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購買時間2022年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞的空間表現(xiàn)還算挺不錯的，無論是前排還是后排座椅，乘坐起來感覺都不算擁擠。調整到舒適的坐姿以后，頭部距離車頂大概還有三指多的距離，腿部空間也比較寬敞。還有就是油耗方面的表現(xiàn)也挺令人感到滿意的，雖然它是一款B級車，但是整體的油耗表現(xiàn)卻并不高，百公里平均油耗差不多在7.8升左右的樣子。
缺點：現(xiàn)在使用也沒幾個月的時間了，現(xiàn)在感覺來說凱美瑞的內飾是有點味道的，一開始我以為新車有異味是正常的，但是隨著我用車越來越多后發(fā)現(xiàn)問題不是這么簡單的，凱美瑞的內飾異味很大，那種異味還是比較刺鼻的異味感了，聞著還是比較難受的。目前來說就是這個點不太滿意的，其他地方都是可以接受的。
外觀：外觀設計我覺得還是挺大氣的，開著它出門內心也倍兒有面子，平時在路上行駛的時候回頭率非常高。大燈的造型設計得也很講究，看起來具有很強的科技感。車身運用了一下比較流行的元素，整體看上去顯得更加的運動年輕。尾部的尾燈造型設計也十分經典，看起來辨識度特別的高。
內飾：內飾的整體工藝還行，整個造型設計得相當?shù)哪涂础７彩墙洺Ｓ|摸到的部位，大都做了柔軟材質的包裹，感覺非常的溫馨和舒適。真皮包裹著的多功能方向盤我感覺也非常的高級，上面的按鍵字跡清晰，使用手感也比較不錯。車里面沒有任何明顯的異味，整體內飾總體來說還是挺環(huán)保的。
空間：作為中型轎車的凱美瑞有著足夠大的車身尺寸，所以根本不用懷疑它的空間是否夠用，前后排的乘坐空間都是無比寬敞的，尤其是我老婆開車的話主駕駛后方會有一個更大的活動空間，我173的身高坐上去都能翹起二郎腿來，還有它的后備箱也是真的深，儲物能力超強。
配置：凱美瑞的價格總體來說還是不高的，這個價位能夠入手這樣一臺空間不錯油耗又低同時配置還比較豐富的車型我相當知足了。平時開著它出門感覺內心也挺有面子的，畢竟它再怎么說也是廣汽豐田造出來的車子，大品牌值得信賴。在保值率方面它也表現(xiàn)得比較不錯，如果考慮換車的時候，把它賣掉也一般能夠賣到滿意的價格。
動力：它搭載的是一臺四缸2.5升自然吸氣發(fā)動機，提速效果真的挺明顯的。最大馬力高達209匹，對于普通的家用來說這樣的數(shù)據(jù)是很不錯的。最大扭矩也達到了250，平時開著它爬坡也顯得十分輕松。它的變速箱我也很喜歡，搭載是8AT變速箱，這種變速箱技術相對比較成熟，提速效果比CVT要好上不少。
操控：
就像同事說的一樣，車子主要開起來特別地舒服，所以他們也愿意用這臺車跑長途。在開這臺車的時候，他不會像邁騰那樣方向盤特別地重，整個開起來并不會很放松。凱美瑞無論是在底盤的調校，還是方向盤的左右轉向，都能夠給到我一個很輕松的駕駛狀態(tài)。我覺得這種輕松的駕駛狀態(tài)真的太重要了，因為有時候長期需要跑長途，讓人難受的加速感會心生厭煩。
油耗：油耗方面我覺得凱美瑞做得還算可以，選擇它出行代步成本真的不高，百公里差不多7.6升的燃油就夠用。平時如果開車習慣再稍微好一些，不喜歡暴力駕駛的話，油耗可能還會再降一些。它平時加滿一箱油以后，輕松可以滿足我半個月的上下班代步需求。
舒適：凱美瑞的減震設計得比較舒適，平時開著它經過小區(qū)門口的減速帶時，車內幾乎察覺不出太強烈的震感。跑高速的時候，車身也非常的穩(wěn)，沒有任何發(fā)飄的感覺。隔音方面它做得也算是比較不錯，車內比較靜謐，等紅燈的時候外界的噪音也很難滲透到車內。座椅設計得挺舒適的，乘坐起來包裹效果比較明顯。
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