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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺(jué)這輛車給我的，行駛品質(zhì)，空間，外觀和省油，都已經(jīng)超出我的預(yù)算。原來(lái)的車主。領(lǐng)克的03,因?yàn)楣ぷ鞯脑�。我個(gè)人的原因，換一輛B級(jí)車。在B級(jí)車當(dāng)中選擇。人生都離不開(kāi)豐田凱美瑞本田雅閣預(yù)產(chǎn)天籟大眾邁騰。因?yàn)槌鲇趶V東人的本身，對(duì)省油耐用可靠性。從小比較看重。就把大眾邁騰pass掉。，剩下凱美瑞，雅閣，天籟。由于天籟的外觀類似有點(diǎn)老土，直接pass掉。剩下豐田凱美瑞和本田雅閣。為了上廣州牌的原因。這兩個(gè)車。無(wú)論是汽車之家懂車帝。都已經(jīng)研究了，大概一個(gè)多月�？催^(guò)很多人的車評(píng)，每個(gè)車評(píng)人都建議，預(yù)算有余的情況下最好上混動(dòng)的車，多出1萬(wàn)到2萬(wàn)塊錢的錢，不是為了讓你省油，而是讓你感覺(jué)到混動(dòng)帶來(lái)給你的不單是省油，而是更最重要的是行車品質(zhì)，我試駕了凱美瑞和雅閣，首先說(shuō)一個(gè)比較公正的。確實(shí)是本田雅閣的油電混合操控比較稍微好一點(diǎn)。豐田凱美瑞的油電混合也不差。只是我喜歡外觀和內(nèi)飾都偏向凱美瑞。特別是黑白雙色的車身，簡(jiǎn)直是我的菜。我選擇了他不后悔。一直開(kāi)下來(lái)沒(méi)有什么毛病，高速100-150給你很穩(wěn)的信心。在茫茫車海當(dāng)中，我選擇了凱美瑞也是一種緣分。也注定進(jìn)入了豐田凱美瑞的大家庭。其實(shí)真的每個(gè)人用車情況和對(duì)車的使用感覺(jué)都不一樣的。有的人說(shuō)花了25萬(wàn)，為什么不買凱迪拉克奧迪a4L。而買一輛豐田的 B級(jí)車，感覺(jué)值得嗎，但是我想說(shuō)的我對(duì)車的追求，跟我的用車和我的興趣愛(ài)好，你們要懂什么，我追求的是穩(wěn)和外觀靜音舒服，我曾經(jīng)擁有過(guò)就算了。所以呢。車沒(méi)完車。你只要抓住你的痛點(diǎn)癢點(diǎn)需求點(diǎn)就可以了，不管別人怎么說(shuō)你都感覺(jué)無(wú)所謂。
缺點(diǎn)：首先明確的說(shuō)凱美瑞它的內(nèi)飾氣味新車有點(diǎn)大，沒(méi)有做什么除味的東西。只能用直接效果的天然除味，在太陽(yáng)暴曬一周，把所有的窗戶天窗打開(kāi)，讓它自然蒸發(fā)，高速如果是超過(guò)120就感覺(jué)風(fēng)噪有點(diǎn)大。個(gè)人能接受。
外觀：凱美瑞的外觀時(shí)尚個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感十足，開(kāi)出去回頭率百分百，從前臉到尾翼到輪轂，心心戀戀一兩個(gè)月真是越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，但是看起來(lái)做工和用料也都是比較細(xì)膩的。不過(guò)就是新車買回來(lái)味道有些大，聞著難聞，
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還是很寬敞的，前排的空間比較大，但是后排就有些遜色了，主要就是因?yàn)楹笈诺匕宓耐黄疠^為明顯，但是凱美瑞座椅的調(diào)節(jié)角度很大，可以滿足日常的行車需求，后排座椅可以做到同比例放倒，有效提升了整車的空間感，并且其內(nèi)部的層次性還是很強(qiáng)的，橫向空間設(shè)計(jì)的比較好，不會(huì)讓乘車的人感覺(jué)到不舒適，就像前面說(shuō)的，后排中間地板的設(shè)計(jì)如果可以更好一些，我感覺(jué)會(huì)更完美。
配置：綜合性價(jià)比25萬(wàn)左右的車。也不能上廣州牌。我感覺(jué)已經(jīng)值了這個(gè)價(jià)格。畢竟是油電混合省油，省心可靠性�？赡鼙炔贿^(guò)大眾的隔音和空間。本田的操控。但是每一輛車總有性價(jià)比的，看懂的人。
動(dòng)力：雖然說(shuō)日常代步車，對(duì)于動(dòng)力要求不高，不過(guò)它在動(dòng)力這方面很不錯(cuò)，起步因?yàn)槭请姍C(jī)啟動(dòng)所以速度非�？欤綍r(shí)跑起來(lái)的時(shí)候也挺有勁兒的，感覺(jué)在轎車?yán)锩嬉呀?jīng)很出色了，加速起來(lái)很流暢，跑高速的時(shí)候提速很平穩(wěn)，在高速上的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，滿載動(dòng)力足夠，聲浪的聲音也挺好聽(tīng)的呢，在日車?yán)锩妫瑒P美瑞的這款車已經(jīng)算是比較給力的了，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)駕駛感是很舒服的，沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，猛踩油門會(huì)有推背感，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力滿分。
操控：
控制很舒服，車的控制比較人性化智能化，倒車影像還有自適應(yīng)巡航以及駐車?yán)走_(dá)這三個(gè)小功能都是十分有用且智能的，可以讓人開(kāi)車的時(shí)分更方便一些，也可以減少一些不必要的事故發(fā)生，比如倒車的時(shí)分撞到東西。而自適應(yīng)巡航可以讓人在高速開(kāi)車的時(shí)分駕馭可以得到緩解，十分有用且安全。另外電子助力的方向盤操作起來(lái)很活絡(luò)兵器額沒(méi)有虛位，同時(shí)還有三種駕馭形式，可以讓人隨時(shí)切換，讓這個(gè)車的控制性可以得到最大程度的優(yōu)化。
油耗：其實(shí)在買車之前我就了解到這臺(tái)車子的油耗很低經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用情況來(lái)看果真帶給了我很大的驚喜，買到這輛車子我感覺(jué)還是挺慶幸的畢竟它的油耗還是挺低的，這段時(shí)間下來(lái)能給我省下不少錢呢很經(jīng)濟(jì)劃算，感覺(jué)它現(xiàn)在的油耗基本上都已經(jīng)穩(wěn)定在百公里6.9個(gè)左右了，就算是平時(shí)開(kāi)在很堵車的市里對(duì)于它也沒(méi)有什么特別大的影響。
舒適：這款凱美瑞車上的座椅設(shè)計(jì)的挺好，軟硬程度適中，舒適性特別棒，并且座椅的支撐性也做的很到位，對(duì)于身體的包裹性極強(qiáng)，讓我驚喜的是這款車的后排座椅也挺柔軟的，這方面可以看出車子的考慮的非常的周到。此外，車內(nèi)的減震效果也很強(qiáng)，加上比較良好的視野，讓我在駕車的過(guò)程中不會(huì)有太多的不適感。
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