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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: S版相對(duì)于G版來說,操控還是有的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 凱美瑞幾乎毫無操控感,轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn),底盤偏舒適,整體感稍弱但是很好開,不過凱美瑞屬于日系中級(jí)車,操控性本身就不是其注重的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 100邁以上地盤發(fā)輕,低速轉(zhuǎn)向稍費(fèi)力,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可以。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 凱美瑞幾乎毫無操控感,轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn),底盤偏舒適,整體感稍弱但是很好開,不過凱美瑞屬于日系中級(jí)車,操控性本身就不是其注重的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5288公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還行,由于我是新手,所以也沒過多的其他體會(huì),對(duì)它我覺得還是可以的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向轉(zhuǎn)指向性非常 好,一點(diǎn)都沒有什么虛位,剎車也給人很踏實(shí)的感覺,不管遇到什么情況也都能剎的下來,所以感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控靈動(dòng),轉(zhuǎn)向 助力均勻細(xì)致,剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷,路感清晰
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單車很好開,減chen有點(diǎn)硬,可能城市家用車都這樣吧!
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程228公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 豐田混動(dòng)技術(shù)成熟度是其它車企無法比擬的
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