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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)CVT變速箱的平順性是真的很棒了,而且整個(gè)車子的底盤也比較扎實(shí),盡管說車身尺寸比較大,但車子開起來還是比較輕松靈活的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20200公里
  • 操控
    3
操控: TNGA架構(gòu)下,底盤確實(shí)偏運(yùn)動(dòng)了,方向的指向性還是更注重于舒適,可以說沒什么操控樂趣,準(zhǔn)和精準(zhǔn)還是有一定的差別的,安穩(wěn)駕駛吧,別想太多☆ 車道保持輔助系統(tǒng):L2 的駕駛系統(tǒng)可以說還是很好用的,主要是車道居中這個(gè)功能,非常好,全速域自適應(yīng)巡航也是完美的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
  • 操控
    5
操控: 四輪獨(dú)立懸掛的底盤,開起來很穩(wěn)重,本來車身的設(shè)計(jì)就是寬車體、低重心,所以在路上跑起來的時(shí)候很穩(wěn),特別是高速的時(shí)候,不會(huì)有發(fā)飄的感覺。還有就是因?yàn)橛蠺SS安全套件的原因,車道偏離預(yù)警如果車跑偏了,有標(biāo)線的情況下就會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向,同時(shí)還會(huì)蜂鳴報(bào)警,還有動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航,配合車道偏離,特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候,非常實(shí)用的功能,開車會(huì)輕松不少,只需要控制好方向油門剎車交給電腦就OK了。方向盤屬于偏重一些的,不算是很輕,但是很有操作感,控制精準(zhǔn),沒有虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程512公里
  • 操控
    5
操控: 作為日系車?yán)锓浅=?jīng)典的一個(gè)車型,操控方面還是值得肯定的,轉(zhuǎn)向操作精準(zhǔn),整體蠻好開的,再有電子轉(zhuǎn)向輔助,單手就能打方向盤
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程395公里
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)我對(duì)車吧,沒有那么多要求,操控還行吧,我覺得打方向呀,都比較輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7506公里
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車子不算很大,操控起來還是比較方便的,而且車子的內(nèi)部有很多輔助功能,可以幫助駕駛主動(dòng)剎車的功能,在市區(qū)來使用還是比較靈活的,能夠有效避免在事故的發(fā)生
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 回老家,盤山公路,過彎時(shí)候的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,感覺地盤比較低,整個(gè)人坐里面會(huì)比較踏實(shí)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程64公里
  • 操控
    5
操控: 操控起來很順手無論城市低速還是高速上,凱美瑞給我的感覺就是穩(wěn)重但又不失靈活城市低速方向盤很輕,轉(zhuǎn)向靈活,沒有虛偽高速的時(shí)候底盤很穩(wěn)重扎實(shí)從來不會(huì)有飄的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力夠用吧,2.0排量 173馬力加上一個(gè)10檔變速箱而且一 二檔還得起步齒輪鋼帶傳動(dòng)的 而且的后8檔為cvt既有日系車的平順行,又有德系得得操控,穩(wěn)定性!
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1364公里
  • 操控
    5
操控: 開起來還是很平順的,這都要?dú)w功于這臺(tái)可以模擬10速的CVT變速箱,搭配擁有40熱效率的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)高熱效率轉(zhuǎn)換,可能就是豐田車油耗低的核心密碼吧,我猜測(cè)的。我個(gè)人認(rèn)為,提供的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)已經(jīng)是游刃有余!雖然提速比不上更頂級(jí)的豪車,但快那么幾秒對(duì)我來說真的沒什么誘惑力,反而是日后三大件的養(yǎng)護(hù)上我的凱美瑞一定是最省心的那個(gè)!
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