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凱美瑞
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀更年輕,更符合年輕人的口味。我選了白色,洗完車在陽(yáng)光下看起來還不錯(cuò)。電子手剎比以前的 es要方便得多,掛在 P檔會(huì)自動(dòng)剎住。凱美瑞的底盤調(diào)校確實(shí)有了很大的進(jìn)步,上一代開起來就像是開船一樣,現(xiàn)在感覺更好了,轉(zhuǎn)向也更靈活了,再加上混動(dòng),加速的感覺就不一樣了,尤其是在起步或者低速超車的時(shí)候,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)給人一種推背感。因?yàn)槭琼斉,所以后排座椅可以電?dòng)調(diào)節(jié)角度,坐在上面會(huì)舒服一些, JBL的效果也不錯(cuò),音質(zhì)一般,偶爾開著車聽聽音樂就行了。
缺點(diǎn):首先,他對(duì)豐田的配置不滿意,這輛車太摳門了,除了主駕駛可以無鑰匙進(jìn)入,其他三個(gè)車門都不能開,這讓他很是郁悶。倒車?yán)走_(dá)一共只有四個(gè),正前方和后方似乎都沒有,這也是為什么在跟車的時(shí)候,沒有報(bào)警的原因。(防撞警報(bào)也太變態(tài)了吧,這么近的距離都沒反應(yīng),明明離得這么遠(yuǎn),你就報(bào)警了。┑诙䝼(gè)是司機(jī),他的反應(yīng)實(shí)在是太慢了,中控臺(tái)上的屏幕亮了起來,從我開車到地下車庫(kù),已經(jīng)過去了一分鐘了…真是讓人著急。〉管囉跋衲:,下雨天全憑感覺,有時(shí)候倒車倒車的時(shí)候還會(huì)卡住,倒車的時(shí)候還會(huì)卡住,屏幕上還是剛才的畫面,真是讓人無語(yǔ)!還有一點(diǎn)就是,倒車的時(shí)候不僅會(huì)有倒車提示音,還會(huì)有“咚咚咚”的聲音從車外傳來,聽起來很低級(jí),這得等首保的時(shí)候問一下銷售人員。駕駛輔助系統(tǒng)的車道偏離預(yù)警,應(yīng)該是前面的攝像頭拍不到,有時(shí)候超線了也不報(bào)警,有時(shí)候車道合并了,又瞎拉方向盤,導(dǎo)致現(xiàn)在上車就關(guān)機(jī)。說起來,為什么每次啟動(dòng)的時(shí)候都要關(guān)機(jī)啊!還有駕駛座左側(cè)和中控臺(tái)上都有奇怪的聲音,像是零件松動(dòng)的聲音,豐田的品控就是這樣,別吹牛逼了!還有最后一點(diǎn),后視鏡和后視鏡加熱后,確實(shí)能把水汽和霜?dú)怛?qū)散,但是后視鏡的效果就差了很多,完全無法跟之前的 es相比。豐田是豐田,雷克薩斯是雷克薩斯,兩者完全不是一回事,雷克薩斯不是凱美瑞,也不是傻子,做工和用料完全不一樣,有時(shí)間可以去4S試駕,又不花錢,多了解一下再評(píng)論,而不是在鍵盤上瞎想。
外觀:因人而異,我認(rèn)為白色看起來不錯(cuò)。雖然一開始我覺得這款車的前臉有些浮夸,但是現(xiàn)在看起來還不錯(cuò)。(雖然還是很穩(wěn)重)
內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般,沒有什么特別的地方,中空的設(shè)計(jì)有點(diǎn)另類,使用起來也不方便。
空間:空間不大,我一百九十斤,前排的位置調(diào)整了一下,我可以坐在后面,不過有點(diǎn)擠。副駕駛的后排還行,老婆和兒子坐在里面也不算小,但跟 es比起來,還是太小了。
配置:不值這個(gè)價(jià),豐田只是一輛普通的車,配置也很摳門,都三十多歲了,要不是混動(dòng)技術(shù)不錯(cuò),他也不會(huì)買這輛車。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,起步和低速加速確實(shí)比 es更有優(yōu)勢(shì),但是在高速上,因?yàn)?CVT的緣故,后面的加速效果并不是很好。
操控: 比上一代好多了,精度也更高,開起來也不算太猛。
油耗:比 es要好很多,但也沒達(dá)到宣傳中的油耗。
舒適:還行吧,日本車座椅還行。有暖氣,有空調(diào)。
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