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凱美瑞
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2606公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱美瑞一直是我心目中最完美的一輛車(chē),我一直想要一輛凱美瑞,但是沒(méi)有足夠的錢(qián)買(mǎi)一輛新車(chē),現(xiàn)在終于有了錢(qián),終于買(mǎi)到了一輛夢(mèng)之車(chē),而且是油電混合動(dòng)力的混合動(dòng)力車(chē),比以前的車(chē)更省油,我很滿意這輛車(chē)。
缺點(diǎn):不滿意也就算了,畢竟這輛車(chē)是我一直以來(lái)最喜歡的車(chē),外觀上看起來(lái)應(yīng)該是很大氣的,不能說(shuō)不滿意,只能說(shuō)是不滿意,內(nèi)飾有點(diǎn)老舊,這是不完美的地方,不過(guò)我也不是很在意。
外觀:外觀沒(méi)人會(huì)說(shuō)這輛車(chē)不好看,中型車(chē)帕薩特太商務(wù)了,奧迪太經(jīng)典了,凱美瑞給我的感覺(jué)就是經(jīng)典和時(shí)尚的結(jié)合,時(shí)尚大氣,適合各種場(chǎng)合,別說(shuō)日常生活了,就是見(jiàn)客戶都不會(huì)掉價(jià)。
內(nèi)飾:豐田車(chē)我一直沒(méi)抱太大希望,我去看的時(shí)候也沒(méi)怎么看。唯一讓我驚喜的是,方向盤(pán)是真皮材質(zhì),手感還不錯(cuò),其他的都比較老舊,不過(guò)我還能接受。
空間:空間在中型車(chē)?yán)锼闶潜容^寬松的了,我一米八二的身高,頭和腿之間的空間都比較大,我老婆帶著孩子坐在后座上,三個(gè)人坐在一起還是很舒服的,后排幾乎可以坐到二郎腿上。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比挺高的,不愧是中型車(chē)的前幾名,無(wú)論是動(dòng)力還是顏值,凱美瑞都符合我的要求,不能說(shuō)十全十美,所以我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的。
動(dòng)力:2.5 L的車(chē)別說(shuō)是中型車(chē)了,就算是在 suv里面也是滿功率的,我覺(jué)得這輛車(chē)無(wú)論是前期還是后期都很給力,特別是我經(jīng)常在高速上跑,動(dòng)力要求比較高,至少在高速上跑了幾圈之后,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控: 這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易,特別是我經(jīng)常在高速上開(kāi),這是一款非常實(shí)用的車(chē),一般上高速的時(shí)候,我都會(huì)停下來(lái)休息一下,平時(shí)踩油門(mén)也能起到很好的效果。
油耗:油電混合模式的油耗就不用多說(shuō)了,這可是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài),我是做財(cái)務(wù)的,我算過(guò)了,油電混合動(dòng)力雖然貴了點(diǎn),但是省錢(qián)是真的省錢(qián),我經(jīng)常去分廠,開(kāi)高速上更省油。
舒適:坐在駕駛座上,我的腿很舒服,坐墊也很舒服,我經(jīng)常在高速上開(kāi)車(chē),坐的時(shí)間比較長(zhǎng),所以我對(duì)座椅的舒適度還是很高的,以前坐在駕駛座上感覺(jué)不舒服,開(kāi)久了會(huì)很累。
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