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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1981公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排膝部氣囊；
缺點(diǎn)：漆面略��；
外觀：中規(guī)中矩吧！當(dāng)初選擇這款車的時(shí)候就是應(yīng)為外觀不過分張揚(yáng)、也不過于沉悶。個(gè)人認(rèn)為：中庸和諧。
內(nèi)飾：儲物空間表現(xiàn)豐富；前排：眼鏡盒、杯座、門板杯坐，尤其是中間的扶手箱，較同級車來說比較不錯(cuò)，寬敞！后排：座椅扶手的杯坐、左右后門的三位并排式杯坐，車門板扶手上的煙灰缸，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)！
空間：同級別當(dāng)中不能說最大，但比一般車型表現(xiàn)較好尤其是后排空間乘坐較為舒適；
配置：配置表現(xiàn)一般化、不過這個(gè)價(jià)位能接受，上完牌照落地價(jià)18萬；不過憑借豐田的品牌和品質(zhì)，還是臺B級車，值了！
動力：用不溫不火較為恰當(dāng)，達(dá)到爆發(fā)點(diǎn)的時(shí)候激烈迸發(fā)，達(dá)不到爆發(fā)點(diǎn)的時(shí)候溫柔如絲；
操控：
用不驕不躁較為合適，底盤調(diào)校走的是舒適風(fēng)格，沒有像運(yùn)動車型上靠攏，畢竟2775的軸距在那放著，如果偏運(yùn)動的話肯定會犧牲舒適性，相信這不會是凱美瑞的設(shè)計(jì)初衷，這一點(diǎn)值得贊一個(gè)�。�！
油耗：較同級別同價(jià)位的車輛來說，算是比較低的了，尤其是VVT-iw的發(fā)動機(jī)特有技術(shù)將壓縮比提升到了驚人的12.7:1不但增加了動力，最主要的是減少了相當(dāng)多的油耗。
舒適：這一點(diǎn)相信無論乘坐過還是駕駛過凱美瑞的每一位車主或者乘客都無法挑剔的完美選項(xiàng)，主駕6方位，副駕4方位真皮電動調(diào)節(jié)座椅，單從包裹上來看不是太好，但是單純從駕駛角度來說無可挑剔，表現(xiàn)不錯(cuò)；有一點(diǎn)的缺憾就是主駕駛座椅少了一個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，否則會更加完美；后排空間表現(xiàn)非凡，大空間和高舒適相信會成正比。
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