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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對它各方面其實(shí)都挺滿意的，最直觀的就是它的造型很有設(shè)計(jì)感，也很耐看，不然我也不會(huì)被他吸引目光。還有就是這輛車的材質(zhì)真的是真材實(shí)料，這是很明顯的能感受出來的東西，買車我還是想要買好一點(diǎn)的，既然都花了這么多錢了。再來就是這車的舒適度很好，從買車以來，不管是坐車也好還是開車，體驗(yàn)都很不錯(cuò)，它上面的一些功能讓我開車更加方便也更加安全，這讓我很喜歡比較一輛車要跟我們很多年，還是要讓自己舒服開得放心。
缺點(diǎn)：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還是有些不太夠用，主要是每次在起步的時(shí)候，包括在中途加速的時(shí)候，這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有一個(gè)很好的爆發(fā)性，所以帶來的動(dòng)力感受肯定是很一般的；還有就是整個(gè)內(nèi)飾看起來也不是很上檔次，塑料板確實(shí)是比較強(qiáng)的，這對于一臺(tái)20多萬的車子來講，真的是有些不太妥當(dāng)了。
外觀：外觀的造型看上去儼然像是一臺(tái)來自未來的車子，造型十分的炫酷。無論是哪個(gè)角度，看上去都非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。前臉的設(shè)計(jì)比較耐看，大燈的造型靈動(dòng)有神，搭配這個(gè)飛翼式的中網(wǎng)造型，感覺十分的協(xié)調(diào)。車身搭載的18寸輪轂，造型也很別致，再配上235的車胎感覺視覺效果瞬間提升不少。
內(nèi)飾：每個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的位置都設(shè)計(jì)的特別合理，而且還都是被鍍鉻飾條包圍起來的，這樣看上去還會(huì)有一種很高級的感覺，10.1英寸的中控車機(jī)用起來也很方便，功能特別齊全，整個(gè)內(nèi)飾就是一種非常簡約的路線，所以說我覺得這個(gè)車子的內(nèi)飾還是非常漂亮的。
空間：實(shí)際的乘坐空間并沒有很理想這臺(tái)車的空間，尤其是后排的位置稍微有點(diǎn)緊湊了，我覺得沒有達(dá)到我的一個(gè)預(yù)期。
配置：這凱美瑞的價(jià)格還是挺能接受的，畢竟定價(jià)不高，就看它的配置已經(jīng)很合理了，車子的優(yōu)惠也不賴，沒有對比就沒有傷害，各種車型看過以后就能知道它的優(yōu)秀了，店里的銷售跟我談的挺好，送了不少贈(zèng)品，雖然都不是多貴的東西，但是感覺很實(shí)在，讓消費(fèi)者比較認(rèn)可，保養(yǎng)這車子不貴，好養(yǎng)護(hù)。
動(dòng)力：動(dòng)力搭載的是一臺(tái)2.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的，開起來也都非常的穩(wěn)。并且這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還算是豐田技術(shù)比較成熟的，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的
操控：
這款車的操控感也非常好，方向挺輕的，采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，開起來非常的好，操控方向盤的手感也非常好，并且前后也都獨(dú)立懸掛，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，也是比較成熟的底盤技術(shù)。行駛爛路也沒有顛簸，并且前后都是采用盤式剎車設(shè)計(jì)，帶有電子駐車功能，內(nèi)飾的各項(xiàng)功能都比較齊全，對操控確實(shí)也是很方便。
油耗：相對于有些家庭僅作為家用車，我們家這車平時(shí)在高速上跑的機(jī)會(huì)還是很多的，工作的原因我經(jīng)常需要跑一些短途高速，其余時(shí)間肯定都是在市區(qū)了，不過這樣一來對油耗還是很友好的，我這車現(xiàn)在的表顯油耗是7.8，我覺得對于一臺(tái)2.5排量的中型轎車車型來講，真是挺省的。
舒適：舒適性的感受其實(shí)還不錯(cuò)，本身在我對他期待不高的情況下，它的表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，像他的一個(gè)座椅呀，包括空調(diào)的一個(gè)效果都是很好的，我自己平時(shí)開車的時(shí)候，就覺得非常的舒適，包括家人各方面，對于這一方面的表現(xiàn)也是很好的，所以我覺得還是很不錯(cuò)的，最起碼自己乘坐的感受是很好的。
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