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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它空間表現(xiàn)讓人覺得很滿意，不光是前排的表現(xiàn)力很好，而且后排像我平時(shí)帶著家里面朋友什么一起出行，感覺車子的整個(gè)空間表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，后排也不會(huì)覺得擁擠，這一點(diǎn)算是它表現(xiàn)得比較好的一個(gè)地方，這種大車子坐上去就會(huì)覺得比較舒服踏實(shí)。
缺點(diǎn)：1.實(shí)用性配置的缺失，電子配置差。雖然21款在車機(jī)方面已經(jīng)做了優(yōu)化，但是比起現(xiàn)在國產(chǎn)的車機(jī)系統(tǒng)還是非常拉胯。2.后排空間小。凱美瑞雖然有4885mm的車身長度，2825mm的軸距，但是實(shí)測你就會(huì)發(fā)現(xiàn)后排空間真的不理想。比同級(jí)的雅閣，邁騰等車型，后排明顯小一些。3.同級(jí)別動(dòng)力表現(xiàn)差，隔音一般。同價(jià)位的車型基本都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速能力都會(huì)領(lǐng)先于凱美瑞，凱美瑞時(shí)速過百之后噪音還是非常明顯。同價(jià)位車型里面凱美瑞絕對(duì)是性能靠譜的一臺(tái)家用車。
外觀：外觀顏值還是很不錯(cuò)的，挺有自己一個(gè)設(shè)計(jì)感的車子的，所以當(dāng)時(shí)第一眼看到他的時(shí)候，我就挺喜歡的，我確實(shí)也就算是比較滿意他的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺得挺豪橫的，一個(gè)設(shè)計(jì)感而且是中控那一部分，還有門飾板上都是用的皮材質(zhì)包裹起來的質(zhì)感都有了很大的提升。
空間：日常生活中就我們一家三口用車，空間方面肯定是不存在任何問題的，記得剛買車第二天請(qǐng)幾個(gè)好友一起吃飯，當(dāng)時(shí)就開了我這一輛車，我們五個(gè)大男人坐到車上都沒覺得有任何的緊迫感。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得還是很高的，決定要買車前也做了一些預(yù)算，拿下這款車也是剛好在我的預(yù)算以內(nèi)的。這個(gè)價(jià)格能夠買到這樣功能齊全，又非常適合自己的車，我覺得我還是很滿意了。這個(gè)東西不同的人有不同的側(cè)重點(diǎn)和衡量標(biāo)準(zhǔn)，適合自己的，自己滿意的就是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力的提速方面還可以，但是后端加了加速過程就有點(diǎn)不給力，有些是在遇到上坡路段半坡起步的時(shí)候，踩油門總要響應(yīng)幾秒鐘才會(huì)有反應(yīng)，而且油門基本上要快踩到底了，動(dòng)力才會(huì)逐漸的往上增加。
操控：
方向盤操控起來手感出奇的好，好像有一種指哪兒打哪兒的感覺，轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺一分也不多，一分也不少，就是剛剛好。油門的調(diào)校也很高級(jí)，踩踏的時(shí)候感覺非常的線性，一點(diǎn)也不生硬。剎車的制動(dòng)距離實(shí)際體驗(yàn)還行，不算是太長。底盤的做工相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，上面包裹了好幾塊護(hù)板，還是我開著它做小保養(yǎng)的時(shí)候無意間看到的�？吹贸鰪V汽豐田在造車方面沒有一絲的偷工減料，在這些消費(fèi)者看不到的地方也都用料很足。
油耗：因?yàn)楦ズ系臅r(shí)間比較短的嘛，所以油耗高一點(diǎn)的話也是非常正常的現(xiàn)象，但讓我出乎意料的就是整輛車子的油耗并沒有特別的高，而且它下降的速度是比較快的，在我不經(jīng)意間就有已經(jīng)有了一個(gè)非常明顯的下降幅度，再次去注意油表的時(shí)候，就讓自己非常的震驚，對(duì)它的印象也更好了。
舒適：前排有加熱和通風(fēng)的功能，這個(gè)功能是比較全面的，冬天的時(shí)候用加熱就特別的舒服，整個(gè)身體能快速的感受到一種非常明顯的溫暖感，而且由于這種溫度吧，所以覺得座椅的舒適度也變得非常的不一樣了，人生頭一次感受就非常的喜歡，而且空調(diào)也是自動(dòng)調(diào)節(jié)方式，整體的溫度感掌握的火候都是挺好的，有溫度分區(qū)控制，每一個(gè)位置上的溫度感都大體一樣，不過有明顯的差距，而且這種可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，就不用再自己一個(gè)勁的去手動(dòng)控制了，整體的體驗(yàn)感也變得更加的舒服。
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