一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5209）+1 油耗低（4715）+1 新款好看（2474）+1 空間超大（1784）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4402）+1 性?xún)r(jià)比不高（2345）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（466）+1 前臉不如老款（328）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8782公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面凱美瑞做得算是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有任何的卡頓感，而且還具有非常清晰的指向性，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的從容和自信。油門(mén)調(diào)校得也比較合適，踩下去的時(shí)候能夠明顯的感覺(jué)到不錯(cuò)的加速效果。剎車(chē)的整體制動(dòng)效果也說(shuō)得過(guò)去，剎車(chē)距離不算太長(zhǎng)。車(chē)上還配備了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像，對(duì)于新手在停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候感覺(jué)會(huì)起到很大的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8296公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是真心的認(rèn)為凱美瑞的操作手感是很好的嗎，車(chē)子轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)是很輕松的了，油門(mén)還有剎車(chē)使用起來(lái)的力度也是剛剛的好的，而且車(chē)內(nèi)也配置了倒車(chē)影像這樣的實(shí)用功能的，倒車(chē)的時(shí)候自然是很方便的了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
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操控：
別看這款車(chē)有著修長(zhǎng)的車(chē)身，但開(kāi)起來(lái)的時(shí)候并沒(méi)有覺(jué)得笨重，即便是開(kāi)快車(chē)也能夠滿(mǎn)足，尤其是在高速上可以很輕松上到120，可依然車(chē)身是穩(wěn)穩(wěn)的，快速拐彎的情況下，也不會(huì)覺(jué)得車(chē)身傾斜，剎車(chē)也是說(shuō)停就停，靈敏性很高，給我?guī)?lái)了很強(qiáng)的安全感。方向盤(pán)在輕重度方面很合理，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)有覺(jué)得胳膊累，車(chē)上還有駕駛輔助影像，新手使用起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4367公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上比較符合我的心里預(yù)期，果然是很好開(kāi)的一輛車(chē)，首先方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，電子助力也很靈敏，當(dāng)然最重要的是，操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，也很方便。倒車(chē)影像可以很好的在我倒車(chē)的時(shí)候給我提供相當(dāng)不錯(cuò)的視野，讓我不會(huì)撞到東西什么的，也可以防止剮蹭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3521公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮的方向盤(pán)操控真的很好掌控，就看這車(chē)子帶的輔助就了解了，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，而且倒車(chē)還有影像，高速上面都能有個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)幫忙暫時(shí)的放松雙腿，全景的大天窗，視野好明亮度也高，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，還有大尺寸的觸控液晶屏可以使用，多媒體好用極了，沒(méi)有一個(gè)司機(jī)不喜歡這款凱美瑞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9116公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱美瑞的操控手感是可以媲美很多車(chē)子的，畢竟在這么多的車(chē)子當(dāng)中我感覺(jué)做操控手感這方面來(lái)說(shuō)凱美瑞是做的很不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)很棒，特別是在過(guò)彎道的時(shí)候就是感覺(jué)特別穩(wěn)定的，車(chē)子的方向盤(pán)指向非常明確了，基本上都是指哪里打哪里的，而且輔助操控的功能是很多的，像我經(jīng)常使用的一些常用功能在凱美瑞上都是配置有的，功能性還是很強(qiáng)大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7414公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱美瑞這款車(chē)的操作可以說(shuō)是非常順手的了，剎車(chē)的反應(yīng)很靈敏的，輕輕的踩一下就有反應(yīng)了，對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)的話車(chē)子的操作可以說(shuō)是小菜一碟的事情了，就算是在很復(fù)雜的路況下，對(duì)車(chē)輛的操控也是比較簡(jiǎn)單的了，方向盤(pán)的輕重轉(zhuǎn)向剛剛的好的，駕駛這款車(chē)給我的感覺(jué)就是非常輕松和愉快的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱美瑞的操控手感是非常舒服的，方向盤(pán)的材質(zhì)是采用了比較好的材質(zhì)了，手感上自然是一流的好，而且操控起來(lái)是很輕松的，其實(shí)別看凱美瑞的車(chē)型大了，車(chē)子操控起來(lái)是非常簡(jiǎn)單的，我也是很喜歡凱美瑞操控手感的，輔助操控方面配置的功能很多，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能有的配置都是可以找到的，而且配置的輔助操控功能實(shí)用性也是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)方向盤(pán)的操控感也是非常好的，而且這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)現(xiàn)在非常的靈敏，整個(gè)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也都特別的好用，而且這款車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)也是非常靈敏的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4367公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱美瑞的車(chē)身的確比較長(zhǎng)一些，但用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)倒也沒(méi)有太大的駕駛困難，主要是因?yàn)樗能?chē)身靈活度比較高，轉(zhuǎn)向掉頭時(shí)車(chē)尾都能及時(shí)配合，還有8AT手自一體變速箱的換擋平順性也非常棒，而且AT變速箱還能保留清晰的擋位感，這樣自然就更有駕駛樂(lè)趣了。
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