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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的顏值和空間了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就看上了這個(gè)外觀，外觀設(shè)計(jì)很有流線性，而且搭配著黑色的車漆，很亮很穩(wěn)重，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的也很合理，真皮的座椅坐起來也很舒服，很軟和，而且這個(gè)后排的地板隆起真的不高，相比于德系車要低得多，正常如果乘坐三個(gè)人的話沒有一點(diǎn)問題的，最讓我滿意的還有一點(diǎn)就是這個(gè)后排座椅是可以支持放倒的，直接后備箱就可以打通，平時(shí)如果想拉一些長的物件，就沒有一點(diǎn)問題可以放得進(jìn)去。
缺點(diǎn)：關(guān)于這車子的油耗，我覺得還是有點(diǎn)偏高啊，當(dāng)然也有人說我不知足，估計(jì)是之前開家里的老車習(xí)慣了，省油省的太多了，突然換個(gè)好點(diǎn)的車子，卻不承想油耗有點(diǎn)沒有把控好，城區(qū)里面走走停�？斓�8個(gè)數(shù)據(jù)了，還有就是懸架有點(diǎn)硬，經(jīng)過一些不好的路況，速度快了就很顛簸。
外觀：這款車子的外觀屬于那種大氣簡約的類型，我個(gè)人比較偏向于這種風(fēng)格一些，而且開出去的時(shí)候，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：這款車子無論是它的方向盤還是座椅的材質(zhì)運(yùn)用的都非常好，能夠在一定程度上提高這個(gè)車子所具有的高級(jí)感。而且中控臺(tái)的布局，很有層次感。
空間：用了這么幾個(gè)月以后我發(fā)現(xiàn)它內(nèi)部的空間對(duì)于我們家而言還是略微有些不太夠用的，整體的后排空間容量都不算特別的大。
配置：性價(jià)比挺到位的，畢竟車的十分的省油，還有就是車的外觀和動(dòng)力其實(shí)都還是挺讓人滿意的，沒讓人失望。再加上后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，性價(jià)比可以說無敵。
動(dòng)力：動(dòng)力十足尤其是運(yùn)動(dòng)模式一開，超車時(shí)底氣非常足！讓我很有興趣去體驗(yàn)這臺(tái)車子。
操控：
方向盤的按鍵太多了，跟我以前的車子比起來，簡直是小巫見大巫，學(xué)這個(gè)按鍵學(xué)的我有點(diǎn)吃力，不懂就拍照問那個(gè)賣我車的小伙子，他倒是很有耐心，都會(huì)教我，開久了也就熟悉了，最經(jīng)常用到就是那個(gè)定速巡航還有自動(dòng)駐車，一個(gè)開高速用一個(gè)開市區(qū)用
油耗：油耗表現(xiàn)良好，60L的油箱容積不大不小，一般一箱油跑一個(gè)月綽綽有余，沒有特別突出豐田車省油的特性，也許沒有感受過豐田的雙擎車的油耗表現(xiàn)，在2.0L排量的凱美瑞上，6.4L百公里油耗到9.5L百公油耗應(yīng)該就是這款車的一個(gè)正常表現(xiàn)。
舒適：主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)的，不用像以前用手去操控，包裹性也挺好，坐久不會(huì)腰酸背痛
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