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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎毋庸置疑就是油耗最滿(mǎn)意了，在市區(qū)行走時(shí)間比較多，優(yōu)勢(shì)能明顯突顯出來(lái)，不敢說(shuō)油耗少太多，但是用久下來(lái)跟同等級(jí)的中級(jí)車(chē)相比還是覺(jué)得有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：各方面也還好，有車(chē)友說(shuō)內(nèi)飾不好看，可是我覺(jué)得還能接受，看久了也沒(méi)覺(jué)得老氣，說(shuō)不定還有成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。
外觀：平日主要作為家用車(chē)，外觀還是可以接受的，以前的凱美瑞偏向于商務(wù)類(lèi)型，現(xiàn)在感覺(jué)逐步在轉(zhuǎn)型了，可能也趨向于年輕運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)了，反正作為家用車(chē)，外觀還是足夠大氣的，看起來(lái)對(duì)得起價(jià)格。
內(nèi)飾：如上文提及，部分車(chē)友還在斟酌凱美瑞內(nèi)飾老氣問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)影響不大，反正現(xiàn)在也越來(lái)越多年輕人買(mǎi)凱美瑞了，心年輕，也就不關(guān)車(chē)的問(wèn)題了，如果換了這個(gè)內(nèi)飾的話可能會(huì)完全顛覆了凱美瑞商用的感覺(jué)了
空間：空間還是足夠大的，平日后排坐3個(gè)人還是有寬余，特別是后座中間夠平坦，坐起來(lái)比較舒適，一般身高的人坐頭頂還有挺寬松的距離（沒(méi)坐過(guò)高于185的人，不過(guò)也少有人這么高吧）座位放腳的地方也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，放個(gè)裝滿(mǎn)的包在地上也能舒適的放腳，所以父母坐在后排還是覺(jué)得很舒服的，車(chē)就像房子，當(dāng)然越大越舒服，也有人說(shuō)后備箱因?yàn)殡姵匚恢眯×�，可是出游幾次后覺(jué)得還是夠用的。
配置：說(shuō)實(shí)話，作為凱美瑞車(chē)型里最貴的車(chē)，配置各方面沒(méi)有太過(guò)出彩的地方，但是貴在混動(dòng)技術(shù)上吧，豐田所擁有的混動(dòng)技術(shù)大概是汽車(chē)行業(yè)里名列前茅的吧，所以比起其他混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)性?xún)r(jià)比算是高了。
動(dòng)力：2.5HG的混合動(dòng)力傳說(shuō)中可以媲美3.0L，這個(gè)應(yīng)該是建立在關(guān)了eco模式的動(dòng)力，開(kāi)了eco模式的相對(duì)還是會(huì)弱一點(diǎn)
操控：
操控簡(jiǎn)單，指向清晰，方向盤(pán)穩(wěn)定易操控。
油耗：重點(diǎn)中的重點(diǎn)，混動(dòng)最大的賣(mài)點(diǎn)以及比汽油版貴的優(yōu)勢(shì)就在這里了吧，除了省錢(qián)，同時(shí)也為我們這片蒼穹出一份力了，現(xiàn)在平均使用油耗是5.6，最低有開(kāi)過(guò)4.8的，但是比較少這種情況，中級(jí)車(chē)這個(gè)水平也是很省油的了吧，我們不能計(jì)較多少年能省回這些油錢(qián)，為了環(huán)保和享受，也還是不錯(cuò)的選擇來(lái)的。
舒適：空間大，還是舒適的，更好的應(yīng)該體現(xiàn)在懸掛不太硬吧，走坑坑洼洼的路時(shí)不會(huì)出現(xiàn)太硬的情況，以及隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也較為安靜，同時(shí)應(yīng)該也是一個(gè)缺點(diǎn)，太安靜了讓人比較難察覺(jué)行車(chē)經(jīng)過(guò)，靜音效果跟高一級(jí)車(chē)型有可比性，座椅舒適度也還算好，軟軟的，但是米內(nèi)需要注意保養(yǎng)保護(hù)。
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