廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格17.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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缺點：全系無雷達，沒有導航可以接受配置不同，但是全系無雷達這個有點太水了。
外觀：新款車外觀不錯，新車的后部也不錯，但是后部能和前臉一樣多些運動感其實是最好的。最后！朋友看看照片改裝雙排以后還有領先版的影子么？2015年3月18日，耗時一下午，把領先版單排改裝成雙排，沒有換中段，已經(jīng)有音浪的感覺，而且已經(jīng)達到了我預期的聲音，不錯，改裝后聽起來發(fā)動機的動力可不是簡單的2.0的配置了，沉穩(wěn)，不讓人厭煩，只會在超車加速的時候出現(xiàn)。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾和老款內(nèi)飾基本相同沒什么亮點，真皮制品配合桃木紋，彰顯大氣，方向盤的握感很舒服。中央可調(diào)副手也很貼心。
空間：空間寬敞，無論前排還是后排都非常舒適，本人178CM，體重160斤，在里邊一點也不擠，由于這款車定位在商務上所以后排座的舒適度要比正副駕駛坐的舒適度高。
配置：在同一級別車里性價比 較為適中，比他高的不少（邁騰、帕薩特）但是中價位的車子基本只是一個殼子里邊的配置就沒法細說了，比凱美瑞低的也不少，比如邁瑞寶，等
動力：動力上雖然發(fā)動機更換了VVT-iW雙噴射發(fā)動，在搭載上6速手自一體的變速箱，動力確實有了，至少家用溜街動力是夠用，起步也不肉，換擋平順，但是小手動模式換擋遲緩。更換了雙排雙出排氣，外表更顯運動，至改了尾端就已經(jīng)出現(xiàn)渾厚的音浪也很好聽。
操控：
對于上下班，正長溜街，不要求超高速的，操控夠用，轉(zhuǎn)彎零活，超車靈敏。
油耗：目前為止油耗還是偏高，1600公里跑了，現(xiàn)在綜合油耗10.02，（不過這事冬天的數(shù)值），500多公里的時候跑過高速出了趟門跑了680公里話了270塊錢（97號汽油）
舒適：舒適度很好此車偏向商務，后排座位的舒適度其實要比正負駕駛的舒適度高。跑長途乘坐者會很舒服。（這也是我看上這個車的原因）
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17628公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點山東 青島
裸車價格17.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著很舒服，后排空間很大
缺點：雖然加了很多導航雷達一鍵啟動，落地價20萬，有點小貴
外觀：外觀我看著很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾成熟，有內(nèi)涵的人看見很好
空間：乘坐空間不論前后排都很舒服，后備箱也很大，滿足普通的家用夠用
配置：性價比還不錯，感覺自己買的有點貴
動力：動力一般，買這車的就別要求運動性了，要的是舒適，給油的時候穩(wěn)穩(wěn)的輸出，沒有頓挫感，很平順
操控：
指向性很好，方向盤力度正好
油耗：現(xiàn)在油耗13，過了磨合期應該在8個油
舒適：舒適性是選擇此車的原因，非常舒適
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點吉林 延邊
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的質(zhì)量沒的說 就圖省心買的，說到最滿意的還是新匹配的變速箱和發(fā)動機 新技術(shù) 贊贊
缺點：20萬的車沒有倒車雷達 這點很遺憾。還有就是倒車時滴滴滴滴的系統(tǒng)聲音很不習慣
外觀：蘿卜白菜各有喜好 我個人覺得很好看，前臉比7代更年輕化了 對于80后的我也能接受。
內(nèi)飾：方方正正的各種按鈕看起來很整齊 操作也方便。只是缺少現(xiàn)代科技感 中規(guī)中矩��！
空間：空間在B級車里還算充足的，后排2個拳沒有問題
配置：我個人認為同級的日系車里最不錯 個人想法而已。勿噴
動力：雖然是6AT 但還是感覺不到推背的力量 只能說中規(guī)中矩吧
操控：
偏向家用的車 操控還算可以 就是方向盤有點沉 一只手打方向有點費勁
油耗：剛提車 所以目前還是10 希望能降下來
舒適：座椅同比天籟舒適性還差那么一點 隔音方面做的不錯 試過120公里/小時 只有胎噪聲大 發(fā)動機聲音還能接受
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購買時間2016年07月
購買地點福建 三明
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。中規(guī)中矩有不足的地方可是又說不上來的感覺。（總結(jié)二個字就是“夠用”）
缺點：內(nèi)飾老氣，科技感不強。米色內(nèi)飾不耐臟。車漆太薄了隨便就是一道。有時候腳剎忘記松也能開，這很傷。(對于25的我來說選凱美瑞讓很多人驚訝也是奇怪)。沒有氛圍燈，晚上車內(nèi)燈光指示太少。胎壓檢測還要加裝這有點不人性。
外觀：我買的是雷克薩斯的車頭版的側(cè)面不錯。就是線條還是不夠優(yōu)美。希望以后豐田引擎蓋上做點文章。
內(nèi)飾：滿意，不過希望以后豐田能夠多些科技感的設計
空間：空間大，后排舒適。后備箱很滿意。
配置：20W家用最佳選擇了。個人覺得同價位美系內(nèi)飾不好，德系同價位配置低些�？傊I車還是看個人需求。
動力：提速不是很運動，30-40的時候加速才明顯，但是動力足夠了。
操控：
爬山轉(zhuǎn)彎的時候懸掛還是不夠舒服。動力在爬坡的時候還是有些中庸。剎車來說還是很好的。
油耗：都說省油，可能是我市區(qū)跑得多油耗一直在9.2左右還是不太滿意。加的是95個人的感覺力氣上還是有差距的。
舒適：最滿意就是這點了，全家坐的舒服。主副駕駛調(diào)節(jié)方便。這里表揚下豐田的空調(diào)很棒。噪聲小。胎噪略大。相近價格對比：馬6阿特茲內(nèi)部空間小很多乘坐舒適性不好，但動力提速對比更強。新蒙迪歐同價位配置更低且空間內(nèi)飾沒有凱美瑞舒適，動力更強勁。雅閣也是內(nèi)部空間小天籟個人覺得外觀沒有凱美瑞好看。大眾車系外觀和價格等性價比不高。總之選車看個人需求。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時才上市就買，新的吸引人。
缺點：沒前后雷達。
外觀：恩，新款的就是比老款的好看得多。
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：還可以，就是圖這個才買的。畢竟后排中間不凸起，空間也大的。
配置：自己加裝了倒車影像以及導航，智能鑰匙，還送的什么叫五爪金龍不知道什么東東，算下來就是直接豪華版了。所以后悔沒直接上2.5豪華導航的，別聽的推薦購買，什么最有性價比，胡扯，有錢就買高配的就對了。。
動力：要想爽，3千轉(zhuǎn)。
操控：
沒什么感覺。不過很贊這個變速箱，一點都不覺得卡頓的。
油耗：挺省的
舒適：主要都是自己開，覺得還可以吧。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體有一點點開豪華車的感覺，舒適，低速安靜沉穩(wěn)。舍得踩油門動力足夠。駕駛輕松，視野也好。加一點：新凱內(nèi)飾大面積采用環(huán)保材料，異味極大減少，也是非常贊的，有異味但不令人惡心。相比6代經(jīng)典款的有很濃重的令人惡心頭暈的異味。其它各系的很多車，都有很濃異味，日系好點。
缺點：時速達60以上，風噪胎噪偏大；鹵素大燈太暗，不符合這個級別，油耗偏高，10.2-10.8，比官方宣傳大很多。
外觀：外觀沒那么在意。前臉不介意，近車看很好看，車尾非常好看。就是整車線條不夠舒展，外觀的整體性不夠。為什么不做得再像一點雷克薩斯es那樣線條流暢呢？還有就是前后保險杠塑料太薄太軟。
內(nèi)飾：仿桃木方向盤手感很棒。常觸碰的地方感覺好，其它地方用料偏差偏薄。總體看在這個價格份上，不要求太高。
空間：空間夠大，夠用，儲物格也方便實用，后備箱空間也可以�？臻g總體比德美系車的大。
配置：還可以，這里多說幾句 畢竟外國混動也不便宜，本人買車就喜歡跟國外同款車比價格、比配置，總覺得配置和價格與外國同款車差不多的話性價格較高（之前很喜歡Q70L和XTS這是其中重要原因，當然這兩款車買不起也養(yǎng)不起，也正是因為這樣基本淘汰了去自貿(mào)區(qū)買車的想法，外國很便宜的車運到中國來還能有如此高的利潤，說明一是中國價格虛高，二是外國都不值得這個錢，國內(nèi)就沒必要花高價去買（呵呵，窮人的想法，誰叫兜里銀子不足，沒法任性呢））2.5雙擎和2.5豪華導航對比如下（個人觀點不喜勿噴）：二者差價3.5萬左右（優(yōu)惠后），1、動力系統(tǒng)（差價不知反正ES300和NX300用的也是這個發(fā)動機，暫時算1.5萬），2、輪胎（普通版比雙擎大R17比R16好，差價2500）2、儀表盤（混動的這么絢麗時尚，怎么著也值5000吧）4、氣囊（混動多兩個后排側(cè)氣囊，算4000元，）5、后排單排氣對比普通雙排氣，普通比雙擎貴1000，6、混動后排帶電動 1500,7、混動漂亮的桃木（和普通版花紋不一樣） 500元，8、普通版補貼4000，混動補貼7000（4S店說給，至今沒拿到，讓等待），差3000。綜合算下來，雙擎的基本配置比2.5豪華導航多花25500左右，剩下的1萬塊錢，就從油耗上慢慢找吧（2.5普通百公里10個油，2.5雙擎6個油，差4個油，按照油價6塊錢每升計算，跑41700公里就能省一萬塊油錢，即找回差價，哈哈）
動力：2.0排量，起步夠用，還好動力不會肉，就是踩下油門要有0.幾秒才有提速反應，一般情況下可接受，就是想超車急加速感覺差了點點。中段加速很不錯，但時速110左右以上，再提速就提得比較慢，猛踩油轉(zhuǎn)數(shù)達到4000多轉(zhuǎn)，只是一味發(fā)動機大聲響，提速慢，就是輕踩加速到140，和猛踩加到140，所需的時間幾乎是一樣的。想極速提速到140是不可能的。
操控：
操控好，駕駛適應快，方向盤力度轉(zhuǎn)向很適合，就是油門偏重點點。剎車中后段很有力，據(jù)說比老款強。
油耗：目前接近500公里，非激烈駕駛開空調(diào)油耗10.2-10.8，其中跑30公里高速只降0.4，不是很滿意。跟官方宣傳相差甚遠。
舒適：整體舒適性真的很不錯，座椅非常貼，包裹性很好，軟硬適中，坐著開車很舒服。低速靜音感很不錯，可以給5星，但高速時路噪風噪還是很大的，不知道廠家的一百多項靜音技術(shù)用在哪里了。綜合給4星。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音降噪方面做的很好，開起來車內(nèi)很安靜有助于提高開車時愉悅的心情，還以抑制路怒癥。其次是乘坐的舒適程度尤其是在長途旅行時得到了很好的體現(xiàn)具體就是主架副駕對身體的包裹性好，后排座椅由于座椅的柔軟度好不會覺得腰部很累。
缺點：在走爛路的時候石子打在地盤上的聲音能很明顯的傳遞到車內(nèi)，還有就是車漆的問題我的是珠光白買的時候加2000元但是保險杠和車身有明顯的色差并且一眼就能看的出來，這真的不顯檔次。4S店的解釋是保險杠是塑料的但是別的品牌的珠光白為什么不會最起碼不會這么明顯。
空間：乘坐空間足夠，前排儲物空間沒有地方放智能手機。
動力：有點遲滯，可能和他的定位有關系主打舒適。
操控：
平穩(wěn)
油耗：還可以接受，不要相信網(wǎng)上說的6升，7升的。綜合不能低于9個。
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