廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
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網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3858公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控同樣是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，雖然乘坐空間出色，但是這臺(tái)車并沒有像其他車型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時(shí)候還是很輕松的，電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，不會(huì)出現(xiàn)什么偏差。另外，這款車還配備了很多的輔助配置，在高速上的時(shí)候，有些功能可以讓我更好地得到放松。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1378公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車讓我感覺很好開，老婆也有這樣的感受，即便她是個(gè)新手，但是開起來還是挺輕松的，方向盤帶有助力，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要使用太大的力氣，老婆也可以輕松的駕馭，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高，另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，遇到一些復(fù)雜的路況時(shí)，也能很好的應(yīng)對(duì)，在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的，唯一不足的就是底盤并不是很高，遇到不好的路況時(shí)，還需要多注意。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子還是挺好開的，盡管車身很修長，但是方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)，車身也靈活，完全感覺不到是一輛這么大的車子，平時(shí)在市區(qū)里使用也不會(huì)覺得累，還能夠更好的應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況，只是這款車的底盤不是特別高，所以在通過性方面會(huì)受到一些限制。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4189公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱美瑞開起來比較舒服，操控起來也比較輕盈。我一直比較信賴豐田的操控性，因?yàn)橹伴_過朋友的豐田卡羅拉，確實(shí)感覺操控起來特別舒服，而且感覺很踏實(shí)。包括平時(shí)開高速的時(shí)候，方向盤也比較穩(wěn)定。有時(shí)候需要變道或者超車，很輕松就能夠完成操控，感覺整個(gè)過程絲毫不拖泥帶水，也確實(shí)開起來感覺很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程676公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的手感說實(shí)話我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，反正我開起來以后覺得非常的順手，特別是第一次在店里面試駕的時(shí)候，感覺沒有用多長時(shí)間就已經(jīng)熟悉和適應(yīng)了它。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺指向非常的清晰，油門踏板和剎車踏板踩踏的力度也比較合適，并不會(huì)感覺到發(fā)硬或突兀。另外，它還配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車功能，在路上上的時(shí)候比較安心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
它應(yīng)該算是公認(rèn)的很好開的一輛車子，油門和剎車的反應(yīng)速度相當(dāng)?shù)撵`敏，只要輕輕的踩下去就能感覺到很快的那種反饋，日常出行一個(gè)好開的車子也是非常重要的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)車子操控起來還是比較方便的，油門控制特別靈敏，不容易出錯(cuò)，另外車內(nèi)的視線比較好，方向盤的設(shè)計(jì)也挺好的，用的是真皮，我平時(shí)開車手心就愛出汗，方向盤握起來感覺都沒那么吃勁了。平時(shí)開市區(qū)轉(zhuǎn)向的話方向盤也比較靈敏，打哪兒就轉(zhuǎn)哪兒，操控起來還是蠻輕松的。就算是不經(jīng)常開車的老婆大人，也曾經(jīng)夸過這輛車好開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11820公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上來說還是挺容易上手的。尤其是它的方向盤很穩(wěn)，上高速或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有那種漂移的感覺，方位是很準(zhǔn)的。其次就是剎車也很靈敏的，安全性能很足，中控屏也很流暢，使用起來很方便，其他的輔助配置我現(xiàn)在也用的很順手了，整體來說，車輛的操控很輕松，指向精準(zhǔn)，也是很方便的，至于過彎什么的也都是沒有什么問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的大小設(shè)計(jì)剛剛好，在操作的時(shí)候不會(huì)覺得很累。對(duì)于車子的操控，有時(shí)候完全憑借感覺。對(duì)于我來說真正操控舒適的車，在開車的時(shí)候并沒有太多的感覺，就像是買了一雙合適的鞋子，穿在腳上不會(huì)有任何的不適感，也會(huì)很輕松。這是我對(duì)這臺(tái)車操控的最深感覺，和朋友的那臺(tái)邁騰相比，還真的有很大的區(qū)別。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1363公里
綜合評(píng)分
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操控：
別看這款車是一輛中型車，但車身方面還是挺靈活的，在開車的過程中覺得方向盤的輕重度剛剛好，轉(zhuǎn)向是也沒有任何虛位，有種指哪打哪的，感覺剎車的靈敏性很高，能夠盡快的剎住車，另外車上還有一些輔助駕駛配置，在安全方面也提升了很多。坐在駕駛位上感覺視線很好，幾乎感覺不到盲區(qū)，視線特別廣，拐彎時(shí)也能夠看清楚道路的情況，遇到堵車時(shí)也不用過多擔(dān)心。
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