常全面了。中控臺也非常智能，不僅能接電話，還能用語音控制音響、空調等功能。
空間：這輛車看起來很豪華，坐在里面絕對不會讓人失望。前后排的空間都很大，天窗也很好地遮住了車內的視野。坐的位置比較高，再加上天窗，坐在車里一點都不覺得壓抑。后排坐三個成年人都不會覺得擁擠，后備箱空間足夠我們日常使用了。
配置：物有所值。可以說，合資車和國產車，都是被壓在中間的。價格合理，質量穩(wěn)定，是智跑贏得市場青睞的重要原因。
動力：這樣的動力系統(tǒng)，完全可以滿足他的需求。在市區(qū)超車變車道很容易，在時速120公里的高速巡航中，可以更好地控制車速。一般而言，它并不適合那些熱愛駕駛的人。如果作為普通代步車使用，這款車的動力表現(xiàn)還算不錯。
越野：
操控性能主要由底盤質感和轉向手感兩方面決定。這款車轉向平緩，適合在市區(qū)駕駛，長時間駕駛也不會感到疲勞。高速穩(wěn)定性也是可以的，采用電子助力轉向，可以根據不同的速度，調整反饋力度。
油耗：買車只是一次性的開銷，以后的開銷才是最大的。剛開始買車時，我很擔心油耗問題。畢竟智跑的排量更大，重量也更重。在實際使用中，我的表現(xiàn)令人驚訝，百公里油耗約為8.7升。
舒適：就乘坐舒適性而言，越野車和轎車各有優(yōu)勢，誰也說不準。SUV最大的優(yōu)勢在于空間和車內視野。乘坐空間更大，坐姿更高，不易暈車。在減震效果上，這輛車沒有轎車那么好，路面顛簸也沒有那么精細，有些震動會傳遞到車內。
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