廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2628公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的造型和顏值，買車之前我就在網上看過它的介紹，當時就對凱美瑞的印象不錯。后來我出去玩的時候碰到了新款的凱美瑞，突然發(fā)現(xiàn)，它不僅僅是圖片好看，實車更加驚艷。它的車頭有點低，有點轎跑的感覺，再加上犀利的大燈，看上去非常的酷。除了外觀的優(yōu)點，我覺得它的操控也非常不錯，方向盤很精準，對于我這個新手來說很友好。
缺點：1、空間真心有點小，快4.9米的車長，為什么車內空間這么小呢？尤其是后排腿部空間。 2、前排副駕駛座椅腰部支撐十分難受。 3、當高速拐彎遇到減速帶，后輪循跡性不好，會讓人感覺有點飄。
外觀：感覺這臺車的造型不難看，有的車造型說實話我真接受不了，甚至已經不能用丑陋來形容，可能是設計的太超前了吧。這臺車的造型屬于中庸耐看的風格，大多數接受度會比較高一些。
內飾：內飾的設計讓我眼前一亮的還是他的大屏，先在是立式的不像以前那種鑲嵌的反光看不清。
空間：空間不錯，我凈身高180不頂頭，后排空間
配置：目前沒有感覺到性價比，油耗高，剎車軟，起步肉，沒有想象中的好
動力：起步只要舍得給油，還是不錯，隨之而來的就是發(fā)動機噪音和耗油量。中后段加速很給力，比之前1.6的強太多
操控：
操控方向盤有點重，不過還成，其他好像也沒有什么可說的。仁者見仁吧
油耗：整體來說，油耗還是比較滿意的，現(xiàn)在才開了1000多公里綜合油耗，綜合油耗8.3，算下來一升也就是五六毛錢，因為大部分都在市區(qū)開紅，綠燈比較多，上下班經常會遇到高峰期擁堵路面，感覺八點幾的油耗還算比較省油，
舒適：由于內飾的味道比較大，所以在舒適性方面，真的會差一點。好在我經常開窗通風，所以現(xiàn)在就好了很多，相信后面就會沒有什么了。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、行駛質感不錯，顛簸過濾的比較舒適。 2、目前行駛5000多公里，高速行駛的比較多，高速油耗6升，綜合油耗8升。 3、珍珠白的顏色很特別，和其他車的白完全不同。 4、車燈比較亮。
缺點：最不喜歡的就是新車的味道，稍微有點重，估計再過兩個月，車內的味兒就會小一些，等車時間太長了，等了將近四個月，今年芯片缺的太嚴重了，導致新車量產都上不來，今年下半年真的不太適合買車。
外觀：整車設計偏向年輕化，輪轂非常好看，鷹眼大燈十分明亮！
內飾：內飾屬于耐看型，材質有質感，而且功能齊全，有電動座椅
空間：空間夠用了，足夠大，人在里面沒啥毛病，后排能做人還不擠，夠用就挺好。后備箱是不錯的，夠大。
配置：品牌有保障，朋友的口碑也都不錯，而且是自己一眼就相中的，半年了，還是初見的感覺，選擇沒錯。
動力：2.5的沒有很肉的感覺啊，只要踩油門，動力完全可以滿足正常駕駛需求。
操控：
整臺車開起來屬于輕快的類型，由于車子配備了助力系統(tǒng)所以轉動方向盤力度也不需要太大，打方向的時候指向性比較明確，不會因為方向盤太沉或者虛位太多而信心不足。
油耗：綜合城市上油耗還行！平時市區(qū)9個左右，高速目前我大概最低6.7左右。
舒適：新車味道挺大的，開高速一直關著窗戶，時間長了腦殼昏昏的�？吹椒⻊諈^(qū)就停下，透透氣�！� 后座空調出風口:畢竟駕駛，基本做不到后排
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1278公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說明，除了公司有輛A8偶爾開一下，本人屬實沒有開過太好的車。說的不對的地方請各位大佬輕噴。換車之前一直開的是2012款豐田漢蘭達五座精英，不得不說，大漢除了配置低，真的是輛好車，無論是空間還是舒適性都沒得說，這么多年來一直健健康康的陪伴在我身邊。置換時，全家人都是深深地不舍，在此向陪伴我們多年的大漢說聲感謝，也希望大漢有個好歸宿。 說一下凱美瑞，相對于大漢來說，凱美瑞的操控和底盤調教要好很多（開大漢感覺像開船?），畢竟是轎車，在速度較高時轉彎也比漢蘭達有信心。不過要說最滿意的，應該是油耗了，尤其是高速和高架路不堵車時，一般在5點幾，目前3000公里左右，綜合油耗9.8，還是完全可以接受的，畢竟這里是赫赫有名的堵城-濟南。要知道，之前的漢蘭達，油耗都在15以上。??
缺點：這款車我沒有什么不滿意的地方，畢竟開上自己選的車，高興還來不及呢。車這種東西，或多或少都會有些小毛病，就看自己的接受程度了，我不是一個挑剔的人，所以不是碰上三大件這種嚴重的問題我都懶得吐槽。非要我說一個，我只覺得它的門有點輕了，畢竟我之前的車是美系，凱美瑞是日系，所以沒什么好對比的。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。每個人的審美標準不同，自己喜歡最重要。
內飾：日系車內飾就不過多吐槽了。簡單明了。剛提的車，氣味挺大。異味異響:新車挺大的。長時間高速不開窗，暈腦殼
空間：凱美瑞的空間還是可以的，我175的身高，坐在主駕駛頭頂離車頂大概有兩拳的距離，坐在后排腿離前排座椅大概三拳的距離，如果是女生坐在后排，腿基本上是可以伸開的。雖然它的空間比不上SUV，但是我覺得它后備箱的空間比SUV還是要大的，屬于挺能裝的那種，我平時工作上的很多資料和送客戶的禮品基本上都堆在后備箱里。動力
配置：性價比相當高 自吸保養(yǎng)也會便宜很多 再加2w上混動的話 這點油錢不知道什么時候能回來呢
動力：動力很充足，油門響應也很快日常在市區(qū)駕駛完全沒有問題。我是一個經常開高速的人，這款車在高速上的表現(xiàn)是我最想表揚的，因為它跑起高速來實在是太舒服了，動力強進，給油就能走，想超過大貨車也就是一腳油門的事情，加速的推背感很強，重點是不僅動力強還省油，我自己測試了一下，這款車在勻速開70碼的時候是最省油的。
操控：
方向盤的手感不輕不重剛好合適，還是在行駛時抬頭顯示非常方便，檔位握把的設計也非常舒服。
油耗：目前308公里，油耗11百公里，完全不理解，就去過一次下班高峰期浦口，基本沒怎么在市區(qū)
舒適：這款車的座椅設計很好，又寬又大，我每天開車最少都要幾個小時，坐著也不會覺得很累，座椅對腰部的支撐也做的不錯，長時間開車也不會腰痛。豐田車的空調性能都很不錯，凱美瑞也不例外，空調自帶PM2.5過濾系統(tǒng)，制冷效果也很快，后排空間也可以調節(jié)，這點設計的很貼心。另外這款車的密封性不錯，跑高速時的噪音很小，適合喜歡安靜的人。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6241公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀配合18寸輪轂，穩(wěn)重大氣，內飾實際觀感還可以
缺點：新車味道比較大，冬天天冷的原因吧，打開門跑了10天的味。后備箱不是電動的，有點差強人意了，既然都是豪華車型了，應該配上電動后備箱。
外觀：外觀挺好看的，雖然比不上那些好車，但在同價位的車里算是比較不錯的，尤其是車漆的亮度，離好遠就能看到它。
內飾：除了新車的時候味道比較大之外，其它方面還是挺好的，目前用著也覺得很順手了。
空間：空間大，空調系統(tǒng)不錯。真皮座椅舒適！后備箱空間很充足。
配置：芯片短缺，優(yōu)惠十分小，最近好像停產了，估計又是供不應求了。
動力：動力對于我這種謹慎型車手來說是夠用的。平時我主要是在市區(qū)駕駛居多，偶爾周末去郊區(qū)玩玩，超車的時候只要你舍得給油，稍微拉高轉速也能夠應對日常超車。
操控：
精英版的漢蘭達真的是要啥沒啥，而現(xiàn)在的凱美瑞在安全、輔助駕駛等方面的配置還是比較豐富且實用的，車道偏離、主動剎車（真出現(xiàn)過兩次，其中一次還是行人，看實驗好像不支持行人識別的，可能是我速度比較低吧，提醒緊急剎車），還有HUD抬頭顯示、全速自適應巡航，提車時又單獨加裝了并線輔助，個人感覺都是實用的。
油耗：這款車我開了幾個月了，綜合油耗在8.5左右，真的是非常的劃算了，不過我現(xiàn)在和車子還在磨合期，后期的油耗應該還會低一些�，F(xiàn)在的油價這么貴，這輛車還是給我省了不少錢的，非常的開心。
舒適：座椅雖不是特別寬大但軟硬適中，長時間乘坐暫未感覺明顯疲勞。底盤調教的比較舒適，減震也不錯，回想開漢蘭達時像開船的感覺，真的不是一個味�！� 空調溫度分區(qū)控制:家里女王怕冷，我怕熱，回頭主副駕之間放一擋板，誰也別影響誰?座椅舒適性:軟硬適中，包裹性不錯，再稍大點就更好了☆ 后座空調出風口:大部分車的標配了吧，可以有效的提升制冷制熱的效果。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格22.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外形設計十分耐看，特別是前臉?設計，運動風格蠻足的，看上去霸氣犀利。側面的腰線運動風格也很帥氣，感覺它的顏值還挺不錯的
缺點：車機沒有carlife 所以想要裝CarPlay就更麻煩了 車技的分辨率也不高 只能湊合
外觀：正面看還是挺不錯了的，一直心心念念的。開始想著亞洲空來著，最好還是更喜歡凱美瑞點。
內飾：內飾設計個人很喜歡，有個性，也比較有檔次
空間：空間完全夠用，雖然看這車的長度很大，但是空間方面也沒有比一般的緊湊車型差不了多少。
配置：還是那句話，適合的才是最好的，目前階段，我覺得凱美瑞是最適合我的所需所求和所用。
動力：起步可能慢點，60以上還是油門隨踩隨有吧，看人，我比較慢。動力夠用。
操控：
剎車線性，腳感較好，方向盤轉向輕重正好。
油耗：目前跑了1000公里，平均油耗不到10個，還不錯，這么大的車和預期差不多。
舒適：車子的舒適度很高，降噪效果還是很明顯，音響設置好，可以接受，進彎道操作性不是特別好，過爛路，懸掛不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1:駕駛舒適度特別高。 2:外觀設計大氣上檔次。 3:空間大，坐椅舒適度很高。 4:40碼以前提速比較平穩(wěn)，40碼以上8AT提速明顯。 5:總車價感覺物有所值，性價比高，保值率高 6:定速巡航，L2輔助駕駛緩解腳底不適。
缺點：內飾的味道有些大，所以新車提回來之后，我還放了好多的除臭包，這讓我覺得在舒適性方面欠佳了。
外觀：這款車的外觀對顏值控非常友好。18寸的輪轂非常漂亮，整體造型偏運動，有點轎跑的感覺，個人覺得非�？�。車身的棱角比較多，線條也很流暢，前臉格柵也很大氣，出門在外，它的辨識度也很高，看起來時尚優(yōu)雅。外觀這種東西是蘿卜白菜，各有所愛，對于凱美瑞的外觀我還是非常滿意的。
內飾：內飾的做工還是可以的內飾的縫隙也非常的均勻，那你是以黑色為主，設計的風格非常的運動視覺效果不錯。凱美瑞的內飾設計是以駕駛員為中心的布局。這一點，我覺得豐田在造車上還是比較中心�！� 車載導航:導航的定位非常準確，靈敏度也很高，反應特別的快。
空間：空間是真的小，后排感覺像是緊湊級轎車。家人乘坐評價:家人一致認為后排腿部不舒服
配置：我買車是以實用為主的，所以性價比方面，我不是太關注，但是整體來說，我覺得這車的性價比還是可以的吧。
動力：動力對于日常家用是肯定沒有問題的，又還有多種駕駛模式可以選擇，所以整體來說呢，還是挺滿意的。
操控：
每次上車第一步就是關啟停，不知道多少車主跟我一樣。
油耗：只能說又愛又恨啊。都知道市區(qū)費油高速省油，可這車也太兩個極端了吧！上下班通勤，11個以上，挺費油的�？筛咚偕献畹团苓^5個油，作為2.5L自吸發(fā)動機，又如此經濟。不知道豐田是不是都這樣，當時漢蘭達也是市區(qū)15+，高速8。
舒適：挺不錯了，后背有坐姿支撐，高低調節(jié)，軟硬度也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：原先開1.6卡羅拉 現(xiàn)在一下子開2.5的凱美瑞 動力方面對我來說完全足夠了 前段起步稍慢一些 后面加速很有信心 滿載的情況下加速也很快 空間雖然不像雅閣那么大 但是也都夠用
缺點：最不滿意的地方是這款車的操控屏，兼容性不算特別高，很多外部的軟件都沒有辦法下載，而且車子的導航也不是特別好用。
外觀：外觀可以說是中規(guī)中矩，而且看起來非常的有運動感，后尾燈晚上的亮度很好，也很漂亮，車身的做工接縫均勻，18分鐘五已經算不錯了，收拾和運動都能兼顧
內飾：內飾都說丑，實際進入觀感不差，異味有點，需要買活性炭去味
空間：內部空間設計的非常好，乘坐空間也非常的寬敞前排駕駛的事情非常得好，頭部和車頂的空間預留的還是比較多了。二排橫向還是很寬敞的做三個成年人一點問題都沒有，兩個人的話非常寬敞。后備廂容積:后備箱空間還是相當不錯的，將后排座椅放倒后，完全可以將行李箱嬰兒車以及其他雜物放假可以滿足多種出行的需求。車內儲物能力:車內的儲蓄能力也不錯，前后排放水瓶的地方特別夠用。
配置：性價比這種東西每個人的評價標準都不一樣，我買豐田的初衷就是為了省油，所以相對于我之前的美系車，凱美瑞的油耗表現(xiàn)是非常好的，以前我開車一個禮拜至少要加一次油，現(xiàn)在開凱美瑞，一個月最多加兩次油，可以說凱美瑞在油價這么貴的時候，真的讓我省了不少鈔票，另外這款車還配有10個安全氣囊，對于經常開高速的我來說簡直安全感十足。
動力：動力很夠用，上下班跑市區(qū)的道路多一些，而且車速也不會開特別快，平時超車和上下坡的表現(xiàn)都可以
操控：
操控也非常的棒，舒適和運動都兼顧了，開著沒有怨言，側傾抑制還算正常，方向盤的路感非常好，轉起來不費力，高速也很穩(wěn)，剎車的表現(xiàn)腳感很好，不點頭，底盤也很穩(wěn)，感覺信心十足，比較扎實 有一種牢牢抓地的感覺，車聯(lián)網這個功能簡直就像一個完美的汽車管家一樣，不用擔心，忘記關門窗之類包括手機上都可以查看到車的狀態(tài)，還能操控鎖車之類的，非常貼心的功能還可以定位到車的位置的，這個功能確實不錯
油耗：目前每天高架+地面堵車9.2L100km
舒適：舒適性還可以，座椅軟硬適中，不容易腰酸，就是頭部空間少了點
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程308公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀運動，車頭燈看了比較犀利。經常開日系車原因，開了比較平順，起步穩(wěn)踩油門，速度上60邁后，動力隨叫隨到，方向輕巧，重心穩(wěn)。凱美瑞2.5G豪華功能挺全面了，轉向輔助，車道偏離預警，自動跟車，自動大燈。主要考慮變速箱AT的。上了一次高速動力著實不錯。
缺點：內飾中控顯示屏太厚，手擋太傳統(tǒng)，沒有全配360
外觀：一說外觀那肯定說前臉，前臉的設計非常高大尚，前面線條的拉伸設計真的是太完美啦。
內飾：凱美瑞的內飾還是非常有質感的，沒有塑料感，雖然看上去中規(guī)中矩，但是我喜歡這種簡約的設計。中控的顯示屏很大，功能也很多，導航、聽歌都不在話下。液晶的儀表盤尺寸也剛剛好，視覺效果不錯，中控臺是Y型的設計，看起來很有層次感�？傮w來說內飾的用料是很足的，對得起這輛車的價格。
空間：乘坐空間并不是凱美瑞的優(yōu)勢，但完全夠用，之所以給四星，是因為對比同級別的雅閣和邁騰，尤其是后排空間，完全處于劣勢。儲物空間還是不錯的，好多地方都預設了儲物格，空間利用的非常充分且合理，后備箱也夠大，總而言之，對于日常出行完全夠用。
配置：我覺得凱美瑞的性價比還是可以的，先不說價格就來配置來說，凱美瑞的配置足夠了，安全配置配得非常到位，前后雷達前排側氣囊主動剎車主動安全系統(tǒng)，一共二十多項的配置，功能非常豐富。主副駕駛的電動調節(jié)，主駕駛還有腰部支撐，方向盤采用的真皮材質包裹，還有12.3英寸的全液晶儀表盤。再加上它本身的保值率，我認為這款車的性價比還是比較高的。
動力：還好聽了朋友建議買的2.5的，有個朋友2.0的現(xiàn)在比較后悔
操控：
方向盤靈敏度中規(guī)中矩，剎車系統(tǒng)很靈敏，加速的話，油門需要加深一點，畢竟是自吸，輔助系統(tǒng)很安逸。
油耗：油耗8.3左右，在我看來并不算高，不好走的路段對這款車油耗影響貌似不算大，最多相差0.1左右。
舒適：乘坐感受相當好 避震高速上很軟 便舒適的調教
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9060公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞讓我最為滿意的地方就是他的前部，機蓋上方幾道線拉伸了他的長度，高貴的前臉。
缺點：開高速，風燥不是一般大。好像大多數車主吐槽過。
外觀：外觀很耐看，越看越喜歡，沒有后悔加錢提了白色
內飾：我來說一下這臺車的內飾做工是沒有太大問題的，我想吐槽的是內飾的味道稍微大一些，不知道是不是新車的緣故，我也問過其他車友，有的說是大多數新車都有味，還說這些味道主要來源于座椅下面止震板。
空間：作為中級轎車，空間絕對夠用了，前排和后排空間寬松透徹，開和坐都很舒服，后備箱也很大，現(xiàn)在車的設計真是越來越精細了
配置：車輛內部功能全面，科技感十足內部前段整體設計很完美，外部前臉很運動好看，后期的保養(yǎng)也很劃算。
動力：換擋還是有點頓挫的 但是還能接受 后段加速快
操控：
方向輕巧，轉向靈敏，上手就能開，男女都適合。
油耗：現(xiàn)在的油耗7點多，本人覺得還可以，日系車綜合起來是公認的比較省油的，現(xiàn)在還沒用制冷，夏天估計油耗會更高點，只要不超8就可以了。
舒適：車子舒適性還挺高，主要還是座椅設計的非常合理，又寬大又有支撐力，包括腰部那里都有一個支撐感，絕對的夠舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，出了油耗表現(xiàn)最讓驚喜。沒有其他的啥了。
缺點：2.5起步非常肉，聲音大響應慢，油耗高！
外觀：顏值真的是我最滿意的地方了，現(xiàn)在也覺得這車越看越好看，而且身邊也不少的朋友都說這車的顏值挺高的。
內飾：液晶儀表好評，中控屏幕有點厚啊，反應也不是很快，語音控制十分靈敏，座椅皮制一般，車聯(lián)網比較好用，就是查看車輛信息內容有限。
空間：空間夠大，乘坐舒適，同事朋友和部分客人都稱贊過，接人待物不丟面。
配置：自己和家人喜歡就好，性價比就這樣吧，價格在這里
動力：動力挺強，不管是土路還是高速都挺好走，起步的時候反應可快了，完全不用擔心在紅綠燈路口會影響后面的人。
操控：
倒車影像不是360度的，有時候倒車或者是停車的時候，就會覺得有盲區(qū)，得多多注意才行，特別是我老婆用車的時候，就會覺得有些不方便。
油耗：目前開了1萬公里不到，油耗8.6，相對于2.5的排量，這個結果滿意
舒適：座椅包裹性還行吧，有PM2.5的過濾，空氣也更清新些，尤其是上班路中大貨車較多，這個還是蠻贊的。
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