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凱美瑞
2021款 2.5S 鋒尚版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7291公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開了一段時(shí)間,我發(fā)現(xiàn)這輛凱美瑞還是很給力的,不管是平時(shí)還是長(zhǎng)途旅行,都不成問題。目前為止,我對(duì)這輛車已經(jīng)有了一定的了解,有兩個(gè)方面讓我很滿意。首先因?yàn)檐噧?nèi)配置比較豐富,安全性方面也比較放心,這一點(diǎn)在同級(jí)車?yán)镞是比較占優(yōu)勢(shì)的,另外就是舒適度,座椅設(shè)計(jì)的比較寬大柔軟,坐上去感覺也不錯(cuò),全家都這么認(rèn)為。
缺點(diǎn):雖然車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,但門板的儲(chǔ)物空間卻是小了一圈。另外,我覺得空調(diào)的噪音有點(diǎn)大,會(huì)影響車內(nèi)的舒適度。
外觀:這輛車的外觀是我最喜歡的,作為一個(gè)年輕人,我對(duì)顏值還是很看重的,這輛車一出現(xiàn),我就被這輛車給吸引住了,我覺得這輛車開出去挺顯眼的,特別是它的前臉設(shè)計(jì)得很有格調(diào),中網(wǎng)很大,前大燈特別鋒利,晚上開起來更是讓人驚艷。車頂是懸浮式的,輪圈也很漂亮,跑起來更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料和做工都非常不錯(cuò),雖然不算特別搶眼,但也能看出這車的高端,整體質(zhì)感不錯(cuò),中控臺(tái)的布局中規(guī)中矩,但是配上銀色飾條后,檔次明顯提升了不少,給人一種賞心悅目的感覺。
空間:凱美瑞的空間很大,不僅是中型車的標(biāo)準(zhǔn),而且空間也比同級(jí)車要大得多,我身高1.78米,坐在前排和后排都不會(huì)有太大的壓力,前排座椅調(diào)整好后,腿部的活動(dòng)空間更大,所以每次坐滿了人都不會(huì)覺得擁擠,也不會(huì)覺得憋悶,這一點(diǎn)我很滿意,而且車?yán)镞有很多實(shí)用的儲(chǔ)物格,可以放一些亂七八糟的東西。
配置:凱美瑞的整體表現(xiàn)讓我很滿意,再加上它的價(jià)格,它的設(shè)計(jì)和動(dòng)力都很不錯(cuò),值得一試。
動(dòng)力:雖然現(xiàn)在的汽車都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但豐田還是喜歡使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在我看來,這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,至少動(dòng)力平順,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也很成熟,而且,我選擇的凱美瑞,無論是加速還是超車,都是非常出色的,而且,我能感覺到,這輛車的動(dòng)力是無窮無盡的,即便是在復(fù)雜的路況中,也不會(huì)有太大的問題。
操控: 剛開始試車的時(shí)候,我覺得很容易上手,買了車之后,開起來也很順手。這輛車的座椅設(shè)計(jì)的非常合理,開著車的時(shí)候視野很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的盲區(qū)。方向盤非常精準(zhǔn),基本上沒有過多的轉(zhuǎn)向。而且這輛車的底盤很好,速度快的時(shí)候不會(huì)有任何的松散感,還有很多輔助系統(tǒng),這些都是非常實(shí)用的配置,對(duì)于新手來說也是非常有用的,所以老婆對(duì)這輛車非常的滿意。
油耗:誰都知道日系車省油,而且豐田的油耗也很高,我看了工信部的油耗表后,就心動(dòng)了,雖然不是很低,但也比同排量的車要省油多了,再加上這輛車經(jīng)常在城市里行駛,經(jīng)常停下來走走停停,這樣算下來,每個(gè)月的用車成本并不高,跟朋友開的那輛車差不多,確實(shí)很省油。
舒適:車內(nèi)的座椅材質(zhì)非常好,摸上去非常舒服,里面的填充物也特別的柔軟,感覺豐田車的舒適性非常好,坐上去跟沙發(fā)差不多,靠背也很好,而且底盤的彈性很好,遇到路況不好的時(shí)候,顛簸感不是特別明顯,就算老婆經(jīng)常暈車,坐在里面也不會(huì)覺得不舒服,空調(diào)效果也不錯(cuò),只是感覺有點(diǎn)吵,如果能處理掉這個(gè)噪音,舒適度會(huì)更好。
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