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凱美瑞
2021款 2.0S 鋒尚版

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凱美瑞車主點評(5618條)
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱美瑞的話,讓我滿意的地方就是空間,整車軸距:2825,而且安全性還是非常不錯的,他現(xiàn)車是豐田TNGA架構(gòu)的車,全車匹配十個氣囊安全性非常的不錯,還帶后排座氣囊的,所以性能非常不錯,安全性很好。而且我買的凱美瑞呢,還帶一個10.1抬頭顯,而且還在一個導(dǎo)航,包括微信能互聯(lián),包括也帶一個手機互聯(lián)還是不錯的。而且最主要買它看好2.0自吸的,一般都是渦輪增壓車,需要加95號油凱子加92號就可以。凱美瑞的話,這款車帶遠(yuǎn)近光LED的,而且遠(yuǎn)近光進(jìn)入黑暗自己開啟,自己關(guān)閉呢,也是這種燈的還是非常不錯的,然后之后他這個懸掛也不錯,包括空間是自動雙區(qū)獨立的,還不錯。9.10號去了一趟哈市呼蘭區(qū)的波塞冬,開了1小時20分鐘整體120邁開的,非常的平順,轉(zhuǎn)速1700非常的好,自適應(yīng)巡航開啟后,車道保持開啟,預(yù)碰撞開啟,跟這前面車跑,你走我走,你降速我降速,跑偏了壓線還提醒非常的暖心,最主要油耗8.1個油,能接受范圍,去波塞冬帶我姑娘玩,我姑娘非常開心,然后就進(jìn)入了海底世界,然后展示了海豚還有其他的小動物,還是非常喜歡的看看哈。一會圖片給你們看看,整體感覺油耗,安全、空間性都能滿足一個家用車的條件,去的時候1到120,整體這個流線型和流通性和輪胎的靜音效果和過濾性還是非常不錯的,看的話,回來之后也是自適應(yīng)巡航隨行,然后定速跟前面車跑120,然后也是整體油耗偏低和轉(zhuǎn)速能達(dá)到1700,然后前面車了減震過濾靜音效果非常的好,我姑娘在后排都睡著了,之后這種風(fēng)噪和胎壓非常的小,還是非常可以的。后方尾部雙炮筒排氣口還是符合我的審美的,空調(diào)自動開啟,我開車,我媳婦空調(diào)一調(diào)解,溫度不一樣,的方便和實用的,我姑娘后面一趟,我老妹家汐汐(一個六歲小男孩)也跟著進(jìn)入海底世界,還是漲了不少知識的!花了20元買個冰淇淋真是不便宜!
缺點:像噪音方面的話就稍微有一點了,特別是新車的時候,現(xiàn)在也習(xí)慣了。
外觀:外觀還可以把,沒有特別出彩的地方,沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也算豐田車需要改進(jìn)的地方,太正統(tǒng),沒有太多的創(chuàng)新。
空間:空間還是比較充足的,坐著也很舒適,但是就除霧能力的話稍微差一點,不過后備箱也是能夠放東西的
配置:這款車全下來購置稅加上保險22w多些,我自己還額外在外面添加了一些裝飾,稍微超了一點我的預(yù)算,不過買了一款比較符合自己心意的車還是很好的喲!如果符合大家的預(yù)算,我推薦你們這款車,豐田車比較省心、省油,而且還比較保值!
動力:凱美瑞的動力我還是很滿意,之前試駕了其他幾款車,感覺都不夠平順,凱美瑞輕輕點油門,車子馬上動力給你,我老公開喜歡運動模式,超車真是桿桿的,
操控: 這款車的操控性不錯,方向盤挺靈活的,速度快的時候,方向盤稍微沉一些,不過我咨詢了一下售后,這款車采用的是電子轉(zhuǎn)向助力,速度快的時候,方向盤肯定是沉一些,速度低的時候反向盤就不那么沉。而且開車的時候方向盤的按鍵布局挺合理的,開車過程中可以不低頭就能操控,挺安全的。山路:上坡下坡動力性可以,走山路也沒有顛簸感,過彎都可以。不過,轎車的底盤有一些低,不建議大家去走山路,因為上次我們出去玩,走下道有點刮底盤。底盤及懸架:車的底盤還是比較不錯的,開車的時候比較平穩(wěn)。后面采用的是雙叉臂后獨立懸掛的,很多跑車用的都是后面都是雙叉臂的,確實挺好的,這個后獨立懸掛,貼地性和舒適性,然后過彎也比較好。車道偏離預(yù)警:這款車的風(fēng)擋玻璃前方有個攝像頭可以檢測到前面道路的虛線實線,超過一定速度不打轉(zhuǎn)向燈壓線可以發(fā)出警示音輔助并且?guī)椭拚x的車。
油耗:我以為這車的油耗會較高,但是看了下還真的不錯呢,以后希望再低一些吧。
舒適:車子底盤是一如既往地穩(wěn)當(dāng),在駕駛的過程中就能夠感覺到它減震效果很好,雖然我沒嘗試過之前的凱美瑞,但是在和其它車相比的過程中就很明顯地能感覺到它在這方面的優(yōu)勢,一些小的坑坑洼洼幾乎是沒有任何的感覺,而且不會很顛簸。再加上車在嘈雜的環(huán)境中也依然能夠保持一個安靜的行駛狀態(tài),發(fā)動機也沒有吵鬧的聲音,密封性相當(dāng)好。除了這些駕駛感受方面的體驗以外,在智能科技上的實用性也更強,搭載了豐田最新的智行安全系統(tǒng)等多種配置,不僅僅提高了整體的駕駛舒適性,也提升了駕駛的安全性。
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