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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方，其實(shí)是覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)槲矣X(jué)得這一款車的性能還是不錯(cuò)的，再加上他的價(jià)格又是比較合理的，所以我覺(jué)得這款車是物超所值的，而且這款車在買車的時(shí)候剛好趕上了優(yōu)惠活動(dòng)，所以綜合來(lái)看的話，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)于凱美瑞這款車整體上的評(píng)價(jià)還是非常高度了，但無(wú)論如何也都是有一些不滿意的地方的，如果非要我說(shuō)的話，那就是車內(nèi)的隔音問(wèn)題了，坐在車?yán)锏脑捠悄軌蛎黠@感覺(jué)到收到外界噪音的困擾的，車子對(duì)風(fēng)噪還有胎噪上的處理都不是很到位的，特別是上了高速之后的話，噪音就感覺(jué)更加的明顯了
外觀：外觀非常的符合我個(gè)人的審美，前臉的設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，柔美的線條勾勒出一種時(shí)尚感還增添不少的運(yùn)動(dòng)氣息，車尾部也比較新穎，前后燈的設(shè)計(jì)也非常好看，尤其是晚上的時(shí)候更加漂亮，還有就是車的輪轂的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，和整車的融合非常的搭配。
內(nèi)飾：并不是說(shuō)內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)讓我特別不滿意，其實(shí)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格倒也是能夠讓人覺(jué)得很踏實(shí)的，只是在中控屏幕的使用需求上，并不能夠很好地進(jìn)行快速操作。我也一直在想，如何能夠進(jìn)行一下升級(jí)，讓他的使用更加流暢，不過(guò)看到很多車友都在吐槽這方面的問(wèn)題。
空間：空間方面的設(shè)計(jì)已經(jīng)是很優(yōu)秀了，當(dāng)然了前提是凱美瑞這臺(tái)車的尺寸也不小。它的長(zhǎng)度近五米，做到了4885毫米，軸距2825毫米，尺寸上也是很大的。所以車?yán)锩娴目臻g沒(méi)有絲毫的問(wèn)題。無(wú)論是腿部的空間，還是頭部的空間，還是后備廂的空間，凱美瑞做的都非常好。儲(chǔ)物格也很多，前后排都有杯座，中央扶手箱也挺深的。
配置：頂配車型的價(jià)格確實(shí)不低，但這輛車的綜合實(shí)力絕對(duì)是很讓人放心的，可靠耐用的三大件讓人特別放心，另外一方面就是豐田旗下的車子大多都特別保值，凱美瑞肯定也不例外，而且這臺(tái)車開出去也特別有面子，我覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的亮點(diǎn)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車型中也是比較突出的。提速或超車都比較給力，爬坡也比較輕松，即使?jié)M載的情況下也沒(méi)有任何的壓力。
操控：
方向盤的操控手感我覺(jué)得比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕盈省力，同時(shí)還具有很不錯(cuò)的指向性，操控起來(lái)有些讓人愛(ài)不釋手。平時(shí)除了我經(jīng)常開這臺(tái)車子以外，媳婦兒偶爾也會(huì)替我開開，跑高速去外地游玩累了換人開開也挺舒適的。油門和剎車也比較好掌握，踩踏起來(lái)力度比較舒適，并不會(huì)感覺(jué)到沉重。另外，它還配備了一下輔助駕駛的配置，感覺(jué)開著它出門行駛會(huì)比較有安全感。
油耗：盡管2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大，但它的油耗從來(lái)沒(méi)有給我們帶來(lái)太大的壓力，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本上就是在8個(gè)左右，而且這輛車也不用必須加95號(hào)汽油，所以平時(shí)的加油花費(fèi)真不會(huì)太多的。
舒適：舒適性也是不錯(cuò)的，因?yàn)閺淖蔚慕嵌�，前排的座椅是有加熱和通風(fēng)功能的，這樣就可以在夏天冬天更加舒服。本身座椅的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)做的也很好，坐上去感覺(jué)支撐效果都是比較舒適的。而且車子的隔音也不錯(cuò)，開快了也不會(huì)覺(jué)得很吵。
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