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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是凱美瑞了，它的空間很大，外觀也很不錯(cuò)，一輛家用轎車(chē)，空間很大，空間也很大。車(chē)?yán)锏目臻g很大，這一點(diǎn)很重要。我買(mǎi)這輛凱美瑞的時(shí)候，就喜歡上了這輛車(chē)，看了這么久，還是挺順眼的。
缺點(diǎn)：汽車(chē)的舒適性和內(nèi)部的一些細(xì)節(jié)都不好。比如凱美瑞在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和風(fēng)噪都會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能一般，但一些細(xì)節(jié)，在日常使用中，其實(shí)感覺(jué)并不好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很符合我的審美需求，符合家人的口味。前臉依舊是豐田的風(fēng)格，看起來(lái)很有質(zhì)感。車(chē)燈看起來(lái)格外的精神， LED大燈組在晚上的時(shí)候，更是熠熠生輝。LED大燈還有自動(dòng)頭燈和 LED霧燈，使用起來(lái)非常方便。
內(nèi)飾：首先是設(shè)計(jì)，凱美瑞一共有三個(gè)充電器，但是奇怪的是，前面有一個(gè)充電器，后面有兩個(gè)充電器。當(dāng)然，后面的兩個(gè)沒(méi)問(wèn)題，但是前面兩個(gè)就不太合理了。另外，我選擇的是精英版，說(shuō)實(shí)話，這配置并不是很好，很多功能都不是很強(qiáng)，我現(xiàn)在有點(diǎn)后悔當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有選擇更高的凱美瑞。
空間：空間還算不錯(cuò)，里面的空間很大，前排也很寬敞。前排還好，頭頂一拳。后排腿部的空間只有兩拳，中間的地板也沒(méi)有太大的凸起，保證了中間成員的腿部空間。而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，放一些手機(jī)什么的都很方便。后備箱空間很大，可以放很多東西出去玩。
配置：性價(jià)比呢？其實(shí)還是要看你對(duì)這輛車(chē)的整體滿意程度，滿意了，性價(jià)比自然也就高了。我們一家人都很喜歡這輛凱美瑞，覺(jué)得性價(jià)比很高。這么大的一輛車(chē)，耗油量又低，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這車(chē)挺不錯(cuò)的。如果預(yù)算合適的話，這款凱美瑞確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。我在很多二手車(chē)網(wǎng)站上看過(guò)，凱美瑞的保值率很高，所以買(mǎi)起來(lái)還是很放心的。
動(dòng)力：我買(mǎi)的凱美瑞，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0 L,178馬力，210牛米，平時(shí)開(kāi)起來(lái)還是很給力的。大部分都是開(kāi)在市區(qū)的，因?yàn)槭寝I車(chē)，所以起步并不慢，油門(mén)也很快。CVT無(wú)極變速箱的換擋也很流暢，沒(méi)有任何的抖動(dòng)和頓挫。
操控：
轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常好，而且轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有虛位，值得稱贊。各種輔助配置都很不錯(cuò)，方向盤(pán)也很舒服，雖然我的車(chē)技不怎么樣，但是開(kāi)凱美瑞還是很輕松的，開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。
油耗：在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，油耗只有7.6升。正常情況下，在高速行駛時(shí)，油耗應(yīng)該在7.5升左右。我發(fā)現(xiàn)最省油的方式是走高速或者國(guó)道，大概70邁左右，瞬時(shí)油耗最低，感覺(jué)大概在6升左右。好處是只要加92號(hào)油，不挑食。燃料成本也不算太高。
舒適：至于舒適度，因?yàn)槭窃诔鞘欣�，�?chē)速不快，路況也不錯(cuò)，所以感覺(jué)不是很明顯。上了高速之后，感覺(jué)還是不一樣的，上了高速之后，車(chē)?yán)镞�是有一些嘈雜的聲音，不過(guò)這并不影響駕駛。在城市里，基本不會(huì)有太大的噪音，偶爾還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這讓駕駛樂(lè)趣大增，舒適性也有好有壞。
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