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凱美瑞
2021款 2.5Q 旗艦版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(5618條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1134公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新款凱美瑞承襲了老款的凱美瑞的不容打敗的江湖地位,選擇它最滿意的地方就是凱美瑞保值率高,買了新車即使開個(gè)三四年再賣掉時(shí)也依然是二手車高抬價(jià)格的首選呀!其次就是凱美瑞的故障率低呀!豐田三大件一直是質(zhì)量領(lǐng)先的地位,凱美瑞在網(wǎng)上搜索一直也是故障率超低車型中的佼佼者!這樣對于后期車輛養(yǎng)護(hù)也是節(jié)省了很大一筆費(fèi)用。〉谌c(diǎn)最值得購買的原因就是豐田凱美瑞的油耗也很低,在油價(jià)非漲的當(dāng)下,油耗低已經(jīng)是大家選車首要面對的問題!最后就是大家都會考慮的車輛動力問題,豐田凱美瑞只要你愿意給油那么它的反饋一定是迅速且有力的!總的來說凱美瑞的動力很澎湃!
缺點(diǎn):個(gè)人感覺它的穩(wěn)定性還是要差一些,雖然買的時(shí)候特意看了一眼,是不是前后的獨(dú)立懸架,它的懸架不夠柔軟,雖然有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),但坐在后排的乘坐感還是要比較顛簸一些,我開過豐田的其它車型,感覺后排的穩(wěn)定性要比這款車好一點(diǎn),好在顛簸的感覺也不是特別強(qiáng),希望在這方面可以加強(qiáng)一些。
外觀:如果跟我一樣比較喜歡外觀低調(diào),但又不失運(yùn)動時(shí)尚的話買這輛車準(zhǔn)沒錯(cuò)了,整個(gè)車身完全沒有多余夸張的設(shè)計(jì),我特別喜歡它的前臉造型,由橫幅式格柵組成的大面積中網(wǎng)也太有氣勢了,而且它的大燈造型也特別犀利,因此也讓它的外觀看起來不那么呆板。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是很好的,但是味道有點(diǎn)偏大,那是感覺比較刺激,特別是停在太陽下曬一兩個(gè)小時(shí)以后。
空間:雖然從外面看著車子的體型不是很龐大,但是在內(nèi)部空間表現(xiàn)還是別有洞天的,給了我一個(gè)蠻大的驚喜。不僅乘坐空間比較充裕而且它的儲物能力也比較強(qiáng),對于我們這種人多的家庭來說也比較友好,畢竟?jié)M員出行也能夠坐的很舒坦不會有任何的壓抑感,尤其是后排乘坐空間比較充裕,后排地板凸起也不算很大,而且對于后備箱的容納能力我也很認(rèn)可,畢竟可以輕松放下好幾個(gè)行李箱,想怎么用就怎么用實(shí)現(xiàn)了我們?nèi)胰说目臻g自由。
配置:個(gè)人覺得我提的這輛凱美瑞的性價(jià)比挺高的,而且買了這輛車之后,已經(jīng)是拿出自己一大半的積蓄了,所以也是比較注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的嘛,這輛車子的銷售模式就是挺吸引我的,不管是從哪一個(gè)角度去評判,都覺得它是一輛非常省錢的車子,首先當(dāng)時(shí)的價(jià)格沒有超出我的預(yù)期,整體的折扣力度做的也是挺大的,比較符合我的預(yù)期,而且各種售后也非常的全面,車子的保值率高,質(zhì)保時(shí)間也很長,從頭到腳都是非常值錢的狀態(tài)。
動力:動力上我覺得還行,畢竟這臺車搭載的是一臺2.5升的自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力可以達(dá)到209,在市區(qū)開起來這輛車子是非常不錯(cuò)的,家用來講也是很好。
操控: 是很好上手的車子,它其實(shí)有許多的輔助駕馭功用,平時(shí)也能協(xié)助我給我很大的安全感。
油耗:車子的油耗確實(shí)會比較高,畢竟是2.5的排量也能理解,基本上城區(qū)里面開隨隨便便就上到百公里12L了。
舒適:前排有加熱和通風(fēng)的功能,這個(gè)功能是比較全面的,冬天的時(shí)候用加熱就特別的舒服,整個(gè)身體能快速的感受到一種非常明顯的溫暖感,而且由于這種溫度吧,所以覺得座椅的舒適度也變得非常的不一樣了,人生頭一次感受就非常的喜歡,而且空調(diào)也是自動調(diào)節(jié)方式,整體的溫度感掌握的火候都是挺好的,有溫度分區(qū)控制,每一個(gè)位置上的溫度感都大體一樣,不過有明顯的差距,而且這種可以自動調(diào)節(jié)的,就不用再自己一個(gè)勁的去手動控制了,整體的體驗(yàn)感也變得更加的舒服。
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