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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的口碑很好。這款車的各方面機(jī)能都挺好的，非常充足的空間很適合一家人出去旅游，舒適感真的很強(qiáng)。我就是喜歡它的儲(chǔ)物格可以容納下我不少的小東西，還可以給我?guī)砀蓛舻鸟{駛空間。
缺點(diǎn)：這款車整體都很好，要是還能再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了
外觀：凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)更加漂亮了，也算是跟上了時(shí)代的潮流，對(duì)比老款肯定是有很大改變的。我比較喜歡凱美瑞車尾的設(shè)計(jì)，整體都非常飽滿，有點(diǎn)大燈和車標(biāo)融為一體的感覺，兩個(gè)大燈修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)不會(huì)顯得尾部中間特別的空蕩，而且造型也很潮，給人一種很有個(gè)性的感覺。凱美瑞還有一個(gè)小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，后視鏡的位置不是在玻璃前方，是靠在車門的車漆面上方，個(gè)人覺得很新穎，很有特點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起老款還是有提升，一是全液晶的儀表臺(tái)，更能符合當(dāng)下的潮流，也讓凱美瑞更有科技感了；二是中控布局調(diào)整成了亞洲龍的一樣；以上兩處的改變讓凱美瑞內(nèi)飾多了一分科技感，但是對(duì)整體變化并不大，所以還是差了一些新鮮感；
空間：打開車門的第一感受就是非常寬敞，第二感受才能說是豪華，就像我1.78米的身高坐在車?yán)镞�是非常寬松的，頭頂距離天窗至少還有一拳三指的距離，膝蓋距離中控臺(tái)至少也有一拳多的距離，身體轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有任何阻礙，就算是上車和下車頭部也不會(huì)受到車門邊框的阻擋，后排空間也還行吧，坐三個(gè)人情況下，中間那位就要多擔(dān)待點(diǎn)了。
配置：性價(jià)比肯定是高的錯(cuò)不了，現(xiàn)在還增配了，別的車都在偷偷減配，所以我覺得凱美瑞還是很良心的
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力不用多說，牽引凱美瑞的車身重量的效果確實(shí)比2.0的排量要強(qiáng)勁。2.0的排量的話整車滿員滿貨的情況下真實(shí)是肉了點(diǎn)，但是2.5就改善了這個(gè)情況了。對(duì)豐田車的動(dòng)力也不能有太大的追求，畢竟這也不是追求速度與激情的品牌，相反他是個(gè)追求穩(wěn)定省油的品牌。2.5的動(dòng)力，日常不滿員的情況下起步超車反應(yīng)都很迅速，就已經(jīng)很滿足了。
操控：
操控方面油門和剎車的調(diào)節(jié)都比較線性，操作起來還是很靠譜的，油門的靈敏度很高，響應(yīng)速度也特別快，剎車的靈敏度也同樣好，剎車距離還是很短的。
油耗：我認(rèn)為這輛車在高速上的油耗要比在市區(qū)的油耗省一些，跑高速的油耗是非常低的，比有一些a級(jí)車都要省油。買車有一個(gè)月的時(shí)間了，一共開了2100多公里，儀表顯示的百公里平均油耗是8.2升。
舒適：凱美瑞的舒適性還是很好的，首先底盤的支撐和濾震很到位，保證了車在行駛的過程中的一個(gè)平穩(wěn)。幾乎感受不到顛簸的傾斜。其次座椅的包裹感很強(qiáng)，軟硬程度適中，不管是遇到堵車還是開高速都有一個(gè)很好的支撐，減少了駕駛坐姿帶來的疲勞感。而且空調(diào)的功能很強(qiáng)大，主副駕駛和后排都是獨(dú)立的空調(diào)，能迅速地滿足我對(duì)車?yán)餃囟鹊囊蟆鲲L(fēng)出的特別快。
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