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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這車空間比較大；最主要的是后排較平。
缺點：動力不太好，整車調教比較軟，油門踏板和制動踏板線性較長；導致駕駛反應時間較長。駐車為腳剎，不是很方便，切沒有上坡輔助，以后車開久了上坡堵車很麻煩，特別是在我大重慶就更老火了。
外觀：這個就要看自己的欣賞水平，反正沒海外版好看。
內飾：中庸，較老氣，細節(jié)方面做得不很很到位。
空間：空間，這車空間比較大；最主要的是后排較平。
配置：較高。
動力：動力不足，2.5的貴了，所以沒辦法就這樣。
操控：
這個就要好好的說一下了：1、加速，用D檔ECO模式加速就別想加起來，用D檔關閉ECO，深踩油門踏板，可以感受一點推背感，但是前面線性段較長，導致感覺反應時間很長。用S檔加速，踩到3500轉后感覺動力稍微來了，4500轉后有較明顯的推背；但磨合期不想再試了。2、轉向：轉向盤低速扭矩較大，感覺很費力，尤其是停車時候和在車庫經常直角轉彎時最為明顯；轉向精準度不是很好，不能完全做到隨叫隨到。3、懸架：這車懸架和轉向、動力、制動一樣，很柔；先說過減速帶，50速度過較平減速帶毫無壓力，給人很舒適的感覺，贊一下；扭曲路；這車過扭曲路的路感相當好，整個車里面很舒適；但是我的車右后減震器的氣流聲較大；過彎，相同的彎道我用了不同速度過了一遍，由于前后懸架很柔，剛性不足，彈簧剛度、減震器阻尼都是向舒適性方向傾斜，導致過彎不能太急；緊急躲避：用60、70、80、90的速度做緊急躲避動作，在60、70還好，但是80、90速度躲避后整車很晃悠，使我不敢再往上做。4、制動：前期線性段較長，深踩還是比較自信，但是懸架較柔，車身姿態(tài)不好，導致人向前傾得很厲害。總結：適合開車很溫柔的人群開。
油耗：目前是9.5，以后應該會降下來，比較滿意。
舒適：很好。
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