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凱美瑞
2021款 2.0S 鋒尚版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2717公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的空間和動(dòng)力是我最滿足的,每一個(gè)開車的人都希望車子的空間能滿足寬闊,這樣駕馭的時(shí)分就不會(huì)感到憋屈,而對(duì)于每天開車很長時(shí)刻的人來說更是如此,如果空間不行寬闊,那么腿也不能伸展自若,會(huì)十分疲憊的。凱美瑞的空間便是十分寬闊的,尤其主副駕馭的方位,前后能夠自然調(diào)理,當(dāng)然是沒有問題,左右的寬度也滿足大,像我這樣身段略微偏胖一點(diǎn)的人,坐著也不會(huì)感到別扭,座椅會(huì)把身體牢牢的包裹住是比較舒暢的。后排座椅也是挺寬闊的,由于它和前排之間的間距比較大,所以說底子就不會(huì)感覺到別腿,膝蓋也不能頂?shù)角芭抛紊稀n^頂和車頂棚之間也會(huì)有一定的距離, 當(dāng)然就不會(huì)有壓抑感,作為儲(chǔ)物空間的后備箱也是比較大的,平常出行帶多少東西都能夠裝得下。我感覺車子的動(dòng)力也是適當(dāng)不錯(cuò)的,我曾經(jīng)開過動(dòng)力欠好的車子,感覺是有點(diǎn)肉肉的,平常在市區(qū)內(nèi)駕馭還能夠,一旦跑高速,車子的動(dòng)力就跟不上了,原本想快一點(diǎn)跑,可是車速便是提不起來,有時(shí)分會(huì)惹到后邊的車子直按喇叭,那種為難的局面真的是沒法形容。這次換了凱美瑞,動(dòng)力是徹底沒有問題,尤其是跑高速的時(shí)分,想提速想超車都會(huì)十分的輕松,曾經(jīng)為難的局面再也不會(huì)發(fā)生了。
缺點(diǎn):有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn),畢竟人無完人,車無完車,我覺得豐田凱美瑞的價(jià)格有點(diǎn)小貴而且沒有優(yōu)惠,全部辦完落地23萬左右了,要是再添一些錢,都購買奧迪的了,優(yōu)惠力度確實(shí)有點(diǎn)小,主要還是豐田凱美瑞不愁賣,銷量有保證的。
外觀:車頭部分的辨識(shí)度真是很高,每次看到它我都會(huì)覺得這輛車子怎么能越看越耐看呢,運(yùn)動(dòng)以及大氣的風(fēng)格讓我十分喜愛它的外觀,也為它的顏值而感到自豪,自己真是買了一輛符合自己審美的車子。
內(nèi)飾:除了中控那個(gè)大丑屏,其他沒毛病,挺好,打個(gè)90分吧
空間:空間滿意,畢竟是一輛中型轎車,前排空間和后排空間都很大,坐在車?yán)锩婧芊潘,沒有空間上的壓力,再有就是儲(chǔ)物空間也很充足的。
配置:性價(jià)比挺高的,20多萬價(jià)格,像我這樣的工薪階層也能接受。
動(dòng)力:它的呼應(yīng)十分的快,我現(xiàn)在盡管開的時(shí)刻并不長,可是也是各種路段都走過了,高速也跑過,市區(qū)里面的一些好的不好的路段都體會(huì)過,在動(dòng)力這方面他沒有讓我失望。尤其是在起步方面做的也比較迅猛,家用車子盡管不需求特別微弱的起步感觸,可是能有這方面的體會(huì),也算是給日常出行增加了許多舒適感。好開的車子,動(dòng)力強(qiáng)的車子自然是很好的。
操控: 我自己用起來的時(shí)候各方面都很靈活沒有我想象的那么軸,車內(nèi)的配置上邊也是蠻全的
油耗:油耗表現(xiàn)最滿意,現(xiàn)在省油就是省錢,豐田凱美瑞的油耗確實(shí)不高。
舒適:它的舒適性表現(xiàn),也是相當(dāng)不錯(cuò)。他的座椅包裹性做得很好。而且懸掛是采用雙叉臂后獨(dú)立懸掛。減震器的過濾效果很好;通過減速帶的時(shí)候,后排的乘客也不會(huì)感受到明顯的顛簸。
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