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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)總體看下來(lái)的話，滿意他的地方確實(shí)還是比較多的，因?yàn)楸旧碜约涸谶x擇一輛車子的時(shí)候，肯定是會(huì)根據(jù)自己的要求去做選擇的，對(duì)于我來(lái)講，這個(gè)車子它做的比較好的一點(diǎn)，首先最重要的一點(diǎn)就是我覺(jué)得他的風(fēng)格設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，因?yàn)樗约涸陬佒颠@一塊兒的話，我是相當(dāng)喜歡的，所以當(dāng)時(shí)也很能相中它的一個(gè)外觀造型，所以這一點(diǎn)我覺(jué)得是很重要的，然后也是我比較滿意的一個(gè)地方吧，我就覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，自己也覺(jué)得用起來(lái)的感受非常好，因?yàn)樗粌H是長(zhǎng)得好看，關(guān)鍵是操控手感方面也是非常流暢的就是整體，會(huì)給你感覺(jué)非常的，輕松好開(kāi)，所以還是可以的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是操作臺(tái)的一些功能我覺(jué)得很雞肋，不知道為什么會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)。開(kāi)車是一件很簡(jiǎn)單的事。有些功能和配置就顯得畫(huà)蛇添足了。
外觀：凱美瑞這個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常的霸氣，我感覺(jué)是屬于我的風(fēng)格的，哈哈，硬朗的車身線條看上去非常具有設(shè)計(jì)感，這個(gè)大車頭的設(shè)計(jì)真的是讓他充滿了力量，大面積的近期隔山霸氣十足，兩側(cè)的大燈炯炯有神的，晚上打開(kāi)的時(shí)候亮度十分的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材質(zhì)摸上去手感很好，中控臺(tái)以及車門板上包裹的材質(zhì)還做了縫線處理，看起來(lái)更增添了一份質(zhì)感。多功能方向盤上面的按鍵字跡清晰，實(shí)際使用反饋也不錯(cuò)。車標(biāo)看起來(lái)也很精致，在陽(yáng)光的照耀下顯得非常的上檔次�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很雅致，做工方面看起來(lái)也不簡(jiǎn)單。而且新車入手的時(shí)候，車?yán)锩嬉矝](méi)有什么內(nèi)飾味，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
空間：車身的外尺寸就很大，所以車內(nèi)的乘坐空間也不憋屈，尤其是前后兩排座椅乘坐起來(lái)舒適度相當(dāng)?shù)母摺?885*1840毫米的車身尺寸內(nèi)能夠輕松擺放兩排座椅。座椅的周圍還設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，像一些隨身攜帶的小零碎物件都能夠很輕松的找到存放的位置。前排兩個(gè)超大的杯架用來(lái)放保溫水杯正合適。后排乘坐空間也不小，頭部和腿部空間很讓人滿意。后備箱的容積在我看來(lái)也還不錯(cuò)，一般的日常家用完全是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：我覺(jué)得買這輛車是非常值得的，我比較相信豐田的三大件，硬件質(zhì)量是非常過(guò)關(guān)的，這樣后期開(kāi)著也不用擔(dān)心經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)小毛病，其實(shí)這樣在一定程度上也降低了用車成本，雖然買車的時(shí)候沒(méi)有享受到優(yōu)惠政策，不過(guò)這樣想想也覺(jué)得沒(méi)什么了，更何況還有一個(gè)更高的安全性保障。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候我就感覺(jué)這車子的動(dòng)力很充沛了，其實(shí)不看它的排量一腳油門也能知道它是有實(shí)力的。雖然是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它有2.5的排量哦，最大的馬力是可以達(dá)到209匹呢，然后就是超車的時(shí)候一點(diǎn)不費(fèi)勁，高速上面絲毫沒(méi)有壓力就能把前面的車子超越過(guò)去，爬坡或者盤山的時(shí)候稍微踩點(diǎn)油門就可以。
操控：
凱美瑞的底盤確實(shí)是有點(diǎn)高，不過(guò)我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)它的底盤重心還是很穩(wěn)重的，車身的穩(wěn)定性特別強(qiáng)，在高速上開(kāi)車的時(shí)候車子絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)任何發(fā)飄的感覺(jué)，再者就是過(guò)彎的時(shí)候車子也不容易出現(xiàn)側(cè)傾的情況，同時(shí)一個(gè)高的底盤也能帶來(lái)一個(gè)相對(duì)更好的通過(guò)性。
油耗：可能是我之前對(duì)車子的油耗這方面不是怎么太關(guān)心吧，但是現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得實(shí)用。它這種省錢的車子誰(shuí)能不喜歡呢，我相信沒(méi)有人會(huì)拒絕這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車子，包括它在行駛過(guò)程當(dāng)中帶有的那種感覺(jué)也挺不一樣的，慢慢開(kāi)下去覺(jué)得省油的實(shí)力是能夠感受得到的。所以這一點(diǎn)真的很重要，它其實(shí)是省油能力也算是比較強(qiáng)的了，我自己特別喜歡這種又省油又省錢的車子。
舒適：這個(gè)減震效果真的是非常的舒適啊，過(guò)一些減速帶特別的柔軟，把這個(gè)震感過(guò)濾的基本上能夠過(guò)濾掉的，車子沒(méi)有什么抖動(dòng)的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到很累。這個(gè)座椅坐在上面的時(shí)候，整個(gè)身體都被包裹住了，完全沒(méi)有疲憊感，哈哈，像是家里的移動(dòng)沙發(fā)一樣。
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